Интервью с Сергеем Головенко

Сергей Головенко:
Родился и живет в Казахстане, в городе Алмате. Паркуром занимается чуть больше 6 лет. На данный момент в online viagra sales Казахстане многие пытаются «продвигать» паркур, но скорее всего у него это успешнее всех получается. В 2007 году начал преподавать паркур после того как наработал свою собственную систему. Был автором многих интересных проектов связанных с паркуром, например, ParkourCast или freerun.kz, сейчас плотно занимается созданием конструкций для паркур-площадок и парков, некоторые из которых были реализованы в Санкт-Петербурге и на нескольких мероприятиях и фестивалях.

Сергей Гревцов: Сергей, расскажи, как у тебя складываются взаимоотношения с российскими трейсерами?
Сергей Головенко: Я знаю почти всех ребят, которые в России занимаются паркур и организацией

крупных и ярких мероприятий в «хороших» масштабах, практически со всеми общаюсь. Совместных проектов, пока что, немного (Российский паркур-форум, Сникерс Урбания), но, я думаю, в дальнейшем что-то ещё получится. Идей много, но иметь идею и реализовать её – разные вещи. Время покажет.

СГ: Насколько мне известно, ранее Армен Fly Гюлоян (Moscow Parkour Academy) приезжал в Казахстан?
СГ:
Да, приезжал. Я был организатором площадки на Сникерс Урбании и, благодаря мне, Армена пригласили к нам в качестве ведущего и гостя. Он тогда накануне получил сертификат A.D.A.P.T. и этой теме мы посвятили один из последних, на данный момент, выпусков Parkour Cast'a.

СГ: Сейчас мы с тобой в Москве, с какой целью ты приехал в столицу России и в качестве кого?
СГ:
Некоторые люди считают, что я делаю отличные проекты для паркур-площадок, в связи с чем Армен пригласил меня помочь с организацией и строительством конструкций для фестиваля Free Move Games.

СГ: У тебя есть проект Parkour Construction, реализуемая идея взята оттуда?
СГ:
Наш проект направлен на развитие одного из направлений индустрии паркура/фрирана - проектирование и разработка специализированного инвентаря и конструкций для тренировочных площадок, паркур площадок, спортивных залов, школ паркура, выступлений и шоу-проектов, а так же проектирование и разработка комплексных многофункциональных спортплощадок и экстрим-парков. Разработкой занимаются практикующие паркур-атлеты, что позволяет учитывать особенности прочности, функциональности, безопасности конструкций и других технических характеристик на этапе проектирования. Мы готовы к сотрудничеству с организациями, занимающимися постройкой спортивных сооружений, спортивными организациями, а так же с общественными объединениями и организациями, занимающимися развитием паркура/фрирана и частными лицами, заинтересованными в этом. Несколько наших проектов уже были реализованы в Казахстане и России. Когда в 2008 году встал вопрос по поводу проектирования площадки для Сникерс Урбании в Казахстане, у нас был свой проект площадки, который отличался от площадки в России. Площадка The Tracers нам не нравилась и всё это вылилось в конфликт (запрет на акробатику и остальные идеологические темы). Поэтому, я решил заняться проектированием сам. Перебрал кучу программ и в итоге нашёл самую простую: Pro100. Считаю её самой оптимальной для проектирования паркур-конструкций. Потом я просто сел её изучать для себя. Затем появилась идея продвигать свои труды и наработки чертежей в массы. Сейчас паркур начинает пользоваться спросом и начинают выделяться деньги на строительство площадок, парков для паркура и вообще стало проводиться больше мероприятий, где востребованы данные конструкции. А для этого у меня уже есть подготовленный материал, который можно брать за основу и реализовывать.

СГ: Как ты относишься к тому, что люди без твоего одобрения будут брать твои проекты и реализовывать их самостоятельно?
СГ:
Я абсолютно не против! Всё, что я выкладываю в интернет – это я делаю так… попробовал, сделал, выложил. Я не сторонник «копирастических» принципов (авторские права и т.д.). Это не основная моя деятельность и у меня есть ещё куча разных направлений, которые приносят стабильный доход. Но, если мои работы будут пользоваться спросом и появятся какие-то эксклюзивные проекты, то это, естественно, будет хорошо и я не откажусь от вознаграждения. От проекта зависит многое: можно сделать убогую конструкцию из лесов и поленьев, а может быть продуманная площадка.

