По сугробам бежали вместе

Согласно расписанию Недели паркура 2010, третий день был посвящен забегу по Кавголовским высотам, своего рода эктрим-пробежка для трейсеров purchase viagra overnight delivery в природных условиях. Так как это не отдых в Ленинградской области, расскажем небольшую предысторию.

Трасса представляет из себя лесополосу, со всеми вытекающими отсюда составляющими: овраги, склоны, деревья, устья речушек, никаких дорожек — только сугробы, редкая грязь и рыхлая почва. В условиях быстро начавшейся зимы встреча получала дополнительные сложности в проведении и содержании, но это только положительная сторона. Трассу прокладывал один из активных участников питерской команды по паркуру Yukando Александр Битков. Она создавалась в рамках проекта Школа выживания для спортсменов Санкт-Петербурга. Первый паркур-забег по пересеченной местности состоялся в мае 2009 года — это была часть тренировочной программы, направленная как на знакомство с Натуральным методом, так и с тренировками на выносливость вне городского ландшафта. Важная деталь, на которую мы бы хотели обратить ваше внимание — это не аналог Die Hard, который организовывали в Москве Parkour Creation. Идея не заключается в соревновании и по формату трасса намного протяженее и содержательнее. Мы допустили ошибку в описании этого мероприятия, основываясь на мнение Евгения Крынина, когда готовили обзор Недели паркура 2010. Данное событие можно описать как марш-бросок с большим количеством подъемов, грязи, поваленных деревьев и все это без остановок.

Организаторы сразу предупредили об обязательном использовании перчаток, потому как двигаться только на своих двоих периодически было довольно сложно, а ввиду большого количества снега — можно обморозить конечности (похожие нагрузки можно получить при помощи орбитрек housefit). Про шапки и шарфы даже у поминать не приходиться. Радует, что многие позаботились взять с собой запасные теплые и сухие вещи, которые пригодились после изнурительного пробега. Холод все-таки добавил своей «романтики» и атмосферу сурового испытания.

Формат проведения подразумевал разбиение трейсеров на группы, выдвигающихся с интервалом в 10 минут. В голове бежит ведущий, знакомивший остальных с маршрутом, а позади — замыкающий, поддерживающий полноту группы. Потерявшихся не было. Те, кто отставал или находили в себе силы догнать своих, или примыкали к следущей за ними участниками. Примерное время, которое отводилось на полное прохождение отведенного участникам участкам, составляло от 40 до 70 минут, поэтому важно было рассчитать силы вначале, в связи с чем был взят лекий темп. В итоге время увеличилось до двух часов и связано это далеко не с медлительностью организаторов, а с теми сугробами и массой снега, о которой мы упомянули вначале. Трасса не требует больших физических затрат, но сильно бьет по дыхательной системе, вызывая тем самым кислородное голодание. Особенно тяжело пришлось тем, кто курит, хотя тяжело было всем — воздух в лесу намного чище. Но до конца добрались все, что ставит хорошую отметку тем, кто создавал этот тренировочный процесс.

Участники остались более чем довольными. Если вы не успели поблагодарить или оставить свой отзыв, добро пожаловать. Пару слов для нас написал Илья Семенов, трейсер из Санкт-Петербурга.

День начался не совсем приятно — метель и −5 по Цельсию. Но эта атмосфера все сильней и сильней настраивала на мероприятие. На улице настоящая зима, но интересное впереди. Я опоздал на электричку, на которой все уехали! Пришлось ждать следующую, за это время ко мне присоеденилась еще парочка ребят. Уже через 20 минут были в электричке, а еще через 20 — на самом месте дислокации. На платформе нас встретил Евгений Крынин, придя на место, я увидел группу из 25-30 человек. И вот я получил неожиданную новость: все свои вещи мы берем с собой, т.е. не оставляем ничего на месте встречи. Вот те на. Придется бежать с полным рюкзаком, в нескольких кофтах и куртке, не совсем удобной для

бега. Мы побежали! На пути мне встречались огромные сугробы, небольшие ручейки, замерзшие подъемы и спуски. Весь этот ад длился около двух часов. Для меня это было одно из самых тяжелых физических испытаний в жизни. Все происходило довольно быстро и весело, и замерзать мы не успевали. Почти у финиша мы встретили вторую группу и двинулись дальше. Было очень много знакомых мне лиц, много ребят Санкт-Петербурга и Москвы, также в ней был наш гость из Франции Quentin. Он был в восторге, и сказал, что запомнит этот день навсегда.

