Глаз бури

Многие часто говорят, что дождь для трейсера – это настоящее несчастье. Большинство, особенно новички, увидев тучи или почувствовав холодный ветер, с недовольным выражением лица пойдут домой, оставив еще один день без тренировки. В паркур-сообществе распространена такая точка зрения, что в зимнее время тренироваться можно только в зале, готовясь к той одной третьей части года, когда выходит солнце и тренироваться можно снова в свое удовольствие. Считается, что при плохой погоде можно только сидеть дома, выглядывая на улицу в ожидании, когда дождь или снег утихнет и можно будет потренироваться еще лишь час-другой.

Разве так должно быть? Определенно, нет

Собственно, если вы тоже придерживались такого подхода к тренировкам, вы многое потеряли, не только несколько месяцев в году, но еще и отличную возможность изучить ту область паркура, которая часто остается неизведанной. Приход зимы не должен возвещать об окончании прогресса. Наоборот, при правильном подходе и небольших умственных усилиях сложные погодные условия можно использовать для выполнения совершенно новых заданий, для обучения, роста и такого же стабильного развития, как и в цветущие летние месяцы.

Главное – это забыть о том, что погода бывает только хорошей или плохой. Придерживаясь такой ограниченной точки зрения, вы полностью зависите от неконтролируемой переменной, что вряд ли может быть желанием трейсера. Конечно же, нет такого понятия как хорошая или плохая погода. Есть просто погода. Она может иметь разные формы и часто изменяться, и да, определенные типы погоды больше подходят для определенных видов деятельности. Однако легко приспосабливающийся человек рассматривает эти разновидности погоды так же, как он рассматривал бы различные виды препятствий: как стены разной высоты, прыжки разной длины или просто как новую и неизученную местность. В общем, он видит в них скорее возможности, а не препятствия.

Здравый смысл и уважение к природе

Конечно, существуют определенные особенности тренировки при неблагоприятных погодных условиях. Это, в основном, обычный здравый смысл, и о нем никогда не стоит забывать. Адаптация к погодным условиям является именно адаптацией. Это не значит, что нужно тренироваться, как обычно, не обращая внимания на погоду. Такое высокомерное отношение может помешать пониманию того, что человеку всегда необходимо быть в гармонии с природой. Нужно просто подстроить свой тренировочный процесс под текущие окружающие условия и принимать необходимые меры предосторожности. Тренировка в холодную погоду или под дождем может придать вам много сил и энергии, а также по-настоящему испытать вашу увлеченность паркуром и стремление заниматься им. При правильном подходе и уважении к тем опасностям, которые несет изменение погоды, такие тренировки могут быть невероятно полезными.

Морозная погода

Из своего опыта мы знаем, что умеренно холодная температура, на самом деле, повышает производительность. Однако крайне холодные температуры могут наоборот ее снизить. А при долгом нахождении на холоде возможна даже гипотермия (пониженная температура тела), которая может быть смертельно опасна. В отличие от акклиматизации к жаре, у человеческого организма нет способности адаптироваться к холоду, за исключением психологического сопротивления. Поэтому крайне важно поддерживать необходимую температуру тела во время холодных зимних тренировок. Мышцы и связки всегда должны быть разогреты, иначе есть риск их humetechsolutions травмировать.

Важно использовать несколько слоев одежды, так как они будут удерживать естественное тепло вашего тела, поддерживая температуру стабильно на нужном уровне. Самый первый слой одежды, прилегающий к телу должен быть из дышащей ткани, такой как полипропилен. Он отводит влагу и пот, не давая телу охладиться. При сильном холоде надевайте шапку, перчатки и теплые носки и обувь, ведь большая часть тепла уходит через конечности. Хорошо подойдет вязаная шапка. Также лучше не надевайте вещи из хлопка, у него плохие изоляционные свойства, которые становятся еще хуже при намокании. Gore-Tex и другие водонепроницаемые материалы идеально подойдут для верхней одежды. Шерсть, полипропилен и полиэстер – лучшие материалы для внутренних слоев одежды. Однако не переусердствуйте, ведь во время тренировки вы хорошо разогреетесь. В общем, одевайтесь так, будто на улице примерно на 7 градусов теплее, чем на самом деле.

Не стоит бегать по поверхностям, покрытым льдом, лучше выбрать снег, так как на нем лучше сцепление. При очень холодной погоде влажность близка к нулю, и человек теряет много жидкости при выдыхании. Поэтому нужно восполнять потерю жидкости, чтобы ваши мышцы нормально восстановились после тренировки. Пейте напитки, богатые углеводами: они поддержат вашу иммунную систему и не дадут простыть.

В холодную погоду вдвойне важно хорошо разогреться в начале и в конце тренировки, и такая разминка должна занимать больше времени, чем обычно. По возможности лучше разогреться дома перед выходом и не стоять на улице без дела, ведь тело довольно быстро охлаждается, из-за чего увеличивается риск получения травмы. Переохлаждение под действием ветра – это еще одна скрытая опасность, о которой стоит помнить, выбирая одежду. Сюда относится как естественный ветер, так и воздушный поток, создаваемый быстрым движением. Все это означает, что в холодную погоду тренировки становятся короче, но в то же время компактнее и интенсивнее, и это совсем неплохо.

Вода, повсюду вода…

Нужно не только терпеть сам дождь, но и помнить, что вода долго испаряется на холоде, из-за чего поверхности могут оставаться скользкими и опасными еще долгое время, после того как дождь закончился. Будьте осторожны с любыми поверхностями, особенно с металлическими. Мокрые перила очень опасны, как и скользкие стены. Даже шершавые ветви деревьев могут быть предательски скользкими после ливня, поэтому передвигайтесь медленно и вдвойне осторожно.

Надевайте обувь, которая не скользит. Так как в мокрую погоду бегать придется меньше, можно пожертвовать весом и взять более тяжелую обувь, но зато с лучшим сцеплением. Изменяйте скорость и дистанцию вашего движения в зависимости от условий. Большинство травм зимой происходят из-за плохого сцепления со снегом, слякотью и льдом. Бегая в подобных условиях, будьте медленнее, передвигайтесь на более короткие расстояния и смотрите под ноги.