СГ: Допустим, у меня появились средства и возможность построить площадку. Могу ли я обратиться к тебе через интернет с вопросами, которые могут возникнуть при строительстве/проектировании?
СГ:
Конечно! Вот, например, в Санкт-Петербурге СпортСтрой построил площадку по проекту Урбании 2009 года. Этот проект висел в интернете и компании он понравился. Представители этой фирмы обратились ко мне с запросом разрешения на использование моих чертежей в своём проекте и прислать их для реализации. Я отправил секционную разборку. Но они сделали немного по-своему – каркас деревянный и более капитальная конструкция, так как бюджет проекта был хорошим и его реализовали качественно. Вообще, для паркур-площадок и других проектов не обязательно точное соответствие размеров с высокой погрешностью. Плюс-минус 10-15 см роли не играют. Недавно, я делал проект для строительства площадки в Кургане. За основу там опять же взяли вышеупомянутую площадку с Урбании. Это удобно и более продуктивно, так как, если в одном регионе проект был реализован, то больше шансов, что его реализуют и в другом. То, что было
Свои проекты площадок и идеи выложены в Интернет в виде заготовок, так что, думаю, со временем закончу и реализую их, хотя врятли они будут реализованы.

СГ: Какие ты советуешь конструкции для улицы? Лучше укреплённые или как в зале с возможностью их передвижения?
СГ:
За нас уже всё придумали. К примеру, детские площадки с целью избегания вандализма цементируют. Поэтому, в любом случае, это надёжнее. Однако есть другой вариант – мобильная конструкция. То есть она укреплена, но при этом является сборной. При необходимости, её можно разобрать и собрать в любом месте. Примером такой площадки будет та, которую я собираюсь строить у себя в Алмате. Есть территория, где она будет храниться в собранном состоянии для проведения тренировок. Как только планируется какое-то мероприятие – её разбирают и привозят на новое место. При этом в собранном состоянии она будет «вандалоустойчивой». В этом году, по-моему, на Российской Урбании будут делать модернизированную площадку по проекту 2009 года.

СГ: Как думаешь, в чём проблемы российских организаций, и какие замечания ты можешь сделать, как человек, наблюдающий со стороны?
СГ:
Евгений Крынин сделал отличный проект под названием «Твой город паркура», где объяснил, как и что можно создать. Однако создать и работать с этим – разные вещи. В России заявляется очень много мероприятий и мало из них реализуется успешно (как и везде). Мне кажется главная проблема российского паркура – это взаимодействие друг с другом и согласованная работа. Люди не сильно стремятся общаться в интернете, хотя такая возможность имеется. Есть конкуренция, и нет взаимоотношений. На мой взгляд, в Москве конкуренция завязана на борьбе за целевую аудиторию. Ведь сейчас стало больше возможностей проводить мероприятия из-за повышения популярности самой дисциплины и увеличения финансирования. Однако из-за отсутствия согласованности одно мероприятие перекрывает другое и, таким образом, получается, что за одни выходные проходит несколько фестивалей, хотя целесообразнее было бы их разделить на два-три weekend’а. Это заставляет трейсеров выбирать мероприятие, что способствует созданию лагерей сторонников каких-либо организаций. Отсюда споры и конфликты. На мой взгляд, это плохо. Нужна централизация, так как без неё не будет развития. Второй проблемой является малое желание делать что-либо. Есть много талантливых ребят, которые могут внести новые идеи. Я встречал пару раз некоторые интернет-ресурсы, которые даже зарегистрированы на бесплатных хостингах, содержащие в себе уникальную и интересную информацию о паркуре. Однако нежелание продвигать свой материал, а порой общее мнение серой массы, которое давит на новичка – превращает его труд в ничто. Плюс, новые проекты убивают социальные сети. В сети принцип участия прост: добавь и всё. А добавив, люди редко туда заходят. И это логично, так как их уже порядка сотни, а следить за всеми и смотреть новости может занять кучу времени.

СГ: Спасибо большое, ждем и других твоих проектов, и материалов.

Red Bull: Art of Motion в Иокогаме

В ближайшую субботу 30 июля 2011 в Иокогаме (Япония) пройдут соревнования Red Bull: Art of Motion. Данное событие привлекательно тем, что среди 8 стран участниц есть Россия, которую представляет Константин Качурин из Москвы.

discount propecia

UPDT: В связи с неблагоприятной погодой, Red Bull: Art of Motion Yokohama, который должен был состоятся 30 июля, переносится на 31 июля, воскресенье. Как сообщила команда журнала в официальной группе ВКонтакте, "Организаторы заботятся о безопасности участников и не хотят подвергать их риску в проливной дождь и грозу".