Я безумно рад, что посетил Неделю паркура в этот день, это очень крутой опыт, и теперь я понимаю Мишу Холода, еще больше, бег в зимнем лесу — очень здорово! Думаю в течении зимы, несколько раз посетить эту трассу с нашими ребятами.

Не зря Илья напомнил нам про Михаила Голикова и его тренировки в лесу. В конце этого отчета мы публикуем его видео о тренировке На Лосином острове от первого лица.

Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=0nQQR2aaoTs
Каналы: http://www.youtube.com/user/traceurRU и http://www.youtube.com/user/GolicovMike

Вечер кино и паркур-роликов

Неделя usa pharmacy viagra паркура началась. И первое мероприятие из серии заявленных состоялось. Ближе к 19:00 в кинотеатр КАРО на ст. м. Александра Невского стали съезжаться трейсеры и их друзья. К моему удивлению, людей было действительно много. Были знакомые лица из Санкт-Петербурга, было много гостей Северной столицы, были приятные встречи и знакомства. Если исходить из того факта, что кинозал рассчитан на 400 мест, то его половина была точно занята. И это при условии, что приехали далеко не все, кто хотел или обещал. Тем не менее, 200 человек на таком, скажем так, не самом убедительном событии для самой дисциплины — уже показатель внимания и интереса участников к Неделе паркура 2010.

Евгений Крынин выступил с приветствием к собравшимся. Немного шуток, немного организационных моментов, далее — фильм.

Доспехи бога очень старый фильм — первая его часть вышла в 1987 году. Джеки Чан в этой картине был не только главным героем, но и режиссером, продюссером, сценаристом и исполнителем песен для саундтрека. Известный факт, что во время съемок именно этого фильма Джеки Чан мог трагично закончить свою жизнь. Сцену, где он убегает от аборигенов, прыгая, цепляясь за ветку, чтобы пересечь обрыв, сняли с первого дубля. Но для страховки было решено ее повторить. Со второй попытки ветка не выдержала и Джеки упал с пятиметровой высоты и ударился головой. С той поры он плохо слышит одним ухом, так как осколок черепа повредил соответсвующий отдел мозга.

Джеки Чан — отличный пример безбашености и целеустремленности. Он ломал чуть ли не все кости в своем организме, на теле осталось мало мест без шрамов или дефектов. Но сцены погони и рукопашного боя с использованием подручных средств всегда были на высоте и, если можно так сказать, были его фишкой. Нередко в его фильмах можно увидеть элементы паркура и редко мы можем заметить каскадеров на его месте. Джеки Чан должен быть кумиром и примером для нас, в хорошем смысле этого слова.

После фильма у микрофона снова оказался Женя, объявив, что будут показаны несколько паркур-роликов, как и обещалось заранее. Количественно видео было немного, качественно — большинство. По содержанию понравились не все, как проводился отбор тоже непонятно. В течение этой недели мы опубликуем некоторую часть этих материалов.

Технических накладок в течение вечера не было, за исключением одной. Когда пришла очередь показать отчет Ильи Семенова и Никиты Крючкова об их поездке на родину паркура, во французский город Lisses — пропал звук. В связи с такой несправедливостью это видео мы опубликуем сегодня на нашем канале youtube.com/user/traceurRU.

Ссылка: youtube.com/watch?v=P2xIdo-eeIY
Каналы: youtube.com/user/traceurRU и www.youtube.com/user/iSemyonov