Евгений Крынин: Подготовка началась

На слуху у всех одно важное событие, которое по некоторым причинам не появлялось в нашей жизни 2 года. Речь о Неделе паркура, которая впервые появилась на свет в 2008 году. За эти четыре года Паркур Сити окрепла, стала опытной не только в практическом понимании дисциплины, а одной из немногих команд, кто смог поддерживать свою деятельность столь долго и продуктивно. А судя online pharmacy viagra по костяку, которым обросла «Семейка», Parkour City еще даст жару, несмотря на свой внешний вид :) Поймете дальше.

viagra price

На прошлой неделе вышло первое из серии видеороликов о процессе создания Недели паркура 2012. Отдельное спасибо ребятам из freerun.ru — снято красиво, на стиле. Но конструктива пока мало. Возьмем цитату Евгения Крынина, для начала:

«Механизм подготовки к Неделе Паркура заключается в полном абсолютном страдании. И, на протяжении нескольких выпусков, возможно, это будет показано. Хотя, все, конечно, выглядит типа как весело: „О, parkour City, готовит неделю паркура... Прикольно, веселятся на видео. На всех...“ Не фига! Я вот большую часть времени вот так выгляжу как сейчас. Очень несчастливым человеком. Все. Подготовка началась...»

Подготовка началась. Если обратиться к содержанию ролика, то Ольга создает некую одежду. Для кого, для чего мы узнаем, думаю, позже. Во второй части видны уже общие черты футболки. Хочу сразу всех расслабить: в одной из следующих частей мы узнаем, что средства на проведение Недели паркура 2012 Комитет по молодежной политике даст.

Ну, а пока надо работать. Представляю сколько головной боли и бессонных ночей придется пережить всем организаторам, но, уверен, это не будет зря. Ждем новых новостей.

С новым 2012 годом!

Дорогие друзья!

Сегодня новый год, а значит наступает пора самых

payday loans palm springs ca

незабываемых ощущений и эмоций и, конечно же, самого сочного паркура. Мы хотели бы пожелать вам, нашим читателям, от имени всей редакции счастья, здоровья, удачи и успехов во всех начинаниях и напомнить вам об одном...

Никогда, никогда не останавливайтесь на viagra soft tabs достигнутом, двигайтесь не смотря ни на что, двигайтесь вопреки всему! Движение - это жизнь. Жизнь - это мы. С праздником вас друзья, с новым 2012 годом!

Ссылка: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zRAxy-Aq2n8
Канал: http://www.youtube.com/user/traceurRU

Администрация журнала о паркуре Traceur.ru

Паркур — это что?

Задался вопросом, что объективно понять Паркур со стороны невозможно. Даже когда впервые пробуешь себя в качестве трейсера - ты находишься в другом мире, ты слабо ориентируешься что делать и является ли то, чем ты занимаешься - паркуром.

huntsville payday loans

Более-менее опытные трейсеры сталкиваются с проблемой объяснить и преподнести паркур как действительно что-то серьезное. Легче отшутиться, сказать, что ты ломаешь ноги Buying viagra in spain на стройке и крутишь сальтушки, чем донести мысль, что ты занимаешься спортом и, что первое впечатление со стороны обманчиво.

В этом нельзя обвинить зрителя, в этом нельзя упрекнуть себя - нужные слова придут после месяцев, а то и

годов тренировок. Когда в твоей голове устоится понятие паркура как такового ты сможешь выразить свою точки зрения и изложить "Что же такое паркур".

Давайте абстрагируемся. Идет мужчина средних лет по улице, видит такую картину: несколько молодых людей, то ли школьники, то ли студенты, вертятся, крутятся вокруг парапетов, прыгают вокруг перил, с разбега залетают Kun avaat pelitilin ensimmaista kertaa, saat jopa 150 % talletusbonuksen aina 200 euroon saakka! Lisaa tietoa uuden asiakkaan eduista loydat suomikasino bonus -osiostamme. на бордюры... Переговариваются, употребляя непонятные слова, показывают пальцем на место, откуда только что спрыгнули и с диким азартом обсуждают как можно похитрее туда обратно забраться. И компания таких обезьянок собралась небольшая, но они снимают друг друга на камеры, фотоаппараты, с непонятным восторгом просматривают кадры на повторе и заново повторяют свои кульбиты.