Свои тренировки атлеты проводили с японскими борцами сумо на территории парка Санкейен - исторического места Иокогамы. После первой уникальной тренировки с борцами сумо, необычайно ловкими для своего веса в 160 кг, участники из США, Великобритании, России, Швеции, Латвии, Германии, Австрии и Японии были в полном восторге.

«Ритуал перед поединком в сумо – особое искусство», говорит Дойл. «То же самое и в нашем спорте, где многое зависит от производимого вами впечатления и разнообразия трюков: насколько хорошо вы освоили местность, можете ли вы показать эффектные трюки, можете ли поддержать ритм, можете ли избежать травмы и произвести впечатление на жюри». Дойл уже продемонстрировал поразительное

владение своим телом в нескольких фильмах («Крылатые роллеры», «Жертва», «Искупление», «Дикие»), является viagra in australia for sale легендой спорта, и приобретает невероятную популярность в Японии.

ИОКОГАМА (Япония) – На соревновании Red Bull Art of Motion атлеты будут выполнять свои фантастические захватывающие трюки в бывших доках города, примыкающего к Токио. После прыжков по домам, крышам и стенам Нью-Йорка, Лос-Анджелеса, Лондона и Берлина атлеты едут покорять величественные каменные глыбы, якорные системы и многовековые памятники культурного наследия Японии.

Источник: redbull.ru

Приём воды в условиях жаркой погоды

Учитывая опыт прошлого лета, решено было найти ответы на некоторые вопросы по поводу создания благоприятных условий для тренировки в жару. Данная статья анализирует огромное количество точек зрения и подходы к правильному приёму воды во время и после тренировки в жаркий период времени.

purchase wellbutrin online

Специальные мероприятия, обеспечивающие эффективную подготовку организма трейсера к выполнению интенсивной физической работы в условиях высоких температур, должны включать (Платонов В.Н., 1997):

  • рациональную дозировку интенсивности и продолжительности работы в зависимости от величины и характера тепловой нагрузки;
  • контроль за внутренней температурой, температурой кожи и реакциями сердечно-сосудистой системы;
  • постепенное подведение трейсера к нагрузкам в условиях жары (до 8-12 дней);
  • контроль за дегидратацией (болезненное обезвоживание организма - ред.) организма и потреблением жидкости;
  • восполнение запасов электролитов в организме;
  • использование одежды, создающей хорошие условия для теплоотдачи.


  • Учитывая, что юные трейсеры, по сравнению со взрослыми, хуже переносят повышенную температуру воздуха, медленнее акклиматизируются к жаркому климату, Американской академией педиатрии и Ассоциацией спортивной

    медицины разработаны специальные рекомендации для детей и подростков, которые при соответствующей коррекции с успехом могут использовать и профессионалы высокого класса, которые значительно легче переносят высокую температуру:

  • интенсивность работы, продолжающейся 30 мин и более, необходимо уменьшать, если относительная влажность и температура воздуха выше критического уровня;
  • после переезда в регион с более жарким климатом интенсивность и продолжительность упражнений первоначально сокращают, затем постепенно увеличивают (в период от 10 до 14 дней);
  • до выполнения продолжительной физической работы свой организм нужно насытить водой, которую следует принимать и во время работы (при массе тела 80 кг примерно 300 мл воды каждые 30 мин).
  • одежда трейсера должна быть лёгкой, ограниченной одним слоем материи, чтобы обеспечить испарение воды и открыть как можно больше поверхности кожи. Без одежды тренироваться не желательно, так как есть опасность получить сильный ожог от прямых солнечных лучей.
  • Если проанализировать изменения правил Международной любительской федерации легкой атлетики, касающиеся потребления жидкости во время проведения соревнований по марафону, то можно прийти к следующей таблице (таб.1)

    В 1992 г. были проведены опыты доктором Ниефсеном (Niefsen) связанные с расчётом потоотделения в час для бегунов в зависимости от массы тела, скорости и окружающей среды. Результаты его исследования отражены в таблице (таб.2) ниже:

    Восполнение жидкости следует осуществлять постоянно по мере ее потери путем испарения. Целесообразно избегать значительной дегидратации с последующим восполнением всего объема жидкости. Несвоевременная компенсация потерь воды приводит к значительному повышению температуры тела, снижению работоспособности, ухудшению самочувствия, значительному замедлению восстановительных процессов после тренировочных и соревновательных нагрузок.

    При особо продолжительной работе большое значение приобретает также восполнение запасов гликогена во избежание возникновения гипогликемии.
    Однако при этом следует помнить, что напитки со значительным количеством глюкозы существенно затрудняют опорожнение желудка, а при длительном выполнении интенсивной работы могут даже его блокировать.

