Диалог с Иваном Капитоновым

Трейсер.РУ продолжает вести свою познавательную и ознакомительную деятельность в паркур-среде, находя новых талантливых трейсеров и активные коллективы. Сегодня вашему вниманию преставлено интервью с Иваном Капитоновым («Энги»), который является PR-директором «Московской Академии Паркура». Этот трейсер занимается паркуром с 2005 года, и при своём росте в 185 см имеет вес 95-98 кг.

cash advance up to 500

Сергей Гревцов: Расскажи свою историю о том, как ты стал заниматься паркуром.
Иван Капитонов: До паркура всё своё детство я занимался спортом: гандболом, баскетболом и волейболом. При этом 8 лет своей жизни я посвятил боевым искусствам и плаванию. Уже тогда мне очень нравилось заниматься растяжкой, что дало дополнительные преимущества в дальнейших тренировках по паркуру.
Затем мне рассказал друг, что "где-то, что-то слышал про паркур" и после просмотра фильма "Ямакаси" я решил попробовать начать передвижение. Начал тренироваться зимой и, как и все думал, что паркур - это просто прыжки с больших высот. Затем узнал об RFA (Russian Freerun Accociation - прим. СГ) и начал тренироваться с данной командой. Но первым с кем я начал тренироваться плечом к плечу и тренируюсь до сих пор был Роман Летунов ("RomiRas").

СГ: С течением времени происходило ли изменение в тренировочном процессе?
ИК: Да.

Можно даже сказать, что кардинально. Первый год - это полный хаос и необдуманные действия. В основном прыжки с больших высот и никакой ОФП. Затем, когда я уже познакомился с другими трейсерами, то мы решили, что акробатика - это сила и то, что нам нужно. В течении дальнейших двух лет я посвятил себя акробатике. В этот период понял, что ОФП - это важная и необходимая часть тренировок, а акробатика хороша лишь как элемент развития координации и физиологии в целом.
Затем на 4-ый год приходит осмысление, что паркур - это перемещение. И это качественное перемещение намного сложнее акробатики и требует больше сил. В итоге и по сей день моим рецептом является много ОФП, много перемещения и немного акробатики для развития координации. Хочу заметить, что с этим осмыслением начинаешь намного больше думать над тем, что делаешь и что является важнее.

СГ: В таком случае расскажи о том, какова твоя цель занятия паркуром?
ИК: Думаю, что можно сформулировать следующим образом: формирование и развитие в российском обществе правильного паркрура.

СГ: А что такое "правильный паркур"?
ИК: Это такой паркур, при котором люди тренируются для того, чтобы быть здоровыми, полезными и при этом уважают как самих себя, так и окружающих. Это когда трейсеры и окружающие понимают, что очень важно думать над своей тренировкой и своими действиями, а так же необходимо очень много времени посвящать ОФП. Оно должно быть первостепенным.

СГ: Какой смысл ты вкладываешь в термин "развитие паркура" ?
ИК: На сегодняшний день я регулярно провожу тренировки и практические семинары. Но мне очень хочется так же организовывать теоретические семинары по паркуру, на которых трейсеры могли бы обсудить не только теорию выполнения элементов, но и понять зачем он нужен и каким образом может быть полезен.

СГ: Совсем немного трейсеров в России так хорошо физически развиты и укреплены - в чем твой секрет?
ИК: Даже сам не знаю. Питаюсь я не более 3 раз в день. Это явно не от природы, так как 3 года назад я был совсем худеньким. Возможно это из-за того, что я в среднем тренируюсь около 8 часов в день (4 часа утром, 3 часа вечером и иногда ещё ночью).

СГ: А зачем паркур нужен обществу вообще?
ИК: Паркур меняет людей и отношение к ним.

СГ: Приведи пример.
ИК: Например, до паркура я не был ответственным и уверенным в своих действиях. Через 3 года занятий я понял, что это не игра и не хобби. Что для меня это уже серьёзно. Тогда пришлось переосмыслить своё отношение buy chinese herbal viagra к тренировкам, чтобы я смог посвятить им всю свою жизнь. Первое время мне было довольно сложно из-за волнения проводить тренировки - я боялся, что мои слова станут не верным направлением в развитии участников тренировки или люди не так поймут то, что я им сказал. Затем я решил, что надо всё объяснять так, как ты сам это понимаешь, и понял насколько просто быть искренним. Сейчас в Московской Академии Паркура (далее МАП - прим. СГ) в моём распоряжении на тренировке может быть около 25 студентов - это большая ответственность. К каждой тренировке я подхожу очень серьёзно и первостепенным вижу дисциплину. В каждом своём слове я полностью уверен. Как результат - за всё время работы секции она отменялась лишь два раза по техническим причинам, и травм у студентов на тренировках не было.
Я стал больше думать о том, что мне нужно чтобы развиваться и реализовывать эти идеи. Например, сейчас я сам изучаю для себя физику, потому что считаю, что мои знания в данной области слабы.