Мы больше трех лет пытаемся вбить в головы обычных жителей наших городов и городишек то, чем мы занимаемся. И нередко встает следующий вопрос: а стоит ли вообще кому-то что-то объяснять? Зачем? Тот, кому это понравится, будет на нашей волне, его интереса достаточно открыть YouTube, ввести ассоциативные с увиденным слова и зацепиться за серию видеозаписей, показывающие паркур. Сейчас этого добра в интернете много, не потеряешься. Да и качество материала, заливаемое в сеть отныне достойно канских фестивалей. И это первое впечатление поднимет его пятую точку, он станет проявлять инициативу и уже путем проб и ошибок придет к выводу:
- да, это интересно, надо пробовать еще.
- нет, фигня какая-то, хватит.

Из первого варианта следует, что человек ищет новое применение своему телу, видит новые перспективы досуга и молодую компанию новых друзей. Из второго - или слабость, так как ничего не получается и руки/ноги опускаются, или действительно "не мое", - говорит он себе.

К чему гонка за зеваками? Естественный отбор. Законы эволюции и человеческого любопытства должны сами привлекать новых участников дисциплины. От этого она станет чище и, от части, пропадет подмена понятий. Или нет. Проблема для обсуждения.

Фотография: Павел Сухоруков

Не по теме:
Французские автопроизводитель доказал, что умеет создавать достойных конкурентов в классе джипов и кроссоверов. Renault Duster яркое тому подтверждение.

Диалог с Иваном Капитоновым

Трейсер.РУ продолжает вести свою познавательную и ознакомительную деятельность в паркур-среде, находя новых талантливых трейсеров и активные коллективы. Сегодня вашему вниманию преставлено интервью с Иваном Капитоновым («Энги»), который является PR-директором «Московской Академии Паркура». Этот трейсер занимается паркуром с 2005 года, и при своём росте в 185 см имеет вес 95-98 кг.

cash advance up to 500

Сергей Гревцов: Расскажи свою историю о том, как ты стал заниматься паркуром.
Иван Капитонов: До паркура всё своё детство я занимался спортом: гандболом, баскетболом и волейболом. При этом 8 лет своей жизни я посвятил боевым искусствам и плаванию. Уже тогда мне очень нравилось заниматься растяжкой, что дало дополнительные преимущества в дальнейших тренировках по паркуру.
Затем мне рассказал друг, что "где-то, что-то слышал про паркур" и после просмотра фильма "Ямакаси" я решил попробовать начать передвижение. Начал тренироваться зимой и, как и все думал, что паркур - это просто прыжки с больших высот. Затем узнал об RFA (Russian Freerun Accociation - прим. СГ) и начал тренироваться с данной командой. Но первым с кем я начал тренироваться плечом к плечу и тренируюсь до сих пор был Роман Летунов ("RomiRas").

СГ: С течением времени происходило ли изменение в тренировочном процессе?
ИК: Да.

Можно даже сказать, что кардинально. Первый год - это полный хаос и необдуманные действия. В основном прыжки с больших высот и никакой ОФП. Затем, когда я уже познакомился с другими трейсерами, то мы решили, что акробатика - это сила и то, что нам нужно. В течении дальнейших двух лет я посвятил себя акробатике. В этот период понял, что ОФП - это важная и необходимая часть тренировок, а акробатика хороша лишь как элемент развития координации и физиологии в целом.
Затем на 4-ый год приходит осмысление, что паркур - это перемещение. И это качественное перемещение намного сложнее акробатики и требует больше сил. В итоге и по сей день моим рецептом является много ОФП, много перемещения и немного акробатики для развития координации. Хочу заметить, что с этим осмыслением начинаешь намного больше думать над тем, что делаешь и что является важнее.

СГ: В таком случае расскажи о том, какова твоя цель занятия паркуром?
ИК: Думаю, что можно сформулировать следующим образом: формирование и развитие в российском обществе правильного паркрура.

СГ: А что такое "правильный паркур"?
ИК: Это такой паркур, при котором люди тренируются для того, чтобы быть здоровыми, полезными и при этом уважают как самих себя, так и окружающих. Это когда трейсеры и окружающие понимают, что очень важно думать над своей тренировкой и своими действиями, а так же необходимо очень много времени посвящать ОФП. Оно должно быть первостепенным.

СГ: Какой смысл ты вкладываешь в термин "развитие паркура" ?
ИК: На сегодняшний день я регулярно провожу тренировки и практические семинары. Но мне очень хочется так же организовывать теоретические семинары по паркуру, на которых трейсеры могли бы обсудить не только теорию выполнения элементов, но и понять зачем он нужен и каким образом может быть полезен.

СГ: Совсем немного трейсеров в России так хорошо физически развиты и укреплены - в чем твой секрет?
ИК: Даже сам не знаю. Питаюсь я не более 3 раз в день. Это явно не от природы, так как 3 года назад я был совсем худеньким. Возможно это из-за того, что я в среднем тренируюсь около 8 часов в день (4 часа утром, 3 часа вечером и иногда ещё ночью).