    Поэтому с большой осторожностью следует относиться к, так называемым, спортивным напиткам с повышенным содержанием глюкозы: по скорости выведения из желудка они значительно уступают воде. В то же время применение растворов, содержащих оптимальные количества электролитов, глюкозы и сахарозы, не только обеспечивает работающие levitra cialis viagra мышцы энергетическими ресурсами, но и стимулирует абсорбцию жидкости.

    Количество жидкости и глюкозы, проходящее через желудок в кишки за 1 ч, при потреблении 200 мл раствора с различной концентрацией глюкозы через каждые 12 мин приведено в таблице 3.

    В связи со снижением поглощения жидкости из растворов, содержащих глюкозу, для каждого напитка следует подбирать адекватный питьевой режим. Например, если в течение часа планируется прием четырех порций воды по 250 мл каждая, то при потреблении 5% раствора глюкозы объем каждой порции должен быть уменьшен до 210 мл, а 10% - до 175 мл.

    Необходимо также иметь в виду, что прием напитков с повышенной концентрацией углеводов в течение первых 60—90 мин отрицательно влияет на окисление жиров, ускоряет утилизацию углеводов, снижает экономичность работы и приводит к преждевременному утомлению.

    В последующем же они оказывают положительное влияние - позволяют поддерживать оптимальный уровень концентрации глюкозы в крови и ее использование в качестве окисляемого субстрата, что дает возможность продлить физическую работу без снижения концентрации гликогена в мышцах.

    Согласно современным представлениям при выполнении длительных упражнений адекватное возмещение дефицита жидкости и электролитов является одним из основных факторов, поддерживающих необходимый уровень физической работоспособности.

    Costill (1977) рекомендует за 30 мин перед напряженной тренировочной работой или соревнованиями прием прохладительных напитков (до 500-600 мл) с небольшим количеством сахара (2,5г/100 мл), во время соревнований – по 100-200 мл напитка с интервалом 15 мин, после соревнований и тренировки - подсоленную пищу, томатный и фруктовые соки, что позволяет восполнить потери электролитов.

    Nadel (1988) расширяет эти рекомендации следующим образом: в напитках должен содержаться натрия хлорид и 6-8% глюкозы или сахарозы, за 2 ч до тренировки или соревнования следует выпивать 400-500 мл жидкости, за 15 мин - 200-250 мл и через каждые 15-20 мин тренировочной или соревновательной работы - около 200 мл жидкости. Автор отмечает, что не следует употреблять напитки, содержащие кофеин, так как они повышают диурез и увеличивают дегидратацию.

    А Пшендин (1988) отмечает, что единственно надежным способом физиологичного возмещения потери воды и солей во время работы на выносливость является потребление специальных растворов глюкозы с солями Na+, K+ и Са++ небольшими порциями через каждые 10-15 мин работы. При этом количество жидкости не должно превышать 1 л в час, а ее температура должна составлять 8-13° С. Именно эта температура, считает автор, является оптимальной в связи с последними данными о положительном влиянии охлаждения полости рта на процессы терморегуляции, что способствует сохранению физической работоспособности спортсменов.

    Американский колледж спортивной медицины (1989) предусматривает гипергидратацию за 15-20 мин до начала нагрузки в количестве 400-600 мл холодной воды. При этом во время забега рекомендуется употреблять по 100-200 мл холодной воды через каждые 2 -3 км (общий объем - 1440-4200 мл)
    Noakes и соавт. (1995) при выполнении длительной (до 6 ч) работы дают следующие рекомендации:

  • Непосредственно перед физической нагрузкой или во время разминки спортсмену следует выпить до 300 мл прохладной (10°С) воды
  • В первые 60-75 мин выполнения физической нагрузки необходимо принимать 100-150 мл прохладного раствора, содержащего полимер глюкозы (5,0 г на 100 мл), через одинаковые (10-15 мин) интервалы времени. Не обосновано употребление в этот период более 30 г углеводов, так как независимо от вида углеводов и режима питья в первый час выполнения физической нагрузки средней интенсивности их окисляется только 20 г
  • Через 75-90 мин после начала выполнения физической нагрузки следует увеличить концентрацию раствора, содержащего полимер глюкозы, до 10-12 г на 100 мл, и добавить в него 20 мэкв/л натрия хлорида. Более высокая концентрация натрия хлорида, хотя и способна обеспечить более быструю абсорбцию жидкости в кишечнике, оказывается неприятной для большинства спортсменов. В напиток можно добавить небольшое (2-4 мэкв/л) количество калия хлорида, который способствует процессу регидратации внутриклеточной жидкости. На остальной части дистанции следует выпивать 100-150 мл этого раствора через одинаковые (10-15 мин) промежутки времени.


