Одежда трейсера

Одежда трейсера Довольно частый вопрос задается новичками в паркуре - какую одежду предпочитают трейсеры в паркуре и какими качествами она должна обладать. С одной стороны вопрос глупый и ответ напрашивается исходя из географических условий и мест предполагаемых тренировок. Но с другой стороны, к одежде для паркура надо подходить ответственно.

Начнем снизу. Кроссовки. Обувь для паркура нужно выбирать из прочных материалов, хорошо прошитых, качественной резины на подошве и минимальным количеством кожи. Кроссовки должны быть легкими, в большей степени беговыми, но и о прыгучести забывать не стоит. Протектор не гладкий - скользить по стенам не наше дело, пятка упругая, носки из крепкой ткани. Каждая часть стопы должна сидеть хорошо, размер строго подходить к ноге, шнуровка крепкая, чтоб не останавливаться каждые 5 мин и поправлять. Акробатам больше подойдут чешки, с мелким протектором и тонкой подошвой - регулярные тренировки отбивают стопы и организм привыкает к твердым приземлениям, но новичкам лучше начать с вышеописанного.

Штаны в паркуре одна из важных особенностей. В принципе, подойдут любые тренировочные спортивные штаны, но лучше остановить свое внимание на хлопке. Хлопок натурален, ноги в нем дышат хорошо. Добавки различной синтетики или др трикотажной ткани позволит сделать их прочнее и более тянущимися. Вы должны чувствовать себя в них свободно, но и болтаться на бедрах штаны не должны - это повышает опасность споткнуться и получить неприятные травмы - в данном случае могут помочь завязки на лодышке или правильно подобранный размер брюк. В теплое время года можно одеть шорты, но штаны сохраняют тепло лучше и ваши мышцы не забьются слишком быстро. Зимой же материал необходимо подбирать потолще.

Одним из любимых атрибутов верхней одежды трейсера является балахон. Балахоны бывают разные - с капюшоном и без, на молнии и так далее. Тут вас ничего не сдерживает. Главное, чтобы ваше тело дышало, поэтому от синтетики надо отказаться особенно при выборе футболок или маек. На солнышке или в зале допускаются тренировки с голым торсом, но разминку лучше проводить в одежде.

Многие новички подбирают для рук перчатки без пальцев или тому подобные исхищрения. С одной стороны они могут понадобится, ибо их шрамы и ссадины не украшают девушек, но вот молодые люди. Ваши руки должны с первых тренировок привыкать к различным поверхностям будь то гладкий гранит или шершавый асфальт. В паркуре царапины и ссадины нормальное дело, со временем и их можно будет избежать за счет техники, поэтому советую не страдать ерундой и носить с собой подобный девайс.

Для рук очень подойдут напульсники, как на запястье, так и локтевые. При выполнении опорных прыжков легко получить вывихи и растяжения непрочных связок, или при некачественной разминке. Правда, для некоторых напульсник - это элемент стиля или повязка для вытирания пота со лба, так как напульсники бывают и декоративными, и фиксирующими - выбирать их назначение придется вам. А вот головные уборы. Голова обычно свободна, хотя можно посоветовать людям с длинными волосами заплетать их в хвост, убирать под обруч или одевать повязки. В зимнее время шапку носить обязательно - организм греется быстро, а при перепаде температур человек незакаленный легко подвержен простуде.

Как таковой одежды для паркура нет. Все что было перечислено выше собирается в любом спортивном магазине по своему вкусу. Если вас интересует одежда с символикой parkour, то сделать такую можно в различных копировальных центрах или цифровых студиях за дополнительные средства - это уже дело имиджа, а не качества того, в чем вы собираетесь тренироваться. В Санкт-Петербурге в скором будет работать онлайн магазин паркур-одежды, в котором мы сможем соединить и материалы и стиль паркура в одном целом. Ждите новых коллекций и дизайнов.

Схожие блоги

  • Похожие записи в других блогах:

Отчет о поездке на паркур-фестиваль в Перми от pkspa.ru

PKSPA в Перми 5-6 апреля в Перми состоялся Первый Всероссийский фестиваль по паркуру в крытых помещениях.

17 команд, представляющие такие российские города как Санкт-Петербург, Новосибирск, Ставрополь, Омск, Екатеринбург, Кемерово, Нижний Тагил и другие, проделали долгий путь, чтобы поделиться мастерством и опытом с другими трейсерами, и самое главное, чтобы встретиться с родоначальником фрирана – Sebastien'ом Foucan'ом.

От Санкт-Петербурга приехало 8 человек, среди которых было 4 представителя PKSPA:
- Альберт Ex-Grin Давлетшин
- Дмитрий Тушканчик Шиханов
- Александра Swifty Калинберг
- Максим Max aka Max Беликов

30 часов поезда потребовалось, чтобы преодолеть расстояние Санкт-Петербург – Пермь. Но сутки в пути стоили того, что нас там ждало. Гостеприимство, доброжелательность и дружелюбность пермяков не знали предела, за что им огромное спасибо!