СГ: А зачем паркур нужен обществу вообще?
ИК: Паркур меняет людей и отношение к ним.

СГ: Приведи пример.
ИК: Например, до паркура я не был ответственным и уверенным в своих действиях. Через 3 года занятий я понял, что это не игра и не хобби. Что для меня это уже серьёзно. Тогда пришлось переосмыслить своё отношение buy chinese herbal viagra к тренировкам, чтобы я смог посвятить им всю свою жизнь. Первое время мне было довольно сложно из-за волнения проводить тренировки - я боялся, что мои слова станут не верным направлением в развитии участников тренировки или люди не так поймут то, что я им сказал. Затем я решил, что надо всё объяснять так, как ты сам это понимаешь, и понял насколько просто быть искренним. Сейчас в Московской Академии Паркура (далее МАП - прим. СГ) в моём распоряжении на тренировке может быть около 25 студентов - это большая ответственность. К каждой тренировке я подхожу очень серьёзно и первостепенным вижу дисциплину. В каждом своём слове я полностью уверен. Как результат - за всё время работы секции она отменялась лишь два раза по техническим причинам, и травм у студентов на тренировках не было.
Я стал больше думать о том, что мне нужно чтобы развиваться и реализовывать эти идеи. Например, сейчас я сам изучаю для себя физику, потому что считаю, что мои знания в данной области слабы.

СГ: Ты так же сказал, что "паркур изменяет отношение к людям". А как изменилось твоё отношение к окружающим?
ИК: В целом - осталось таким же.

СГ: А люди к тебе стали относиться по другому? Например, родители?
ИК: Приведу яркий пример, который покажет, каким образом паркур изменил меня и как окружающие изменили своё отношение ко мне. В течении долгого времени я обучался в институте по специальности, которая мне не нравилась и я не видел в ней интереса. Но в один момент я увидел перед собой свидетельство о регистрации ООО "Московская Академия Паркура" и понял, что необходимо реализовывать себя в том направлении, где мне интересно и я буду полезен обществу. Я решил забрать документы из института и все 24 часа посвятить себя МАП. Очень долго после этого семья меня осуждала за этот поступок. Доходило до скандалов. Однако, сейчас они видят, что я реализую себя и каждый день работаю и создаю что-то нужное обществу. Они видят как я развиваюсь и теперь поддерживают мои начинания.

СГ: Но ведь на одних тренировках вряд ли получится содержать семью и ребёнка? Заработок не стабильный.
ИК: Опять же, я целиком и полностью понимаю важность семьи и ответственность за ребёнка. Поэтому я сделаю всё необходимое, чтобы удовлетворять все его потребности. Если будет необходимо - я устроюсь на работу. Ребёнок будет обеспечен всем.

СГ: Получал ли ты травмы?
ИК: Да, из-за акробатики. Однако, методами самолечения я восстанавливался, и они не отразились на моих физических возможностях.

СГ: Тебе сегодня исполняется 20 лет. Оглядываясь назад - жалеешь ли о чём-нибудь?
ИК: Только об одном - что мало времени посвящал ОФП.

СГ: Какая у тебя мечта?
ИК: Хочу создать семью и затем переехать в Лондон, и там продолжать тренироваться и проводить тренировки.

Журнал Трейсер.РУ желает исполнения всех желаний и поздравляет Ивана Капитонова с юбилеем!

Вдохновение от Михаила Голикова

Мы просто любим двигаться. Никаких стремлений к свободе, бегству от себя, протесту против системы. Мы просто любим жить. Мы знаем, что в каждом городе есть хотя бы один человек, который может стать нам другом.

Не делайте из паркура бизнес. В бизнесе нет друзей, у бизнеса есть цель. В паркуре цели нет, как нет ее в любви. Ты просто любишь... Мы просто тренируемся. Дайте нам самую малость - "живые" кроссовки, хорошую компанию и 2 часа свободного времени каждый день. Ничего больше и не надо...

no hassle payday loans

Дух паркура, что я подразумеваю под этим.. Это вдохновение. Когда ты делаешь чуть больше чем можешь. Есть ли у этого какой-то смысл? Нет. Спросите об этом чувстве у девушки, которая встает до рассвета, чтобы сделать красивую фотографию, спросите об этом у художника, который после работы приходит домой, открывает альбом и погружается в новый мир.

Мы просто любим

двигаться, мы просто любим вдохновение. Мы просто такие же люди, как и вы, не больше...