  • Не менее важно и пост нагрузочное возмещение дефицита жидкости, который может привести к выбросу антидиуретического гормона и как следствие уменьшению образования (выделения) мочи. Возмещение дефицита жидкости после напряженной мышечной деятельности необходимо не только для усиления функции мочевыделения, но и пассажа кишечного содержимого (поскольку при потреблении менее 2 л жидкости в сутки борьба с запорами, если таковые имеются, малоэффективна). Следует также иметь в виду, что после физических нагрузок в моче у спортсменов нередко определяется большое количество солей, концентрация которых зависит от водного баланса организма. В связи с этим именно у атлетов, вынужденных прибегать к сгонкам веса, часто регистрируется мочекислый диатез, разженивающихся как предвестник мочекаменной болезни. То есть адекватное возмещение пост нагрузочного дефицита жидкости в организме является и одной из мер профилактики мочекаменной болезни.

    Ориентировочно, дополнительно к рекомендуемому для всех суточному объему потребляемой жидкости, равному 2 л, следует прибавить объем жидкости, соответствующий потере массы тела на тренировке минус 1 кг.
    Желательно пить воду, прошедшую двойную очистку. Это правило неукоснительно соблюдается всеми атлетами, работающими в профессиональных командах.

    Список используемой литературы:
    1. Майкели Л., Дженкинс М. Энциклопедия спортивной медицины. – СПБ.: Лань, 1997г. – 400 С.
    2. Макарова Г.А. Спортивная медицина: Учебник / Г.А. Макарова – 3-е изд., стереотип. – М.: Советский спорт, 2008. – 480 С.

    Kalenji Success возвращаются!

    Совсем недавно в Интернете появилась информация о готовящемся выпуске обуви для паркура под известной маркой Kalenji. Вы думаете это очередная новая модель? Нет, совсем не так. Это именно то, над чем роптали тысячи трейсеров со всего мира. Самая известная, доступная и, на данный момент, лучшая модель обуви для паркура Kalenji Success возвращается в новом формате!

    buy cialis

    Начнем с небольшого экскурса в историю компании Kalenji и ее модели обуви для бега. Kalenji (один из брендов сети спортивных магазинов Decathlon) является одним из самых доступных бюджетных брендов одежды и обуви для спорта и любой физической активности. Майки и толстовки, шорты и трико, различный спортивный инвентарь и аксессуары - это далеко не все, на производстве чего специализируется данная компания. Широкую огласку и распространение в массах получила производимая ими линия обуви. Каждый теннисист или футболист, легкоатлет или спринтер, сможет найти нужную и подходящую для себя обувь по приемлемой цене. А что делать если ты... трейсер?

    Модель Success получила огромную популярность среди представителей паркура. Цельная подошва, приятная эргономика, крепкая тканевая основа, мягкая конструкция стопы на пенной основе и, самое важное, доступная цена. Действительно, что может быть лучше? Эта обувь широко использовалась у самых передовых трейсеров мира, про нее снимали видеоролики и всячески рекламировали в масс-медиа. Любой трейсер, который застал эту модель на полках магазинов и обпробывавший ее на деле, может с уверенностью сказать, что ничего удобней и приятней для тренировки не найти. Эти кроссовки не жалко испачкать или порвать - их ценовая категория колеблется от 590 до 700 рублей, поэтому в любое время года можно пойти в спортивный магазин Decathlon, купить их и продолжить тренировки в свое удовольствие не задумываясь о том, что ты тренируешься в обуви. Кстати, одна из самых знаменитых и крупных паркур-компаний WFPF даже создала клон этих кроссовок, которую назвалаKO (Know Obstacles). Обувь имели немного иную цветовую окраску и оформление, но стартовый макет остался тем же. Ценовая категория варьировалась между 2000-2500 рублей + доставка из Америки.

    Но, всегда есть "но". Время идет, люди меняются и меняют мир, в котором живут. Именно так, руководители отдела продаж и разработки концептов новых моделей обуви для своей компании подвергли неким изменениям и свой "мир". Как заявили сами работники компании, модель Kalenji Success, которая была в продаже около полутора-двух лет, "износила себя и стала являться устаревшим по всем параметрам продуктом", поэтому ход продаж был остановлен и модель благополучно сняли с конвейера. Естественно, мировому паркур-сообществу это не пошло на руку. Огромное количество писем и обращений было написано в компанию с просьбой возврата этой модели на рынок и возобновления ее производства. Что уж тут, каждый трейсер хотел купить "старые-добрые Саксессы" и вновь почувствовать те ощущения ношения этой обуви. Спустя год ожиданий, разговоров с canada viagra представителями и, быть может, уже смирения с тем, что эти кроссовки не вернутся на полки магазинов... они вернулись.