СГ: Ты так же сказал, что "паркур изменяет отношение к людям". А как изменилось твоё отношение к окружающим?
ИК: В целом - осталось таким же.

СГ: А люди к тебе стали относиться по другому? Например, родители?
ИК: Приведу яркий пример, который покажет, каким образом паркур изменил меня и как окружающие изменили своё отношение ко мне. В течении долгого времени я обучался в институте по специальности, которая мне не нравилась и я не видел в ней интереса. Но в один момент я увидел перед собой свидетельство о регистрации ООО "Московская Академия Паркура" и понял, что необходимо реализовывать себя в том направлении, где мне интересно и я буду полезен обществу. Я решил забрать документы из института и все 24 часа посвятить себя МАП. Очень долго после этого семья меня осуждала за этот поступок. Доходило до скандалов. Однако, сейчас они видят, что я реализую себя и каждый день работаю и создаю что-то нужное обществу. Они видят как я развиваюсь и теперь поддерживают мои начинания.

СГ: Но ведь на одних тренировках вряд ли получится содержать семью и ребёнка? Заработок не стабильный.
ИК: Опять же, я целиком и полностью понимаю важность семьи и ответственность за ребёнка. Поэтому я сделаю всё необходимое, чтобы удовлетворять все его потребности. Если будет необходимо - я устроюсь на работу. Ребёнок будет обеспечен всем.

СГ: Получал ли ты травмы?
ИК: Да, из-за акробатики. Однако, методами самолечения я восстанавливался, и они не отразились на моих физических возможностях.

СГ: Тебе сегодня исполняется 20 лет. Оглядываясь назад - жалеешь ли о чём-нибудь?
ИК: Только об одном - что мало времени посвящал ОФП.

СГ: Какая у тебя мечта?
ИК: Хочу создать семью и затем переехать в Лондон, и там продолжать тренироваться и проводить тренировки.

Журнал Трейсер.РУ желает исполнения всех желаний и поздравляет Ивана Капитонова с юбилеем!

Вдохновение от Михаила Голикова

Мы просто любим двигаться. Никаких стремлений к свободе, бегству от себя, протесту против системы. Мы просто любим жить. Мы знаем, что в каждом городе есть хотя бы один человек, который может стать нам другом.

Не делайте из паркура бизнес. В бизнесе нет друзей, у бизнеса есть цель. В паркуре цели нет, как нет ее в любви. Ты просто любишь... Мы просто тренируемся. Дайте нам самую малость - "живые" кроссовки, хорошую компанию и 2 часа свободного времени каждый день. Ничего больше и не надо...

no hassle payday loans

Дух паркура, что я подразумеваю под этим.. Это вдохновение. Когда ты делаешь чуть больше чем можешь. Есть ли у этого какой-то смысл? Нет. Спросите об этом чувстве у девушки, которая встает до рассвета, чтобы сделать красивую фотографию, спросите об этом у художника, который после работы приходит домой, открывает альбом и погружается в новый мир.

Мы просто любим

двигаться, мы просто любим вдохновение. Мы просто такие же люди, как и вы, не больше...

- Михаил Голиков

PK-Respect 2011

Ноябрь. Как много в этом слове. Этот месяц года довольно символично запомнился всем трейсерам и паркурщикам нашей страны, а, с недавнего времени, и viagra no prescription мира. Да, вы не прогадали, та самая Неделя Паркура, которую любил и на которую хотел попасть абсолютно каждый уважающий себя трейсер. Тот самый ивент, где любой мог найти себя, друзей, поделится нескончаемым внутренним душевным и физическим опытом в искусстве перемещения, освоить необычные практики мировых деятелей паркура и просто отдохнуть в хорошем и добром кругу.  К сожалению, этот ноябрь традиционной Недели Паркура помечен в календаре черным цветом. Конечно, вы нескончаемо расстроены и подавлены. Но, спешим вас обнадежить - не тут то было. На помощь всем трейсерам, желающим приехать в гости к Северной Пальмире, пришла старая и незабвенная гвардия петербургских трейсеров из команды Yukando. Да, в дверь стучится тот самый PK-Respect.

26 ноября - та дата, которую можно заштриховать обратно в красный цвет на календаре за 2011 год. Знаменитый, ставший почти традиционным, паркур-ивент под названием PK-Respect, готов принять всех гостей в свои распростертые объятия. Можно с уверенностью сказать, что PK-Respect - это одно из самых неформальных и свободных в своем стиле паркур-мероприятий, которое заставляет все паркур-сообщество сплотиться вместе, познакомиться, потренироваться,  знатно повеселиться, да и чая чашечку-другую испить. Кстати, главной локацией мероприятия станет самое любимое всем паркур-логово - экстремальный клуб Igels на ст.м. Балтийская.  Стало известно, что на этот раз, помимо показательных выступлений, каждый трейсер

barclaycard cash advance daily limit

может поучаствовать в мини-контесте «Супер-фишка» и удивить всех гостей своим супер-новым стильным комбо или крутой классическо-паркурной связкой.