- Михаил Голиков

Одна в толпе

Эта статья была взята из обсуждения о доминировании мужчин в паркуре. Здесь, Ханна делится своими идеями о привлечении прекрасного пола к дисциплине. Чтобы полностью понять, о чем идет речь стоит заглянуть по ссылке выше.

payday loan options

Ханна тренируется в Кристцурхе, Новая Зеландия с Сообществом Паркура в Новой Зеландии.

Из личного опыта - быть единственной девушкой в группе безумно сложно, особенно, если мало кого знаешь. Для себя я объясняю это двумя причинами:

Культурно-социальная
Общество, в котором мы живем, внушает нам четкие стереотипы того, какие роли может выполнять мужчина и женщина и я и речь не только о карьере. От мужчин ждут особого поведения, особого движения - они должны делать определенные вещи. Аналогично, от женщин ожидают “женского” поведения, “женских” действий и манер. Уверена, что все понимают, о чем я говорю. Культура паркура, на данном этапе, очень ориентирована на мужской пол. Просто осмотритесь на вашей следующей тренировке. Девушке, чтобы чувствовать себя в этой культуре, чувствовать себя в ней уверенно, задача настолько трудная, что это даже не смешно.

Физическая
Мужские и женские тела построены совершенно по-разному. Они созданы не просто так, а для выполнений различных функций. Мужское тело сильнее женского. Пакрур был создан и развит, благодаря трейсерам, которые разработали техники и методы наиболее подходящие им, однако, то, что эффективно для парней, не не говорит о том, что будет также продуктивно для девушек. Самое невдохновляющее и неприятное для нас, девушек - видеть парней, с легкостью запрыгивающих на стены, ожидающих, что они смогут сделать то же самое. Не говоря уже о том, что нужно себя подтянуть наверх, не доставая даже до края.

Девушкам-трейсерам, особенно начинающим, нужно находить способы преодоления препятствий и трудностей, которые бы им подходили. Кричать: “Просто сделай, это легко!”, как говорили это мне, никогда не поможет. Нам надо начинать с малого, набирать силу, работать над техникой, а только потом идти вперед. Молодые люди могут помочь с первой проблемой, утихомирив свой пыл, став открытыми и доброжелательными, забыв про свое эго и помогать не нянчась и ни в коем случае не флиртуя.

Со второй проблемой немного сложнее. Например, если девушка впервые к вам присоеденилась, почему бы не направить тренировку на оттачивание базовых элементов? Или разбить сложные, привычные для вашей тренировки элементы, на более маленькие и "доступные"? У большинства девушек не хватает сил, чтобы делать все в том же объеме и формате, как многие из парней, а силы эти могут накапливаться месяцами или даже годами. Напротив, у спортивного юноши за несколько месяцев тренировок может быть уже высокий технический уровень.

Я не пытаюсь пропагандировать “облегчение” тренировок, нет. Но если девушка новенькая, сделайте так, чтобы она тоже могла generic cialis online получать удовольствие от джема, а не чувствовала себя белой вороной. Так что, если Ваша цель привлечь больше девушек

к паркуру, то Вам очень поможет устраивать женские джемы, тренировки, воркшопы. В женском коллективе, девушки бы смогли стать увереннее в себе (по выше указанным причинам), чтобы они смогли участвовать в обычных тренировках.

Что касается женщин-инструкторов, что ж, здесь я считаю, что надо судить по обстановке и потребностям подопечных.

Женские эвенты - как просто веселое времяпровождение, не жесткая тренировка, а встреча, чтобы просто попрыгать, girls only. К тому же, для джема инструктор не нужен. Требуется организатор, который предложит подругам активный отдых.

Тренировка - мероприятие с целью тренировки, но не урок или семинар. Здесь могут быть как парни, так и девушки, или, как пример - не меньше половины девушек. Может быть во главе будет более опытный трейсер, как гид, главное чтобы количество парней и девушек было примерно одинаковым.

Урок для девушек - оплачиваемый, организованный класс, куда люди приходят специально для получения новой информации. Конечно, хотя бы одна девушка-инструктор было бы идеально, по причинам, которые выше обсуждались. Я думаю, что необходимость чисто женских уроков принципиальнее, нежели наличие инструктора женского пола, но и не любой парень подойдет для проведения таких занятий. Осознанность и профессионализм - качества номер 1 при выборе преподавателя. Кстати, лучше двое или больше, чтобы они напоминали друг друг о том, как стоит себя вести, не забывать о том, что они учат девушек. Если есть острая необходимость девушки-инструктора, из личных побуждений или неприятного опыта в прошлом (насилие) с мужчинами, посоветуйтесь с местной управой, церковью, социальной службой и т.д. Объясните что вы хотите делать и почему, преподнесите это как пользу для общества и попросите их найти женщину-добровольца, которая бы могла вести урок или быть рядом с инструкторами.