Честно говоря, все приехавшие на фестиваль до последнего не верили, что Foucan посетит такой далёкий для него город, но пермская Федерация паркура потрудилась на славу и нашему удивлению и радости не было предела, когда на готовящуюся к выступлению арену вошёл небольшого роста, но крепкий и улыбающийся человек, которого сразу все узнали – Sebastien Foucan.

Sebastien оказался милым, позитивным, открытым и очень располагающим к общению человеком. Во время репетиции он с удовольствием со всеми фотографировался, раздавал автографы и отвечал на любые вопросы, возникавшие у трейсеров.

Но вот зазвучали голоса ведущих и началось шоу! Все команды выступали поочерёдно с произвольной программой, шокировав публику своей акробатикой и чудесами пк. Но, хочется заметить, что Питер и Пермь, по сравнению с другими командами, были оригинальны тем, что практически исключили акробатику из своего выступления и уже непосредственно паркуром завоевали голоса зрителей, получив почётный диплом зрительских симпатий:) Кстати, отмечу по поводу акро, что каждый раз, когда кто-либо из трейсеров выполнял какой-нибудь акробатический трюк, Себастьян сначала удивлялся, хвалил, но спустя пару мгновений отходил, схватившись за голову, и удивлялся: «Зачем? Зачем?»

После выступления всех команд, нам посчастливилось понаблюдать, а также поучаствовать в мастер-классе от Sebastien'a Foucan'a. Он показал около пяти интересных упражнений, которые тренировали баланс, работу в команде, кэтлипы, тик-таки и другие паркур-элементы.

Да, день выступления прошёл тяжело, но мы держались молодцом и были готовы гулять и дальше. Правда, всё-таки, когда удалось добраться до кровати, сон пришёл незаметно в момент первого соприкосновения головы с подушкой:)

На следующий день нас ждала лёгкая прогулка по городу и семинар с Sebastien'ом! На семинаре Foucan рассказывал о том, как зародился фриран, о том, что его на это сподвигнуло, что есть фриран для него лично и какие перспективы развития этой дисциплины он видит в дальнейшем. Интересно было наблюдать за Sebastien'ом – он рассказывал всё с интересом, ярко и сильно жестикулируя, и даже частенько забывался, что рядом с ним стоит переводчик и продолжал говорить без остановок. Хотя, хочется заметить, что большая часть аудитории понимала его без проблем:) Ну а в конце семинара Foucan ответил на вопросы, появившиеся у трейсеров в ходе прослушивания его речи.

А после семинара мы пошли гулять по Перми. Побывали на Каме. Нафотографировавшись на фоне реки, прогулялись по центру, насладившись местными красотами и просто хорошо провели время на фоне неплохой погоды.

В понедельник наступил последний день нашего пребывания в Перми. Мы снова прогулялись по набережной Камы, посетили местную бургерную и, самое главное, дождались вечера, когда нам удалось посидеть в ресторанчике вместе с Sebastien'ом на небольшом банкете, на который нас пригласили коллеги-пермяки! И хочется поблагодарить их за эту возможность общения с Foucan'ом, которую они нам предоставили, потому что в этот вечер мы получили кучу впечатлений и эмоций! После ресторана мы поехали на вокзал, а с нами дорогие и полюбившиеся ребята из Перми и.. Foucan! Sebastien прогулялся с нами по перрону, зашёл в наш вагон, удивился, что нам ехать обратно 30 часов и, сфотографировавшись около таблички на поезде «Пермь - Санкт-Петербург», пообещал приехать и в Питер.

В 00:02 поезд тронулся и мы, мысленно попрощавшись с Пермью и нашими гостеприимными друзьями, отправились домой, в Питер.

Поездка, конечно, была замечательной! Куча общения, оставившего только положительные эмоции, отличный опыт общения с родоначальником того, чем мы сейчас занимаемся и возможность глубже проникнуться паркуром и поделиться мыслями и идеями в отношении многих интересующих трейсеров вопросов!

Ну а те, кому не удалось побывать на фесте, читайте отчёт, смотрите фото и подумайте над тем, что в следующий раз, когда появится возможность посетить подобное событие, её нельзя будет упустить!!!!

Автор: Александра Swifty КАЛИНБЕРГ
Источник: pkspa.ru

ВЕЧЕРИНКА открытия летнего сезона «PKSPA: Ракетой в лето»

PKSPA: Ракетой в лето Вы соскучились по славным белым ночам, теплой погоде и зелени за окном? Тогда мы предлагаем Вам совершить путешествие в лето на пилотируемом космическом корабле «PKSPA» с весёлым и жаждущим приключений экипажем на борту.