После тренировки в сырую погоду снимайте мокрую одежду как можно скорее, так как она существенно снижает температуру тела, и можно легко простыть. В идеальном случае нужно переодеваться в сухую одежду перед растяжкой и разогревом в конце тренировки. Если место тренировки находится далеко, возьмите сухую одежду с собой, чтобы переодеться на обратном пути.

Благодаря подготовке, дополнительной внимательности и осторожности во время тренировки вы сможете не нарушать свой тренировочный режим из-за сложных погодных условий. Принимайте то, что дает вам природа, учитесь адаптироваться к различным условиям, и у вас не будет причин сдерживать свой прогресс независимо от того, что там идет с неба.

Возможности использования неблагоприятных факторов

В использовании плохой погоды есть большой плюс: можно продолжать тренироваться в зимние месяцы. Проще говоря, вы получаете абсолютно другое тренировочное окружение, и вам не нужно путешествовать ради этого или платить какие-то деньги. Покрытый снегом, залитый дождем, продуваемый ветрами или скрытый в тени облаков, этот мир выглядит совсем иначе, не так, как в летние дни, когда тепло; но это не значит хуже, просто немного по-другому. А разве одной из целей паркура не является способность двигаться более эффективно и успешно в любом окружении и по любой местности? Поэтому смотрите на это как на возможность научиться двигаться в новом окружении: приспосабливайтесь и преодолевайте.

Возможностей море. Нужно будет потратить больше времени и сил для наблюдения за тем, что находится вокруг и уделить больше внимания к деталям, чем раньше. Как быстро вы можете пробежать по влажной поверхности? Как лучше идти и держать равновесие, чтобы это было наиболее эффективно? Ваша хватка и чувство поверхности должны стать более уверенными, сильными и четкими, чтобы компенсировать сырую погоду и сильный холод. Приземления должны стать более чувствительными, мягкими и контролируемыми из-за неуверенности в поверхности приземления и из-за льда. Короче говоря, вам придется существенно расширить и усилить свою физическую и психическую ориентированность, чтобы справиться с этими новыми испытаниями, и этот процесс существенно расширит зону комфорта для ваших тренировок.

Этими мелкими деталями часто пренебрегают при занятиях паркуром в хорошую погоду, просто потому что мы можем позволить себе быть менее осторожными, когда земля мягкая и сухая, а погода теплая и солнечная. Но воспользуйтесь возможностями тренировок в неблагоприятные погодные условия, и, когда облака зимы рассеются и снова настанут тренировки в «идеальных» условиях, вы заметите, что двигаетесь с большей уверенностью и более технично.

И это не все, вы поймете, что вне зависимости от условий, вы сможете адаптироваться к ним и воспринимать их как союзников, словно хороший капитан, направляющий свой корабль прямо на волны, чтобы подняться на них и выжить. И также как при выживании во время ужасного шторма в море, присутствует огромное чувство самоудовлетворения и самообладания при успешной навигации и преодолении плохих погодных условий во время тренировок.

Погода – это буря, когда думаешь о ней. Весь мир, собственно говоря, подчиняется одной огромной изменяющейся модели погоды, паутине взаимосвязанных причин и следствий, которые составляют земную тропосферу: в одном месте тихо и сухо из-за того, что в другом идет сильный проливной дождь. Эта буря продолжается и происходит сразу повсюду, а студент ограничивает себя теми частями бури, которые находит наиболее комфортными и подходящими, он ограничен лишь тренировками в хорошую погоду. Настоящий же профессионал знает, что для того чтобы быть по-настоящему эффективным, необходимо быть сосредоточенным и продуктивным независимо от условий; необходимо быть невозмутимыми перед лицом надвигающегося ненастья. Нужно стать глазом бури.

Автор: Dan Edwardes

Источник: http://www.parkourgenerations.com/node/5493

Перевод: Юрий Лисов

Сейчас модно

Я прямо таки ненавижу искусственные, специально созданные площадки для паркура. Они какие-то совсем ненастоящие. Какие-то чужие. Какие-то не имеющие отношения к тому, что я привык называть словом Паркур. Да, понятно, на них можно многое научиться делать. В относительно комфортных условиях. И я бы относился к ним неплохо, если бы это была альтернатива для зимних тренировок, когда слишком холодно, и даже пакеты, натянутые на носки под кроссовками, не спасают от того ледяного бассейна в ногах. Но летом.. Впрочем, каждому своё. Как безалкогольное пиво. Есть же и любители резиновых женщин, так почему бы и нет. Ведь модно находиться на этих площадках. Модно быть толерантным. Модно быть модным. Модно катать на лонге. Модно носить супер-ширачи. Сейчас модно.

Модно показывать зад на видео. Модно это повторять. Я даже помню пару видосов с каким-то шуточно гейским, точнее, пидорским уклоном. Российские видео в том числе. Чтож, в каждой шутке.. И дело даже не в том, что модно быть идиотом. Дело в том, что я недавно услышал о паркуре от достаточно молодых ребят, с которыми общался. Узнав, что моя работа – преподавание паркура, они только ухмыльнулись. На мой вопросительный взгляд, сказали, что паркур – как-то несерьёзно. И я их понимаю. Тот паркур, который обыватели видят, действительно несерьёзен. Слаб, атрофирован.

Одни из главных вопросов, которые я всегда задаю новым ученикам , «Зачем вы пришли заниматься паркуром?" «Почему вы решили его практиковать?». Но у меня другой случай, я работаю в основном со взрослыми адекватными людьми и слышу адекватные ответы. Ну а зачем вы им занимаетесь? Это всё ещё модно?

Проблема российского паркура неотделима от исторически сложившейся проблемы России. Речь не о водке, и даже не дорогах. Речь о поверхностности суждений. О попытках перенимать какую-то атрибутику без заимствования того, что чуть глубже лежит. Как у дворянства в царские времена. Много французского в разговорной речи, золотые пуговицы на туфлях. А крепостное право вплоть до 1861 года. Забавно, что эволюция сообщества проходит тем же путем, которым шло общество. Стремление быть модным не отнять. Стремление стоять в пробке на огромном внедорожнике, неудобным в городе, занимающем слишком много места, отнимающим слишком много времени и жрущим слишком много бензина, зато дорогом. И чтоб, сука, все видели. Модно. Настолько широкие, что уже неудобные штаны. Футболка с обязательной надписью «паркур». Куча напульсников, снимающих нагрузку, а значит тормозящих развитие силы. Но, чтоб все поняли, что трейсер и уже не такой «как все». Побольше акробатики на слабое, неподготовленное к нагрузкам тело. Акробатики с ужасными приземлениями на полную стопу. Плевать. Молодо, модно и чтоб все видели. Ещё лучше если есть камера. Или зрители, тогда уже не остановить.