    Для тех, кто оплакивал "смерть" самой удобной обуви для паркура есть радостная новость. Новый бренд одежды и обуви для паркура под всем уже известным названием Success, разработанный командой трейсеров Великобритании из коллективов Parkour UK и Parkour Generations стартует на мировом рынке. Одним из первых продуктов, выпускаемых под брендом Success, будет обувь для паркура. Да, вернулись именно те "старые добрые Саксессы", но с немного измененным дизайном. Подошва (трейсеры часто носили эту обувь уже в непригодном состоянии только из-за чудесной подошвы) остается неизменной, как, в свою очередь, верхняя часть кроссовок будет немного другой. Данный макет является самой свежей версией модели кроссовок, концепция создана в июле 2011. Надеемся, что изменениям они больше не подвергнуться и именно такими они будут отданы в руки покупателю на кассе гипермаркета.

    На

    данный момент доступны бета-модели кроссовок, которые были предоставлены одним из ведущих трейсеров мира для дальнейшего тестирования и нахождения изъян или неудобств. Выглядят они немного по-другому, но суть от этого не меняется.

    К сожалению, в первую очередь эта модель появится на прилавках гипермаркета Decathlon UK в Великобритании в декабре 2011 и продержится в этом регионе около 2-3 месяцев. После этого срока кроссовки Success можно будет приобрести во всех центрах Decathlon по всему миру. Соответственно, в их число входит и Россия. В условиях продажи этих кроссовок оговаривается, что цена за одну пару не будет превышать £ 16,99 (721 российский рубль).

    Практический семинар с Вильямсом Беллем

    Все участники семинара, которых, на этот раз, изначально было не более двадцати, тренировались на уличных конструкциях и ждали его начала. Был брошен клич о том, что нужно спуститься в подвал, где находилась тренировочная территория для велотриала, оказалось, семинар пройдет там.

    http://www.rocketcontest.org/multimedia.cfm

    И вот он - Вильямс Белль (Williams Belle). Сразу же бросилось в глаза, что он довольно невысокого роста и сухого телосложения. По комплекции почти копия Стефана Вигру (Stephane Vigroux). С ним рядом стояла переводчик с француского, однако, Вильямс на неплохо знает английский язык, но не всегда находит слова как выразить свои мысли. Поэтому его английская речь с французским акцентом была кратка

    и понятна каждому и без перевода.

    "Добрый день! Я рад Вас всех приветствовать на этом семинаре. Сегодня у нас запланирована разминка, отработка перемещения и заминка. У меня болит нога и, поэтому, если увидите, что я хромаю - не переживайте. Продолжайте тренироваться." - всё это Вильямс произнёс с искренней улыбкой на лице и некоторой застенчивостью.

    "Сейчас я хочу попросить Вас сдвинуть инвентарь в сторону и затем в течении 5 минут самостоятельно размяться".

    Следующие 5 минут, как и было велено, мы разминались. Вильямс ходил и, как нам казалось, анализировал возможности помещения. Однако спустя указанное время он попросил минуточку внимания и сделал всем замечание, что разминка должна быть активной, а не медленной и пассивной - необходимо в короткие сроки разогнать кровь быстрее.

    Через несколько минут мы встали в круг и слушали задания Вильямса:
    "Я очень Вас прошу на сегодняшнем семинаре все прыжки и шаги делать только на носочках!" - подпрыгивая и показывая несколько движений, сказал он.

    Затем началась прыжковая разминка. В целом, мы сделали порядка 500 приседаний, то есть Вильямс сделал. Далеко не все смогли выдержать его темп, тем более такой непривычной нагрузки на икры и голеностоп. Далее француз показал комплекс развивающих тело упражнений, которые мы должны были повторить. В него входили: Monkey Walk - кошачья походка лицом вперёд и спиной вперёд, Monkey Jump в тех же направлениях, переходы из положения стоя в положение лёжа, низкая паралельная земле эмитация скалолазания и многое другое. Затем был челночный бег. Следует отметить, что все промокли также, как и днем ранее на семинаре под дождём с Дэном Эдвардсом (Dan Edwardes).

    Разминка закончилась. Теперь следовала отработка техники. Вильямс весь семинар держал нас в курсе своих действий и программы наперед. Он четко говорил нам сколько и что нам ещё осталось сделать, что ускоряло процесс перехода от одного упражнения к другому. Мы расставили несколько парапетов/столов и начали делать комбинации, которые нам показывал ведущий семинара. После прохождения трассы последовали 25 выпрыгиваний из приседа со сменой ног.