Пока вы вкушаете весь сок мероприятия и обливаетесь слюной, нервно находя билеты на ближайший поезд до Санкт-Петербурга, мы предлагаем вам посмотреть новый официальный промо-ролик ивента PK-Respect.

Декатлон в Санкт-Петербурге

В январе этого года в Санкт-Петербурге открылся новый торгово-развлекательный комплекс Лето огромной площади. В конце ноября в его стенах начнет работу первый в нашем городе Декатлон, появление которого ждала значительная армия питерских трейсеров. Вместе с новостью о продолжении выпуска модели кроссовок Kalenji Success это событие не может быть пропущено.

Алексей Кукуба успел съездить на разведку и поделиться своими впечатлениями cialis uk на странице ВКонтакте:

direct payday loans no lenders

"Недавно наткнулся в интернете на информацию, что в ТРЦ "ЛЕТО" в Санкт-Петербурге уже открыт и работает Декатлон.
Вчера ездил на проверку сей информации и вот, что могу вам сказать:
Это почти не слухи, Декатлон действительно там.. будет.
По размерам он напомнил мне СпортМастер(4000 кв.м). Сейчас в ТРЦ висят огромные афиши об открытии Декатлона. Мне удалось заглянуть через завесу магазина и я увидел, что сейчас там устанавливаются стелажи. Некоторые из них уже установлены. В некоторых местах, на сколько я понял, либо только что установили, либо устанавливаются примерочные. Судя по тому, что там уже сделано, могу сказать, что откроется он действительно скоро. В официальной группе в контакте написано, что открытие намечено на 27 ноября(!!!)."

Decathlon – крупная мировая сеть спортивных товаров, представляющая одежду, обувь, аксессуары

и экипировку более чем для пятидесяти видов спорта. Продукция этого магазина приглянулась трейсерам, скорее всего, из-за продаваемых там вышеупомянутых кроссовок Kalenji - лучшей, на данный момент, и самой дешевой обуви для паркура. Доступные цены и относительно хорошее сочетание цена-качество соответствует девизу Декатлона – «делать радость спорта доступной каждому».

Адрес: г. Санкт-Петербург, Пулковское шоссе, д. 25, корп. 1
Часы работы: с 10:00 до 22:00 (без выходных)
Для пешеходов организованы бесплатные автобусные маршруты от станций метро «Звёздная» и «Московская». От последней, также курсируют следующие маршруты такси:К545, К545А, К113, К13, К213, К290, К299, К39, К39А, К403, К449. Или автобусы 13, 13А, 150, 155, 187, 39, 431, 90.

Паркур фотографии на Трейсере

Пришло то

время, когда почти каждый трейсер хочет, чтобы его заметили в массах: активно продвигает свою (а может и не свою) идею, снимает видео, участвует в конкурсах, организовывает и гоняет по другим городам нашей планеты в поисках удобного и, в какой-то мере, выгодного положения в сообществе. Но, всегда есть одно "но", которое ступорит весь прекрасный процесс. В нашем случае - это искусство фотографии. Действительно, можно пересчитать по пальцам настоящих паркур-фотографов, которые стремятся создать качественную и прибыльную индустрию фото. Стоит взять в пример сноубординг viagra uk или скейт: только лишь на индустрии фото-промоушена масса райдеров пробилась в мир и получила широкую огласку в больших кругах. Возникает вопрос: чем паркур хуже? Журнал Трейсер.РУ предлагает вам забыть о зарубежных стереотипах вроде Urban Freeflow, закончить рекламировать глифы и начать делать свое дело, строить свою индустрию.

payday loans in o'fallon mo

Наш журнал на постоянной ежедневной основе открывает рубрику "Паркур фотографий", участниками и героями которой можете стать именно Вы. Для этого вам нужно постараться передать всю атмосферу паркура, которая таится внутри вас и пытается выплеснуться наружу. Если у вас есть желание попасть на страницы журнала, показать себя или свою работу всей аудитории - присылайте свою работу на наш почтовый ящик contact@traceur.ru. Лучшие фотографии, по мнению редакторов, попадут в новостную ленту нашей официальной странички в социальной сети ВКонтакте, с указанием ФИО, города и ссылки на автора или, при наличии, его портфолио.

"А твоему паркуру нужны запасные части?"

Фотография Алексея Чигрецкого.