Зато на этом можно заработать. Можно продавать шмот пошире. Но это не плохо. Это хорошо, этому можно радоваться. Почему бы и нет? Но ведь можно ещё продавать площадки для паркура. Конечно, чтоб было непонятно, что это продажа. Чтобы люди ещё и бились за такую возможность. Двух, нет, пятерых зайцев одним выстрелом. И площадку продать, и чиновникам с потенциальными спонсорами показать, что соревнования могут быть, могут быть зрелищными и зрителей собирать, и систему их проведения протестировать, и почву для создания федерации подготовить. Ну и дополнительный бонус. В очередной раз прикрыть всё альтруизмом. Геройством. Вот только из говна конфету не слепить. Мода циклична. И то, что модно сейчас, скоро будет забыто. Вечны только ценности.

На фото: Вадим Розсоха, г. Харьков.
Фотограф: Константин Яловенко

Чужой среди своих

Было ли у тебя такое: во время тренировки с друзьями ты вдруг понимаешь, что делаешь элементы хуже других? Что все делают новую вещь с первого, второго, третьего раза, а тебя уже десятый подход постигает неудача? Что далекий «тухэнд» с места, на который ты, имеющий некоторый опыт в паркуре, убил целый день тренировки, новенький парень делает с первого раза? Что ты чувствовал в этот момент? Уверен, ты чувствовал себя очень скверно, несмотря на то, что никто из друзей даже не пошутил по этому поводу. Что не так? Ты рвёшься из кожи вон, но у тебя всё равно не получается. Ты не создан для паркура? Или этот парень просто «высокий», «прыгучий», «везучий»? Ты начинаешь думать об этом всё больше и больше. Мысли занимают твою голову везде: на учёбе, работе, дома, на тренировках... Тебе уже любое движение кажется сложным и страшным ещё до выполнения. И так изо дня в день. Постепенно ты начинаешь избегать групповых тренировок, в лучшем случае тренируясь в одиночестве, чтобы никто не увидел твои неудачи и количество затраченного времени, а в худшем...

Самооценка

Часто ты винишь в своих неудачах себя: ты слишком слаб, ты не можешь бороться со страхом, ты не выкладываешься на всю мощь. Кажется, что у других всё получается легко, как бы само собой. А ты, что бы ты ни делал, как бы ни старался, все одно — неудача. На самом деле, думая так, ты просто-напросто жалеешь себя. Именно так — ты ищешь оправдания и живешь с ними, вместо того, чтобы преодолевать их. Да, может ты и правда невысокий или не слишком прыгучий. Но это не означает, что ты никогда не сделаешь то, что делают другие.

Лень

Ты почти не пропускаешь тренировок, не халтуришь при выполнении элементов или физических упражнений, и тебя сложно назвать лентяем. Однако понятие «лень» принимает самые различные формы, и одна из них может послужить причиной стресса после неудач. Эта форма — желание слишком быстрого результата, или, как говорят, «всего и сразу». Тенденции последних лет культивируют её, возводя в абсолют во всех сферах жизни, и паркур — не исключение. Скучно терпеливо тренироваться, подолгу работая над каждым элементом, хочется, чтобы всё получалось с первого раза и идеально. Но как же другие? Почему у них все красиво и быстро, а у тебя нет? Слишком много факторов, чтобы корректно ответить на этот вопрос: опыт, рост, физические и психологические кондиции, настрой... Все люди разные, и у каждого свои сильные и слабые стороны.

Восприятие

И не всё так плохо, ты делаешь многие вещи, но это тебя совсем не мотивирует, ведь «вон тот кэтлип» ты так и не можешь сделать, или можешь, но далеко не с первого раза. Ты зацикливаешься на неудачах, упуская из виду всё остальное. В конечном итоге, восприятие процесса искажается, приводя к ложному чувству отсутствия развития, или даже регресса. Часто после одного неудачного элемента не получается сделать ни одного другого, даже не слишком сложного — так сильно восприятие негативного опыта.

Право на ошибку

Первое и главное, что необходимо сделать — изменить отношение к тренировкам, возможностям и неудачам в частности. Все когда-то были начинающими, и у всех поначалу что-то не получалось. Необходимо избавиться от чувства страха невыполнения элемента и просто делать его. В этом очень помогает «состояние игры». Представь, что любая трасса — это весёлая игра, в которой нет проигравших, ведь цель её — просто хорошо провести время. Когда ты перестанешь бояться, что «что-то сделаешь не так», ты перестанешь быть скованным, и шансы выполнить элемент резко повысятся. Часто начинающие трейсеры используют другой способ — «снимают с себя ответственность», говоря что-то вроде: «Ну я, наверное, не сделаю, но ща-ща», или, что ещё хуже, действительно думая так. Не снимай с себя ответственность, но и не превращай всё в трагедию. Просто делай.

Бесконечность повторения

Не важно, сколько у тебя ушло попыток на тот или иной элемент. Да, ты сделал его далеко не с первого раза, как «Вася», или «Петя». Но ты не сдался, ты заставил своё тело и волю стать сильнее, и это намного более ценно. Легко с первого раза преодолевать препятствия. Сложно не опустить руки после неудачи, и несмотря ни на что добиться выполнения. Не страшно, что ты долго «въезжаешь» в элемент или связку. Это означает всего лишь, что твоему телу необходимо чуть больше времени на освоение, ввиду недостаточных кондиций или генетики. Не трать это время впустую. Тренируйся.

Ясность

Воспринимай удачи и неудачи адекватно, не зацикливайся на негативном опыте: лучше сделать хоть что-то, чем не сделать ничего. Если не получилось сделать элемент после многих попыток, и ты объективно сделал всё, что мог — оставь этот элемент с установкой «Сделаю обязательно в следующий раз» и с чистой головой переключись на что-нибудь другое. В свободное время разложи элемент на составляющие и выяви причины неудачного исполнения. Удели больше времени на их отработку. Также хорошо помогает «идеомоторная тренировка» — прокручивание в голове исполнения элемента во всех деталях . Работай в этом направлении. Не дай сломить твою волю.