У вас есть шанс не только посетить близрасположенные планеты, но и пообщаться с соседствующими инопланетными цивилизациями: "Рап", LockLocking, космическая дача PKSPA... А после небольшой подзаправки в баре вы получите памятные подарки от экипажа и возможность влететь в лето первыми – всё это открытие летнего сезона '08 от PKSPA!!!!

Итоги конкурса Мисс и Мистер Паркур, hip-hop, bodyart, locking и презентация нового видео от PKSPA! – всё это и кое-что другое вы сможете увидеть, посетив наш корабль и отправившись с нами с уникальное космопутешествие!

27 апреля 2008 года мы ждём вас DJ BAR’е, который расположен по адресу Невский пр. 70! Запуск в 22 часа 00 минут по московскому времени. Вход на борт будет осуществляться до 00 часов 00 минут! А всем пришедшим экипаж кора*** PKSPA порадует вас некоторыми сюрпризами, о которых вы еще долго будете вспоминать! Хочешь в лето?.. PKSPA - ракета!!!

Стоимость билетов 300руб. только по картам PKSPA!!! Кол-во мест ограничено.
Face control - строго 18+ (по вопросам билетов обращаться к CHiB'у)

Подробнее о вечеринке на форуме pkspa.ru

Как найти наш космодром:
Ракетой в лето
Вход под арку.

Igels Liveclub: рецензия

Паркур-парк Igels Относительно недавно мы с друзьями побывали в новом паркур-парке, и нам бы хотелось поделиться с вами своими впечатлениями и замечаниями в отношении самого зале и том, что мы там увидели. Не знаю, с чего начать, так что обо всём по порядку.

Сам зал находится на территории завода «Красный треугольник». Igels довольно легко найти, если обращать внимание на указатели и стрелочки около фирменного лого вдоль дороги. Чтобы попасть непосредственно в зал, по пути на 5 этаж вам встретится два или три домофона, а открыв последнюю дверь, вы увидите небольшую стойку и зал ожидания.

Маленькая рекомендация: если вы пошли в первый раз небольшой компанией, например, человек 7-10, то приготовьтесь потратить полчаса на получение фирменной карты клуба. Ибо процесс ее оформления примерно 2-3 минуты на человека. Желательно захватить документ, чтобы оставить его в залог на время первой тренировки, но, в принципе, достаточно и ученического билета. Цены оч понравились — 200руб и неограниченное время! Подкупает, правда, но не стоит торопится с выводами
Читать далее Igels Liveclub: рецензия

«Граффити» на спотах и другие виды вандализма

Обращение к трейсерам С наступлением весны и лета множество трейсеров выберается на уличные тренировки. В связи с этим я бы хотел обратить внимание на появившуюся проблему.
Эта проблема существует в России, особенно в тех городах и регионах, где паркур достаточно широко развит. Я имею в виду не уровень развития, а количество людей занимающихся паркуром. Среди них попадаются люди с разным уровнем интеллекта и ответственности.

Проблема докатилась и до нас (Казахстан). Всё чаще стали попадаться споты, на которых начинающие трейсеры решили "оставить след" или "память о себе" в виде надписей различного содержания и качества исполнения.

Подобные "художества" вопреки ожиданиям "художников" вовсе не радуют глаз. А зачастую вызывают негативную реакцию. Особенно учитывая то, что многие споты - это части архитектурного ансамбля административных зданий. Надписи, нанесенные автомобильной нитрокраской на гранитную поверхность - это почти вечный след. Вывести их практический не возможно, только закрасить, но это в любом случае портит внешний вид.

Еще один момент, на который я хотел бы обратить внимание - это мусор, оставляемый трэйсерами на местах тренировок. Пластиковые бутылки из под минералки, пакетики из под чипсов и прочей снеди, салфетки... Есть кучи мусора, оставляемые на спотах посторонними людьми. Самое неприятное - это стеклянные бутылки, которые в самое короткое время имеют обыкновение превращаться в осколки - одну из самых неприятных вещей для трэйсера.

Обращаюсь ко всем Казахстанским (и не только) трэйсерам с просьбой.
Не пишите на стенах, не оставляйте после себя мусор (даже если облюбованый вами спот регулярно приводится в порядок дворниками), не ленитесь убрать мусор перед тренировкой (даже если его оставили не вы). Донесите бутылки до ближайшей урны, а не запинывайте их по кустам и углам. Осознайте, наконец, простую вещь - чисто не там, где убирают, а там, где не сорят.

Уважайте места тренировок! Каждый спот вашего города - это место, где вы постигаете свой Путь! На тренировке вы учитесь чему-то новому, отрабатываете то, что уже умеете. Ведь гораздо приятнее делать это, будучи уверенным в том, что в ладонь или в спину не воткнется осколок стекла, а вокруг не будут разбросаны пластиковые бутылки, пакеты из-под сока и прочий мусор. И никто не будет возмущаться из-за уродующих внешний вид фасада надписей. Уважайте себя, ведь завтра вы и ваши друзья придёте на это же самое место.

Источник: parkour.kz