    В один из моментов он показал своеобразный spin. Обычно, все крутят его, делая мах ногой в обратном направлении относительно самого кручения. Он же попросил сделать по-другому. Все остановились и не сразу поняли как это делать... пара попыток...

    "Не думайте... просто попробуйте это сделать. Это очень легко! Вы должны контролировать своё тело в воздухе!" - с этими словами он подошел, сделал пару махов ногой и показал насколько легко ему удаётся за счёт силы своего тела полностью контролировать его. Честно говоря, его техника удивила. Ведь обычно, трейсер постоянно во всём передвижении старается использовать инерцию и рывки. А Вильямс двигался без них и как-будто только за счёт viagra in uk силы - как в управляемом потоке реки.

    - А стоит ли делать в конце трассы Тик-Так?
    - Я лишь предлагаю. Ты волен выбрать сам, что тебе делать по силам. Если твой Тик-Так хорош - делай Тик-Так.

    В конце Вильямс сказал, что ему нравится как мы передвигаемся. Однако двигаться в одиночку довольно просто, но нам нужно уметь действовать в потоке людей. И он попросил с минимальным интервалом пройти всю площадку.

    Затем нас ждала заминка. Мы поприседали и поотжимались, после - растяжка. В качестве окончания Вильямс всё с той же радушной улыбкой на лице сказал: "Спасибо Вам за тренировку!"

    P.S.: Бывают разные тренировки: тяжёлые, на выносливость, в одиночестве. Если охарактеризовать эту, то она была вдохновляющей.

    Dan Edwardes

    Дэн Эдвардс (Dan Edwardes) получив образование в Оксфорде, провел несколько лет в Японии и Юго-Восточной Азии, продолжая изучение боевых искусств и техник движения, которым посвятил жизнь, и там начал практиковать паркур. Вернувшись в Великобританию, он работал в тесном контакте

    с Франсуа «Форрест» Махопом (Francois 'Forrest' Mahop) и Стефаном Вигру (Stephane Vigroux) order female viagra и создал самый крупный и успешный преподавательский паркур проект в мире. Является руководителем Parkour Generations и лондонской Академии паркура. Ведёт регулярную преподавательскую деятельность – от частных уроков и небольших тренировочных групп, до советов графств, корпоративных семинаров и крупнейших международных сборов и фестевалей. Дэн написал большое количество учебной литературы по паркуру, которая была переведена на многие языки мира и воспроизведена в СМИ многих стран, включая две книги по паркуру, изданные в 2009 году и статью о паркуре в Энциклопедии Спорта. Также он регулярно проводит презентации, семинары и конференции по паркуру в разных странах мира.

    http://www.iccaia.org/about.htm

    Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=NUMuxmp3lb4

    Практический семинар с Дэном Эдвардсом

    - Дэн, ходит слух, что если начнётся дождь, то семинар будет проводиться в крытом помещении. Что ты думаешь на счёт этого?
    - Пусть этот слух остаётся слухом. Дождь или гроза не помеха для отличной тренировки. Я люблю тренироваться в дождь.

    Я не знаю как можно было бы остаться не заинтригованным после такого ответа Дэна. Потом он ещё в течении 5 минут объяснял почему дождь - это хорошо и что в Лондоне у них почти каждая вторая тренировка в таких условиях. А потом, с улыбкой на лице, сказал: “Странно, но погода обещает обратное”. И действительно - на небе не было ни облачка!

    Стоит сказать, что обстановка перед семинаром была волнительной. С утра прошёл теоретический семинар, который длился около двух часов. На нём прозвучало

    немного вопросов, некоторые из которых мы опубликовали на канале traceurRU, но каждый из них был серьёзным и Дэну далеко не всегда удавалось ответить на них парой фраз или найти подходящие слова.

    Семинар начался спустя 3-4 часа после этого и за это время участники успели подкрепится и морально подготовится к будущей тренировке, а Дэн Эдвардс (Dan Edwardes) вместе с организаторами фестиваля успели ответить на вопросы журналистов в рамках пресс-конференции. И вот - время действовать. Дэн просит собраться всех участников семинара и пытается посчитать сколько их всего. В самом начале нас собралось около 50 человек. Показалось, что в голове у Эдвардса промелькнула мысль: “Хм... мне одному не так то и просто будет справиться”. Наш гость обладает огромным опытом проведения тренировок в Европе, их ежегодные "Биг Эвенты" (Big Event), типа Rendezvous или Morzine Camp собирает сотни тренирующихся в одном месте, что уж говорить о регулярных тренировках в городе. Он взял 10-минутный перерыв, чтобы обсудить план тренировки с инструкторами Московской Академии Паркура.