Чужой среди своих

Никогда не стесняйся своего уровня. Как уже говорилось выше, все, даже «топовые» трейсеры когда-то начинали. Ценно не то, что ты умеешь на данный момент, а то, что ты постоянно растёшь над собой. Тренируй то, что считаешь нужным, смотри, исследуй, спрашивай, перенимай опыт. Тренировки с сильными трейсерами увеличат скорость роста уровня, но только в случае отсутствия переживаний по поводу собственных возможностей и концентрации на процессе. Используй эту возможность.

Корень всех неудач лежит внутри нас. И часто мы сами создаём себе психологические преграды, которые мешают нашему развитию. Необходимо избавиться от них и начать тренироваться свободно. Наш главный соперник — это мы сами.

Уровни развития в паркуре

Меня никогда не смущал ответ трейсеров «Я развиваюсь физически и духовно» на вопрос «для чего тебе нужен паркур?». Но почти всегда было очевидно, что под этим духовно трейсеры зачастую понимают слишком абстрактные и неоднородные вещи и явления, для того, чтобы осознанно развиваться в этом направлении. Более того, я и сам могу часами философствовать на тему духовной составляющей паркура, так и не находя того самого ответа, который мог бы одним предложением четко и ясно объяснить суть духовного развития в паркуре. Сколько бы я не возвращался к этому вопросу, он порождал лишь новые, пока я не вернулся к самому началу.

Паркур развивает меня физически и духовно. А вдруг это не все? Кто сказал, что этих двух уровней достаточно? В моем уме отчетливо рисовались картинки очень физически сильных, духовно возвышенных трейсеров, которые при всем при том оставались неидеальными, или правильнее сказать незавершенными. Что-то в этой концепции было упущено, и стоило лишь допустить это упущение, как ответы сами начали находить меня: через книги, через повседневность, мысли самых разных людей и, конечно же, через тренировки.

То, что мы упускаем, всегда было скрыто в одном слове «Духовно», так как каким бы возвышенным оно не было, мы придаем ему слишком много значения, подразумевая все то, что мы не можем пощупать руками или увидеть глазами. И эта нагроможденность была причиной не только потери других уровней развития, но так же не позволяла разобраться и самим духовным уровнем.

Помимо двух названных уровней развития паркур существует еще как минимум на двух. Самым очевидным всегда было физическое развитие трейсера. Этот уровень отвечает за развитие нашего тела, за выработку рефлексов, увеличение силы мышц, укрепление костей, суставов, создание алгоритмов при помощи мышечной памяти и т.п. На этом уровне происходит вся физическая работа в паркуре: оттачивание элементов, ОФП, спонтанные реакции, с которыми нам приходится сталкиваться в повседневности, и многое другое.

Это как животное начало в человеке — оно определяет нас как вид, как трейсеров. И, пожалуй, это единственное отличие нас от других людей. Как сказал мой знакомый, трейсеры — это те же люди, которые просто умеют делать «манки». И для многих это является потолком. Достаточно делать трюки, чтобы называться трейсером. Но этого недостаточно, чтобы быть им по сути.

Все остальные уровни не имеют явной паркурной направленности. Они присутствуют в любой сфере деятельности человека в том или ином виде, и развивают скорее нашу личность, чем паркурность. Хотя, с другой стороны что есть трейсер, как не личность?

Вторым уровнем является умственный, на котором мы формируем наше представление об окружающем мире, о себе и о том, как эти две системы могут взаимодействовать. Здесь уже работает наша система мышления, способность наблюдения и создания собственных выводов. Именно на умственном уровне мы перенимаем техники животных или других атлетов. Понимание построения организма помогает нам делать соответствующие выводы по поводу необходимости разминки, растяжки. Наблюдение за законами природы, физики позволяет нам вырабатывать собственное представление о том, как, к примеру, правильно приземляться на мокрую поверхность, или какой должна быть траектория полета для более дальнего вылета после манки.

Не менее важным является эмоциональный уровень. Именно здесь мы сталкиваемся со всей гаммой наших эмоций, как конструктивных, так и деструктивных. Мы развиваемся, изучая, как паркур влияет, преобразует наши эмоции, в ровном счете, как и эмоции преобразуют наш паркур. На этом уровне происходит наша борьба с очень сильной эмоцией под названием страх. Нам жизненно важно изучить на тренировках, как страх влияет на наше состояние. Как известно, страх плохой хозяин, но хороший слуга. Развиваясь на этом уровне, мы учимся различать разницу между теми моментами, когда он нам помогает, а когда мешает.

Страх является лишь самым ярким и знакомым для всех нас примером. На самом деле и грусть, и радость, и спокойствие имеют критически важное значение для нашего развития в паркуре. Изучив свои эмоции, мы сможем делать правильные выводы по поводу того, в каком состоянии и какие решения нам принимать. В состоянии невероятной радости, к примеру, от встречи с друзьями, мы сможем перепрыгнуть большее расстояние, но легко можем не замечать турника, который ударит по ногам при раскате с лача или машины, которая заезжает во двор. В состоянии грусти или тревоги любой даже самый простой трюк с большой долей вероятности может окончиться неудачно. Все это жизненно важно понимать и изучать, как и то, что практика паркура может помочь отвлечься от проблем или успокоить нервы.

Если первых три уровня были все же достаточно прозрачны и понятны для меня, то с четвертым, духовным, возникали все те же трудности, пока в одной из прочтенных книг не всплыл ответ, который полностью меня удовлетворил.

На четвертом уровне наше развитие определяется тем, на сколько часто мы возвращаемся к нашим духовным ценностям, таким как достоинство, взаимопомощь, милосердие, доброта. Но, что более важно, именно духовное развитие определяется тем, на сколько мы готовы принимать ответственность за свои мысли, слова, поступки. В своей книге про паркур Дэвид Белль писал: «Быть Человеком, это не значит быть самым сильным, прыгать дальше или выше всех. Мой отец всегда настаивал на этом: „Быть Человеком это в первую очередь всегда сдерживать свое слово. Ты сказал что-то — ты это сделал. Даже самую маленькую вещь.“ Ты можешь быть самым сильным человеком на земле, но если ты не сдерживаешь своего слова, люди вокруг перестают полагаться на тебя, они больше не уважают тебя».