Фото: Тони Цай.
Источник: girlparkour.com
Перевод: Александра Клоус-Иванова

Верный путь TRU

Лето в самом разгаре, а значит, это время дружных тренировок, масштабных фестивалей и интересных проектов. Крепкий и уверенный старт в области интернет-видео работ дал проект, созданный Ильей Ашмянцевым, который имеет незамысловатое, на первый взгляд, но говорящее название TRU (сокращенно, с англ. true - правильный, верный).

Движение началось с секции TRU: The Opening. Суть проекта заключается в демонстрации движения трейсеров из разных городов в различных условиях.  Как сказал сам организатор проекта Илья Ашмянцев, “Многообразие движения и окружающей обстановки формируют путь трейсера. Я хотел показать каким разным может быть движение... Чтобы, возможно, это вдохновило людей тренировать именно свое перемещение, создавать свой стиль, а не копировать кого-то”. Это первый проект в своем роде, аналогов которому не наблюдалось в мировой паркур-индустрии. Действительно примечательный факт: для участия в проекте были заинтересованы трейсеры из Англии (такие как Callum Powell и Ross Taylor), Белоруссии, Украины и Латвии. Этот факт уже говорит о заинтересованности к данному проекту и его значимости в целом. В дальнейшем будут привлечены трейсеры из Испании, теперь ставшие эталоном и примером для многих.

http://greatvines.com/cialis-cost-20mg

Но это еще не все. TRU - это огромная компиляция идей для творчества. Уже сейчас ведутся съемки нового проекта в рамках TRU, который будет называться Art. Подробная информация о нем на данный момент не разглашается, но сейчас известно то, что действие будет происходить на территории Санкт-Петербурга, а помощь в содействии будет оказывать известная команда Parkourcity. Как нас заверил сам Илья: “имеется большое количество концептных проектов”. TRU открыт для сотрудничества и всегда рад принять в свой штат новых и активных творческих личностей.

Не сдержавшись от любопытства мы решили задать пару вопросов самому автору проекта и узнать тонкости его работы:

Дмитрий Буенков: Илья, расскажи, насколько тяжело давался монтаж фильма?
Илья Ашмянцев: С монтажом видео я был знаком довольно плохо, поэтому пришлось быстро осваиваться. Тут, разумеется, не обошлось без помощи знающих людей, за что им большое спасибо. Работа с видео высокой четкости требует серьезной техники, которой у меня не было в наличии. Было решено сделать видео более-менее естественным в раскадровке. Из цветокоррекции и фильтров я использовал только Levels, Fill light и Secondary color correction. Но и тут появились проблемы. Если видео снято с деффектами, к примеру, кадр напротив солнца или попросту в низком разрешении и с тряской, то при попытках "вытянуть" такие видео получалась каша из теней и размазанных движений, что выглядит хуже , чем нетронутый материал. Пришлось попотеть, но получилось то, что получилось.

ДБ: Как ты думаешь, фильм оправдал ожидания зрителей?
ИА: Я хотел дать возможность всем ощутить "настоящий паркур", поэтому не стал опускать и удалять все паузы и выходы силой... Это ведь основная часть паркура. И тут я решил пожертвовать динамикой в пользу естественности. Я использовал зеркальное отражение видео для того, чтобы все трейсеры бежали как бы к одной цели, в одну сторону и старался, чтобы шаги бега совпадали при переходе от одного кадра к

другому. Я понимаю, что все ждали некой "видеобомбы", но изначально все неправильно поняли мою подачу проекта. Мне кажется, что нужно уходить от нарезок в стиле Speeders, где на протяжении всего видео была нарезка мощных элементов и ничего более. Нужно чувствовать движения и принимать его таким натуральным, каким оно является. Вот и все.

Мы искренне надеемся на то, что дальнейшие проекты от Ильи будут действительно интересны не менее, чем TRU: The Opening. Как говорится, на ошибках учатся, поэтому впереди много работы и мыслей по ее реализации. А вы, трейсеры, помогайте и участвуйте в этом интересном творческом деле. Ради одного. Ради паркура.

А пока Вы думаете о том, что сейчас прочитали - посмотрите фильм TRU: The Opening.

Канал: http://www.youtube.com/user/traceurRU
Источник: http://www.youtube.com/user/DefMonkeyProd