    Затем снова общий сбор. Дэн для начала приветствует всех участников семинара, а затем объясняет давно всем известное правило: “Если я говорю “Начали вместе”, то вы должны все ответить: “Закончим вместе” (Start together, finish together! - ред.). И в тот момент, когда мы все повторили даное высказывание в качестве репетиции - ударил гром и начал капать дождик. Так начинался семинар и разминка Дэна Эдвардса.

    Сразу хочется заметить, что разминка не была столь тяжёлой и жестокой по физическому изматыванию, как на семинаре в Санкт-Петербурге в 2010 году, однако, после Дэн отмтил, что специально дал лёгкую разминку, чтобы оставить силы на следующий день на тренировку с Вильямсом (Williams Belle)).

    Затем Дэн показал серию плавных элементов из позиции Monkey Walk:
    1) сначало сдантартный Monkey Walk (предположим, что левое плечо впереди);
    2) затем уводим вес тела на дальнюю от фронтального движения ногу (правую), разворачиваем левое плечо назад и кладём руки слева от прямой левой ноги;

    3) Теперь мы должны не за счёт рывка, а за счёт своих мышц упереться на руки и поднять свой таз вверх таким образом, чтобы расслабленные ноги оторвались от земли и расплелись (то есть правая нога теперь оказалась впереди, а левая позади фронтального движения);
    4) Теперь разворот через спину на 180 градусов с целью возвращения левой ноги вперёд по отношению к фронтальному движению;
    5) Теперь упираемся из получившегося положения первоначального положения Manki walk и за счёт своих мышц таза, спины и плеч плавно сдвигаем свои расслабленные согнутые ноги вперёд по отношению к фронтальному движению;
    6) Затем рисуем правым коленом полукруг на 270 градусов (т.е. разворачиваемся на 3/4 круга) правым плечом вперёд. Таким образом, мы оказываемся спиной вперёд по отношению к фронтальному движению тела.
    7) А теперь делаем из положения присевши фляк назад через плечо.

    Вот такую не хилую комбинацию нам показал Дэн и при этом главный акцент сделал на плавности (ни одного рывка) и огромной работе мышц.

    Как только комбинация стала более-менее получаться начался невероятно сильный ливень. В этот момент трейсеры, владеющие акробатическими навыками пошли крутить сальто в глубокой луже, а Дэн, тем временем, воодушевлённый вместе с толпой (теперь нас осталдось человек 30) показывал новые упражнения, одним из которых было следующее:

    Из положения стоя плавно падаем в упор лёжа - отжимаемся - затем из жима лёжа делаем кэш - ложимся спиной на асфальт (или точнее сказать в глубокую лужу, которая образовалась на площадке) и делаем скрепочку. Затем повторяем это упражнение ещё раз. Так мы делали вперёд и назад вдоль всей площадки.

    Примерно под конец дождь немного стих и всех участников семинара поделили на 4 группы, у каждой из которых была своя задача:
    1) Залесть на самую высокую платформу сбоку, а затем выполнить 4 тихих дропа вниз поочередно приземляясь на платформы разных высот. По окончанию преодолеть перилку.
    2) Пройти быстро и уверенно трассу (это та, где шины и машина). Стоит отметить, что гвозди, которые торчали из фанеры на последней конструкции не раз меня заставляли подумать - а стоит ли?
    3) Тихое передвижение. Без звуков и слов.
    4) Проползти на руках весь периметр основания сцены и по окончании сделать либо 5 выходов, либо 10 подтягиваний.

    Все эти этапы поочерёдно менялись с интервалом во времени 5 минут. Ну, а после этого была долгожданная статическая заминка. Дэн показал новые упражнения для растягивания боковых мышц спины, ягодиц и таза.

    Одним из приятнейших моментов было окончание семинара, когда Дэн попросил всех сесть в позицию похожую на позу Лотоса и закрыть глаза. Затем он всех попросил вспомнить все моменты семинара и оценить свою подготовку для себя во всех упражнениях не окрывая глаз. Мы молчали и прислушивались к окружающим звукам, чувствовали свое тело и мерно успокаивали биение сердца.

    После недолгой медитации участники семинара открыли глаза и радостными аплодисментами поблагодарили Дэна cheap online viagra за плодотворно проведенное время. Трейсеры ещё долго не отпускали его и, мне кажется, мало кто из них заметил, что в этот момент на небе не было ни облачка.