Я считаю, что важно понимать эту систему и не ограничиваться лишь словами «я развиваюсь физически и духовно». Ведь когда перед нашими глазами есть четко разделенные 4 направления: физическое, умственное, эмоциональное и духовное, мы можем уже анализировать, изучать и понимать самих себя, нашу целостную природу через тренировки, через испытания, через паркур.

Стоит заметить, что понимание всех уровней развития в паркуре не приводит к самому развитию. Так же, как мы годами качаем пресс на физическом уровне, нам необходимо множество раз сталкиваться со страхом, чтобы побороть его на эмоциональном уровне. На умственном уровне нам нужно прочитать не одну книгу, чтобы понять работу нашего организма или понаблюдать не за одним трейсером, чтобы понять секреты техники выполнения трюков. Так же и на духовном уровне. Это огромное заблуждение, что увидев на улице человека, нуждающегося в нашей помощи, мы не пройдем мимо. Но достаточно начать с фантика, который мы поднимем с тротуара и положим в урну, с опасного трюка, который мы не станем делать на глазах у ребенка, с обещания вернуть долг, которое мы выполним в срок. И тогда, может быть, однажды мы поступим как настоящие трейсеры и примем на себя весь груз ответственности за нашу силу и умения, чтобы спасти кому-то жизнь.

Потому что дерево обхватом в 5 человек вырастает из маленького зернышка, а дорога в тысячи лье начинается с одного шага.

Вопрос принципа (или как противостоять редбулловскому баблу)

Недавно я отвечал на вопросы после своего выступления на очередном семинаре, посвященном персональному росту и готовности идти на риск, приводя примеры из моего собственного опыта, полученного в связи с той необычной профессией, которую я для себя выбрал. И вот мне вполне серьезно задали такой вопрос:

«На каком условии ваша организация согласится сотрудничать с такой компанией как Redbull?»

Человек, задавший этот вопрос, несомненно, ожидал от меня счастливого компромиссного ответа, в котором я рассказал бы, как важно таким компаниям быть более социально ответственными, вкладывать деньги в позитивные проекты или заниматься благотворительностью. Многие присутствовавшие на выступлении работали с такими компаниями, и их удивило мое раннее утверждение, что Parkour Generations никогда не сотрудничали и никогда не будут сотрудничать с брендом или продуктом, который полностью противоречит нашим принципам работы, заключающимся в помощи людям развивать здоровое тело, разум и дух, реализуя свой внутренний потенциал. И не важно, сколько бы денег они пытались нам впихнуть.

Ответил я не сразу. Мне хотелось обдумать, есть ли действительно хоть что-то, что компания xxxxxx (вставьте название вредного для здоровья или ядовитого продукта/бренда на ваш выбор) могла бы сделать, чтобы убедить нас с ними сотрудничать. Но у меня не было много времени на размышления, т.к. моего ответа ждали несколько сотен человек, пронизывавших меня своим взглядом, пока я хранил молчание. К счастью, ответ пришел быстро, и он был тот же, сколько я бы ни думал над этим вопросом.

«Единственное, что они могут сделать, это полностью отказаться от серии своей продукции и производить то, что действительно полезно для здоровья». Правда, все просто. И довольно маловероятно.

Дело в том, что у нас совершенно разные цели. Наша – помочь людям осознать их истинную целостную природу через движение, испытания и исследования, через занятия паркуром, а также поддерживать и распространять дух этой дисциплины, имеющей такое сильное и положительное влияние на людей, изучающих ее. Их – заработать деньги на продаже кучи вредных для здоровья химикатов, рекламируя их как «источники энергии» или «топливо» для атлетов и тех, кто ведет спортивный образ жизни. Эти две цели не имеют ничего общего. Мне кажется, стоит спросить, почему у нас вообще должно быть желание работать с такими организациями?

На этот вопрос мне приходилось уже слышать следующую реакцию: «Но ведь если бы вы взяли все те деньги, которые вам предлагает за небольшую работу та или иная табачная/алкогольная/вставьте яд на ваш выбор компания, то их можно было бы вложить в невероятные социально полезные проекты или отдать на благотворительность». И это разумно. По крайней мере, звучит разумно. Но это «разумно» уже убедило множество людей с хорошими намерениями пожертвовать своими принципами, заставив их отказаться от честности во всем своем образе жизни.

Иногда приходится отвергать то, что является разумным. Возьми это редбулловское бабло1 один раз, и что помешает тебе сделать это снова? И снова. И снова… Как однажды сказал один мудрый мастер: «Как только ты сделаешь первый шаг по темному пути, ты уже не сможешь с него свернуть».2

Мы верим в соблюдение принципов, которых придерживаемся. Честность, как на личном, так и на профессиональном уровне означает лишь это – мы делаем то, что мы говорим. Нам предлагали огромные суммы денег за выступления или оказание услуг под различными вредными для здоровья брендами. Такие суммы, которые заставляют остановиться и хорошо подумать. Энергетические напитки, алкоголь, сигареты, газированная вода… все они на каком-то этапе предлагали нам спонсировать проведение мероприятий, участвовать в телерекламе или выпуске на рынок элитных товаров. Мы никогда не принимали эти предложения. Разве мы могли? Разве можно говорить о здоровье, жизненной силе, свободе мысли, всестороннем развитии, продвигая вещи, которые полностью противоречат этим целям? Как можно это делать и смотреть потом на себя в зеркало каждое утро?

Я знаю, что не смог бы.

Паркур – это путешествие по непроторенной дороге, это каждый раз выбор более сложного пути. Нужно понимать, что совершенство достигается не благодаря тому, чтобы просто делать, что тебе удобно, за что хорошо платят или что поможет твоей личной карьере. Олимпийские игры спонсируют Coca-Cola и McDonalds. Это неправильно.

Имей свои принципы. Придерживайся их. Ведь если не стоять за что-то, то пропадешь ни за что.



1 Благодарю своего хорошего друга Себастьяна Фукана за то, что он придумал этот отличный термин (*обыгрываются слова “Red Bull” (название компании) и “bullion” (слиток золота), прим. пер.)

