Уровни развития в паркуре

Меня никогда не смущал ответ трейсеров «Я развиваюсь физически и духовно» на вопрос «для чего тебе нужен паркур?». Но почти всегда было очевидно, что под этим духовно трейсеры зачастую понимают слишком абстрактные и неоднородные вещи и явления, для того, чтобы осознанно развиваться в этом направлении. Более того, я и сам могу часами философствовать на тему духовной составляющей паркура, так и не находя того самого ответа, который мог бы одним предложением четко и ясно объяснить суть духовного развития в паркуре. Сколько бы я не возвращался к этому вопросу, он порождал лишь новые, пока я не вернулся к самому началу.
Читать далее Уровни развития в паркуре

Вопрос принципа (или как противостоять редбулловскому баблу)

Недавно я отвечал на вопросы после своего выступления на очередном семинаре, посвященном персональному росту и готовности идти на риск, приводя примеры из моего собственного опыта, полученного в связи с той необычной профессией, которую я для себя выбрал. И вот мне вполне серьезно задали такой вопрос:

«На каком условии ваша организация согласится сотрудничать с такой компанией как Redbull?»

Читать далее Вопрос принципа (или как противостоять редбулловскому баблу)

Призыв к оружию

Как так вышло, что бег по пересеченной местности с ребенком за спиной стал менее значимым, чем пятиметровые прыжки между двух крыш с ужасными «песочными» (имеется в виду техника приземления легкоатлетов в прыжковых дисциплинах, когда приземление амортизируется при помощи песка – прим. переводчика) приземлениями? Читать далее Призыв к оружию

Новый старый паркур

— Да, были люди в наше время,
Не то, что нынешнее племя […]

М.Ю. Лермонотов, «Бородино»

Те, кому довелось общаться или тренироваться с действительно олдскульными трейсерами, наверняка обратили внимание на какую-то «другую» атмосферу. Особенно хорошо она ощущается при тренировках с кем-то из числа основателей. Ощущения всегда сложно описывать, и этот случай совсем не исключение. Но некоторые слова подобрать всё-таки можно: спокойствие, некая отрешённость, при этом уважительное друг к другу отношение, полное отсутствие соревновательности и сосредоточенность на своей тренировке. Даже при каком-то совместном действии. Это так сильно отличается от того, к чему привыкло большинство, что уже словно и не является паркуром в современном его представлении. Возможно, это правда, и стоит использовать другие названия. Всё идёт именно к этому. Сначала, для более простого объяснения, ещё первое поколение, стало говорить «Искусство передвижения» вместо «Ямакаси», затем «Паркур», спустя ещё 5 лет появился «Фриран» и стало ещё больше вопросов и разногласий. Многогранность и отсутствие официальности в паркуре всегда имело две стороны. Сейчас их намного больше. И разница в восприятии паркура его адептами – основной показатель. Это его огромная сила и величайшая слабость. Прямо по Сун Дзы. Читать далее Новый старый паркур

Человек-паркур

– В чем секрет?
– У нас разные действия.
– В чем разница?
– Когда действую я, я действую целиком. А ты – частями.»

Из книги «Хохот Шамана

Я знаю очень многих прыгающих ребят. Ещё больше тех, кто когда-то прыгал, называл себя трейсером, а потом, как это часто бывает, «завязал». Знаю очень многих, любителей потрепаться, бросавшихся фразами о вечной любви к паркуру и о том, что для них «это навсегда». А ещё, я каждый день вижу ребят, думающих, что занимаются паркуром. Большинство из них пума-парк перетянул из ВГ. Теперь на воробьёвых можно относительно спокойно находится, не думая о том, что в любой момент какой-то кретин разобьётся где-то рядом. Да, я пишу это резко, потому что есть разница.
Читать далее Человек-паркур