2 Йода, мастер-джедай – я цитирую правду, кто бы ее ни сказал, спасибо.

Автор: Дэн Эдвардс (Dan Edwardes)
Перевод: Юрий Лисов
Оригинал: http://www.parkourgenerations.com/node/9263

Призыв к оружию

Как так вышло, что бег по пересеченной местности с ребенком за спиной стал менее значимым, чем пятиметровые прыжки между двух крыш с ужасными «песочными» (имеется в виду техника приземления легкоатлетов в прыжковых дисциплинах, когда приземление амортизируется при помощи песка – прим. переводчика) приземлениями?

Не то, чтобы меня сильно волновали ваши длинные и слишком уж громкие прыжки, но 43-х летний парень, вдвое старше вас и вдвое сильнее… он может спрыгнуть с двух метров и не издать ни малейшего звука.

То, что должно иметь значение в паркуре, не значимо – а вещи, которые повсеместно считаются впечатляющими, наоборот имеют значение. Была повреждена наша система ценностей.

Я стараюсь смотреть на паркур с нейтральной точки зрения, так, как если бы я никогда не слышал о нем раньше.

Если сейчас, в 2012 году мне было бы 17, что тогда бы я думал о паркуре? Мне кажется, что это выглядело бы забавным и, возможно, я бы нашел свое место, будучи частью всего этого. Но я бы увидел нечто другое, отличающееся от того, что открылось передо мной 9 лет назад, и я знаю, что оно не воззвало бы ко мне с такой большой силой, как это случилось тогда.

Если ты веришь в те же ценности в паркуре, что и я, тогда ты наверняка согласишься, что если мы не будем делать никаких усилий, чтобы поделиться ими, то они будут утрачены. Новички будут видеть лишь огромные прыжки, но совсем не доступную для всех и универсальную практику с желанием проверить, усовершенствовать и победить себя.

Что я видел в паркуре в 2003-м году, когда мне было 17:

  • Нескольких элитных трейсеров с качеством передвижения и особенным вниманием к каждому действию, чего можно было достичь лишь в результате тысячи часов осознанной практики и тренировок;
  • Несгибаемый воинский дух на тренировке, бескомпромиссный подход к каждому испытанию, с которым необходимо столкнуться, не важно, физическому, техническому или ментальному;
  • Процветающее, положительное сообщество, вдохновленное предыдущими поколениями;
  • Систему тренировок и сообщество, оценивающее в равной степени все аспекты паркура, осознанно принимающее паркур как занятие на всю жизнь, а не увлечение на несколько месяцев.

Что я вижу в 2012 году, в 26:

  • Невероятный рост количества практикующих по всему миру;
  • Огромные прыжки;
  • Плохие приземления;
  • Соревнования;
  • Очень малое количество тех, кто еще находит в себе силы придерживаться старого пути, но сомневается в необходимости продолжать этим заниматься;
  • И, наконец, искажение понимания того, что ценно в паркуре.

Именно это меньшинство и это изменение ценностей волнуют меня больше всего.

Я несу ответственность за то, что этот сдвиг происходит, не встречая особого сопротивления, как и каждый трейсер «моего поколения».

Мы все стояли в стороне и позволяли паркуру развиваться, изменяться, расти в интернете. Никто не встал и не сказал: «Подождите минутку, это все замечательно… но как же остальные составляющие паркура, которые я так люблю? Где же они?»

Я стараюсь преподавать эти качества, я говорю о них, когда работаю с кем-то, и я знаю много опытных мужчин и женщин, которые делают то же самое. Но в действительности этого недостаточно, чтобы сохранить те ценности, которыми некоторые из нас так дорожат, культивируя их в сообществах всего нескольких городов по всему миру. Необходимо показывать их в большем масштабе, если мы хотим, чтобы они жили, но, что более важно, нам необходимо заявить о себе, чтобы те новички, которые приходят в паркур за чем-то большим, чем просто большие прыжки, смогли нас отыскать.

За последние несколько лет, вместо того, чтобы твердо продолжать верить во все то, что мы ценили в паркуре с тех пор, как открыли его для себя, с каждым днем, с каждым видео наша система ценностей искажалась. Даже те немногие, кто искренне верил в то, что паркуром может заниматься каждый, начали ощущать, что в своих тренировках они остаются позади. Ведь они не настолько хороши, как этот новичок или тот новенький парень, делающие какой-то большой прыжок, о котором ты думаешь, что не сможешь его сделать, или, возможно, даже не хочешь.

Но если вспомнить, что именно вы ценили в первую очередь, вас не будет волновать то, сможете ли вы прыгнуть на столько же далеко, как тот «новенький парень». Помните, какими когда-то были ваши мысли? Чем для вас был любой прыжок, маленький или большой, без последующего хорошего приземления? Когда это улучшение ваших: навыков скалолазания, отжиманий в стойке на руках, максимального количества приседаний, квадропедии (ходьба на четвереньках – прим. переводчика) и рекордного времени виса на турнике, стали менее удовлетворительными, чем улучшение вашего прыжка после разбега?

Я не раз сталкивался с компаниями ребят, тренирующихся вместе и бросающих насмешливые взгляды на паренька в стороне, который надрывал свой зад в утяжеленном жилете, пытаясь улучшить свои подтягивания. Скажите, в какой момент то, чем он занимается, стало недостойной частью паркура?

Физические испытания не являются чем-то новым для мира паркура. С тех пор, как он существует, они были его частью. На самом же деле, как некоторым из вас должно быть хорошо известно, задолго до того, как прыжки оказались в центре внимания трейсеров, физические испытания и были паркуром.

Но сейчас мы имеем другую ситуацию. Физические испытания (та даже обычные тренировки, направленные на физическое развитие) как неотъемлемая часть паркура, находятся сегодня под угрозой исчезновения.

Вместе со смещением акцентов за последние несколько лет паркур перестал быть идеальным полигоном для выяснения того, из чего сделан человек в физическом, техническом, ментальном и эмоциональном плане.

Паркур перестал быть тем, что побуждает тебя узнать, сможешь ли ты добежать до другого города и успеть вернуться из этого короткого путешествия до заката, он не вдохновляет тебя проверить, сможешь ли ты затолкать заглохшую машину на вершину холма с друзьями, с которыми веселился весь день. Он больше не в силах показать тебе ценность того, что ты способен прыгнуть на мокрое дерево в случае, если тебе когда-либо придется спасать друга, который на нем застрял.

В значительной степени паркур стал рассматриваться как определенный этап, возможность для одаренных талантом показать миру, что они могут прыгнуть дальше, чем кто-либо, и что они могут пролететь на самолете полмира, чтобы сделать тот самый прыжок из прошлогоднего видео одного парня… но не спешите смеяться, ведь эти ребята сделают после него боковуху!

Я вижу соревнования, в которых «лучшие атлеты паркура» и «чемпионы мира» целых 37 секунд бегают по площадке, пытаясь сделать что-то более впечатляющее, чем предыдущий парень, прежде, чем истечет время или закончатся силы. 37 секунд посредственной нагрузки? Я знал и тренировался с мужчинами и женщинами, которые могли выдерживать 37 минут на этом уровне интенсивности.

Кто позволил этой чуши беспрепятственно влезть к нам? Когда трейсеры стали фокусироваться на этом так сильно? Когда то, что ты прыгаешь дальше другого, стало основной ценностью? Когда целью нашего прихода на спот стала попытка повторить чьи-то движения? Я не желал бы говорить это, но мы сами впустили эту чушь. В тот самый день, когда начали сомневаться в себе и допустили мысли о том, что, возможно, большие прыжки имеют какую-то важность.

Это Джесс Оувенс, преодолевающий расстояние в 26 футов (и 5/8 дюйма) (7,95 метров – прим. переводчика) в 1936 году в Берлине, Германия.

Это огромный прыжок даже по современным меркам с учетом продвинутой системы тренировок… и это расстояние намного, намного больше любого, которое приходилось преодолевать практикующему паркур. Так почему же все паркур сообщество (и весь мир вместе с ним) так впечатляется, когда кто-то перепрыгивает расстояние между крышами в 18 футов (5,5 метра– прим. переводчика), при этом складываясь, как если бы приземление приходилось на песок, как это было в случае с Джесс? По той лишь причине, что им хватило смелости сделать этот прыжок над пропастью? В слишком многих случаях их страх падения отступает лишь перед мыслями о том, чтобы быть увековеченными на Ютубе перед тысячей людей в своих пижамах. Это и есть ваше понимание храбрости? Если да, то, пожалуйста, закройте эту страничку – здесь больше нет ничего для вас.

Но наличие личных и действительно стоящих причин для прыжка со всеми присущими ему рисками в целях доказать что-то самому себе, преодолеть собственные опасения и сомнения, чтобы научиться действовать, когда все внутри тебя хочет сдаться и пойти домой… для того, чтобы стать лучше – говорит о мужестве и решимости, и это одни из основных ценностей, на которых был построен Паркур. Эти самые ценности исчезают у нас на глазах. Разбег и ускорение изо всех сил в надежде долететь до противоположного края, чтобы выложить это в интернет, или потому что твой друг сделал это, говорит лишь о безрассудстве и предвещает короткий срок в паркуре.

Хотелось бы верить, что большинство людей, читающих это, согласятся, что Паркур вовсе не Паркур без любой из этих ценностей. Таких ценностей, как смелость, решительность, выносливость, сила, дисциплина, самоотверженность, долголетие. А также человеколюбие и альтруизм. Целостность.

Есть много способов, которыми мы можем помочь направить дисциплину в положительное русло, но самый простой и наилучший способ начать — это не допустить исчезновение всех этих ценностей.

Мы можем вдохновлять будущие поколения практикующих, позволяя им увидеть, что Паркур это нечто большее, чем большие прыжки, и не позволяя нашему собственному мнению бездействовать.

Комментируйте видео, снимайте свои собственные, пишите статьи, путешествуйте, преподавайте и практикуйте тот паркур, в который вы верите, и позволяйте людям увидеть эту его другую сторону, куда бы вы ни шли. Представляйте его. Будьте им.

Все эти ценности не должны провозглашаться как сложности, испытания, о которых я упоминал ранее, но, в конечном счете, единственный способ для нас существенно вырасти — это встретиться лицом к лицу со сложностями и адаптироваться, чтобы научиться преодолевать их. Это может прийти к вам в виде «прерванного» прыжка или же наоборот — когда вы делаете что-то, что вас очень пугает, зная, что риск стоит того, чтобы преодолеть свой страх и проверить свои способности.

Возможно, вы найдете свое испытание в технике. Это может быть повторением прыжка с разбега на тонкую перилку, пытаясь приземлиться идеально 3 раза подряд. Потом 10 раз подряд. 50.

Или, в конце концов, это может быть физическое испытание. Вы можете взять свое любимое упражнение и проверить, насколько далеко вы сможете зайти, выполняя его. Наблюдайте, сколько повторений вы способны сделать за 10 минут или на сколько изменится вес, который вы сможете поднимать спустя 6 месяцев направленных занятий.

На самом деле не имеет значения, какое именно испытание вы выберете для себя. Что действительно важно, это то, чтобы вы сталкивались с трудностями регулярно, если вы действительно хотите проверить себя и понять, из чего сделаны. Эти противостояние и воля к преодолению любого испытания и есть сердце зверя по имени паркур, и с каждым годом оно бьется все медленнее и медленнее в сообществе. Но именно такое регулярное воздействие подобных испытаний на человека может привить ему все эти ценности.

Мне кажется, что люди не понимают того, что 19-летний ребенок, который может перепрыгнуть расстояние в 18 футов между тех двух стен… скорее всего спустя пару лет его здесь уже не будет. Большинство людей не может продержаться более нескольких лет в этой игре либо из-за травмы, либо из-за угасшего интереса или же по причине других бесчисленных препятствий. Так что пока он это может делать, да, это впечатляет… но то, что вы можете делать для того, чтобы «to be and to last» (Быть и продолжаться – прим. переводчика), спустя 10 лет, 20 лет… и все еще будучи сильными, все еще прогрессируя, все еще тренируя паркур и получая от этого удовольствие… все это впечатляет меня намного больше. Это именно те ценности и стремления, которые вдохновляли меня те самые немногие элитные трейсеры, о которых я говорил ранее, и это те вещи, которые я не собираюсь терять со временем.

Никогда не извиняйтесь за свои идеи, и, что более важно, ни за что не позволяйте паркуру лишиться этих идей, если вы действительно в них верите. Паркур будет развиваться и становиться таким, каким его захочет видеть общество, но держитесь крепче за то, что важно для вас, потому что вы не одни!

Не позвольте вашим идеям умереть, иначе у последующих поколений, возможно, больше не будет шанса пережить то, что пережили вы, когда впервые открыли для себя паркур. Пусть испытания и долголетие придадут значения вашим тренировкам, определят ваши цели и станут для вас мотивацией. Придумайте свои личные испытания, пусть они будут неисполнимыми, ведь именно в этих случаях вы сможете узнать о себе много нового.

Помните, что испытание не является испытанием, если вы знаете, что способны пройти его. Выходите за рамки, позволяйте сомнениям и неверию входить к вам в качестве старых врагов, и делайте их своими друзьями.

Чаще встречайтесь лицом к лицу с тем, что вам кажется непреодолимыми трудностями, и вы будете расти сильной личностью.

Если ты хочешь повторять этот прыжок на стену, покрытую мхом, под непривычным углом целый день, пока не сможешь сделать его закрытыми глазами… что ж, мой друг, ты не один такой. Я хочу тренировать этот прыжок вместе с тобой. Но давай начнем с 50-ти повторений, так, чтобы быть уверенными. И обязательно сделаем на один прыжок больше за всех тех, кто не может к нам присоединиться. Это будет для нас намного более полезной вещью, чем тот прыжок между двух крыш, снятый на видео.

Сейчас мы в меньшинстве, но вместе мы все являемся влиятельной частью тех, кто говорит, что практикует паркур. Мы все еще можем сделать так, чтобы наш призыв был услышан всеми теми, кто только открывает для себя паркур сейчас и в недалеком будущем.

Это призыв к оружию для тех, кого я по-прежнему считаю хранителями паркура. Время пришло, и это время – сейчас. Станьте для всех другими, показывая паркур, делясь им, находясь на другой его стороне, которую вы хорошо знаете и любите. Покажите ту сторону паркура, о которой многие забыли в процессе развития дисциплины.

Автор: Крис Роват (Chris Blane Rowat)
Источник: http://blane-parkour.blogspot.fr/2012/11/a-call-to-arms.html
Перевод: Андрей Aramice Булавка

Новый старый паркур

- Да, были люди в наше время,
Не то, что нынешнее племя [...]

М.Ю. Лермонотов, «Бородино»

Те, кому довелось общаться или тренироваться с действительно олдскульными трейсерами, наверняка обратили внимание на какую-то «другую» атмосферу. Особенно хорошо она ощущается при тренировках с кем-то из числа основателей. Ощущения всегда сложно описывать, и этот случай совсем не исключение. Но некоторые слова подобрать всё-таки можно: спокойствие, некая отрешённость, при этом уважительное друг к другу отношение, полное отсутствие соревновательности и сосредоточенность на своей тренировке. Даже при каком-то совместном действии. Это так сильно отличается от того, к чему привыкло большинство, что уже словно и не является паркуром в современном его представлении. Возможно, это правда, и стоит использовать другие названия. Всё идёт именно к этому. Сначала, для более простого объяснения, ещё первое поколение, стало говорить «Искусство передвижения» вместо «Ямакаси», затем «Паркур», спустя ещё 5 лет появился «Фриран» и стало ещё больше вопросов и разногласий. Многогранность и отсутствие официальности в паркуре всегда имело две стороны. Сейчас их намного больше. И разница в восприятии паркура его адептами – основной показатель. Это его огромная сила и величайшая слабость. Прямо по Сун Дзы.

Теперь, когда так много людей делает паркур, иногда даже сложно понять, что именно ты видишь, какое-то новое танцевальное направление с «основной фишкой» вращать зад на фанерной конструкции или дисциплину, некогда созданную для того чтобы суметь добежать, проползти, выкарабкаться и всегда быть готовым. Действительно, в Москве, я предполагаю, что и в других городах, «традиционного» паркура почти нет. И, да, можете усмехнуться и перейти на страницу группы с новостью о ближайшем соревновании.

«Как так вышло, что бег по пересеченной местности с ребенком за спиной стал менее значимым, чем пятиметровые прыжки между двух крыш с ужасными приземлениями?» писал Блэйн в самом начале своей статьи «Призыв к оружию». Действительно, как так вышло, что никто не заметил этой подмены ценностей? Как так вышло, что все мы пропустили это? А может быть и не пропускали вовсе? Можно много писать о коммерческой составляющей, о конкурентной борьбе между командами, обо всё том, что происходило и происходит. О том, как «трейсеры», увлечённые задачей развития дисциплины, в угоду своей гордыни подменяли реальные ценности на те, которые легче «продать» чиновникам, зрителям и другим «трейсерам». Сейчас эта история набирает обороты. И многие начинающие «паркуровцы» оглушены постоянными событиями и видеороликами тех, «кто, прикинь, сделал здесь двойное в ролл».

Думаю, вы часто наблюдали такую картину, как я сейчас: паренёк с очень широкими штанами и невероятно тонкими руками делает винт, запрыгивает на препятствие и делает переднее сальто. Паренёк отходит посидеть. Перевести дыхание. Он устал.

«Новая школа» такая позитивная, энергичная и безбашенная, наверняка привлекает молодых людей. Особенно тех молодых, которые выросли уже в современных тепличных условиях. Воспитанников МТВ и фильмов про американских тинейджеров. Я совсем не против этих людей, их яркого шмотья с кучей логотипов очередного «трейсерского» бренда. Таких модных и постоянно матерящихся. Забавных подростков-экстремалов. Я не против, просто в поисках паркура в среде этих трейсеров можно заблудиться. Или споткнуться и упасть. Где и в чём паркур? Где он начинается и к чему приведёт? Чего стоит паркур, ориентированный на массы? И как он может быть массовым? Это риторические вопросы. Но они есть. На них не обязательно отвечать. Важнее задавать их. И в первую очередь себе. Просто чтоб не запутаться в таких широких штанинах. Особенно когда нет надежды на сильные руки.