Евгений Крынин: Подготовка началась

На слуху у всех одно важное событие, которое по некоторым причинам не появлялось в нашей жизни 2 года. Речь о Неделе паркура, которая впервые появилась на свет в 2008 году. За эти четыре года Паркур Сити окрепла, стала опытной не только в практическом понимании дисциплины, а одной из немногих команд, кто смог поддерживать свою деятельность столь долго и продуктивно. А судя online pharmacy viagra по костяку, которым обросла «Семейка», Parkour City еще даст жару, несмотря на свой внешний вид :) Поймете дальше.

viagra price

На прошлой неделе вышло первое из серии видеороликов о процессе создания Недели паркура 2012. Отдельное спасибо ребятам из freerun.ru — снято красиво, на стиле. Но конструктива пока мало. Возьмем цитату Евгения Крынина, для начала:

«Механизм подготовки к Неделе Паркура заключается в полном абсолютном страдании. И, на протяжении нескольких выпусков, возможно, это будет показано. Хотя, все, конечно, выглядит типа как весело: „О, parkour City, готовит неделю паркура... Прикольно, веселятся на видео. На всех...“ Не фига! Я вот большую часть времени вот так выгляжу как сейчас. Очень несчастливым человеком. Все. Подготовка началась...»

Подготовка началась. Если обратиться к содержанию ролика, то Ольга создает некую одежду. Для кого, для чего мы узнаем, думаю, позже. Во второй части видны уже общие черты футболки. Хочу сразу всех расслабить: в одной из следующих частей мы узнаем, что средства на проведение Недели паркура 2012 Комитет по молодежной политике даст.

Ну, а пока надо работать. Представляю сколько головной боли и бессонных ночей придется пережить всем организаторам, но, уверен, это не будет зря. Ждем новых новостей.

Jump Magazine о Неделе паркура 2010

С 22 по 28 ноября Санкт-Петербург стал площадкой для российской Недели Паркура. Организатором viagra com выступила команда Parkour City, которая привлекла внимание к мероприятию более чем 250 человек, часть из которых прибыла как из стран ближайшего зарубежья: Украина, Беларусь, Молдова, а также из Франции, с целью потренироваться вместе с трейсерами/фриранерами России. Специальным гостем НП10 стал Quentin 'Le Vietnamien Volant' Salvador из Франции, участник проекта UF All Star, куда входят и трейсеры из России: Эрик Мухаметшин и Шэйд Злат.


Основной целью мероприятия было показать миру, что российский паркур жив, независимо от времени года и погоды. В течение недели, каждый из дней был наполнен различными паркур-мероприятиями:
- Просмотр кино
- Занятия в залах
- Школа выживания за городом
- Общественная акция против курения
- Фото-сессии
- и другие

На фотографиях далее, мы покажем, что происходило на этой веселой и безумной неделе...





После этих семи замечательных дней, все очень устали, но были счастливы. Надеемся, в следующем году нам удастся создать что-то бОльшее и намного лучше.

От всего Российского паркур- и фриран-сообщества желаем читателям Jump Magazine счастливого рождества.

Материал подготовил Эдуард Карякин.

Спасибо за фотографии:
Azm Ermatov
Евгений Гаврилов
Федор Селиванов
Дмитрий Базылев
Иван Пузырев
Роман Гайнутдинов
Дмитрий Коротков

Фотографии взяты из группы ВКонтакте.

Источник: http://www.urbanfreeflow.com/jumpmagazine/
Перевод: www.traceur.ru

По сугробам бежали вместе

Согласно расписанию Недели паркура 2010, третий день был посвящен забегу по Кавголовским высотам, своего рода эктрим-пробежка для трейсеров purchase viagra overnight delivery в природных условиях. Так как это не отдых в Ленинградской области, расскажем небольшую предысторию.

Трасса представляет из себя лесополосу, со всеми вытекающими отсюда составляющими: овраги, склоны, деревья, устья речушек, никаких дорожек — только сугробы, редкая грязь и рыхлая почва. В условиях быстро начавшейся зимы встреча получала дополнительные сложности в проведении и содержании, но это только положительная сторона. Трассу прокладывал один из активных участников питерской команды по паркуру Yukando Александр Битков. Она создавалась в рамках проекта Школа выживания для спортсменов Санкт-Петербурга. Первый паркур-забег по пересеченной местности состоялся в мае 2009 года — это была часть тренировочной программы, направленная как на знакомство с Натуральным методом, так и с тренировками на выносливость вне городского ландшафта. Важная деталь, на которую мы бы хотели обратить ваше внимание — это не аналог Die Hard, который организовывали в Москве Parkour Creation. Идея не заключается в соревновании и по формату трасса намного протяженее и содержательнее. Мы допустили ошибку в описании этого мероприятия, основываясь на мнение Евгения Крынина, когда готовили обзор Недели паркура 2010. Данное событие можно описать как марш-бросок с большим количеством подъемов, грязи, поваленных деревьев и все это без остановок.

Организаторы сразу предупредили об обязательном использовании перчаток, потому как двигаться только на своих двоих периодически было довольно сложно, а ввиду большого количества снега — можно обморозить конечности (похожие нагрузки можно получить при помощи орбитрек housefit). Про шапки и шарфы даже у поминать не приходиться. Радует, что многие позаботились взять с собой запасные теплые и сухие вещи, которые пригодились после изнурительного пробега. Холод все-таки добавил своей «романтики» и атмосферу сурового испытания.

Формат проведения подразумевал разбиение трейсеров на группы, выдвигающихся с интервалом в 10 минут. В голове бежит ведущий, знакомивший остальных с маршрутом, а позади — замыкающий, поддерживающий полноту группы. Потерявшихся не было. Те, кто отставал или находили в себе силы догнать своих, или примыкали к следущей за ними участниками. Примерное время, которое отводилось на полное прохождение отведенного участникам участкам, составляло от 40 до 70 минут, поэтому важно было рассчитать силы вначале, в связи с чем был взят лекий темп. В итоге время увеличилось до двух часов и связано это далеко не с медлительностью организаторов, а с теми сугробами и массой снега, о которой мы упомянули вначале. Трасса не требует больших физических затрат, но сильно бьет по дыхательной системе, вызывая тем самым кислородное голодание. Особенно тяжело пришлось тем, кто курит, хотя тяжело было всем — воздух в лесу намного чище. Но до конца добрались все, что ставит хорошую отметку тем, кто создавал этот тренировочный процесс.

Участники остались более чем довольными. Если вы не успели поблагодарить или оставить свой отзыв, добро пожаловать. Пару слов для нас написал Илья Семенов, трейсер из Санкт-Петербурга.

День начался не совсем приятно — метель и −5 по Цельсию. Но эта атмосфера все сильней и сильней настраивала на мероприятие. На улице настоящая зима, но интересное впереди. Я опоздал на электричку, на которой все уехали! Пришлось ждать следующую, за это время ко мне присоеденилась еще парочка ребят. Уже через 20 минут были в электричке, а еще через 20 — на самом месте дислокации. На платформе нас встретил Евгений Крынин, придя на место, я увидел группу из 25-30 человек. И вот я получил неожиданную новость: все свои вещи мы берем с собой, т.е. не оставляем ничего на месте встречи. Вот те на. Придется бежать с полным рюкзаком, в нескольких кофтах и куртке, не совсем удобной для

бега. Мы побежали! На пути мне встречались огромные сугробы, небольшие ручейки, замерзшие подъемы и спуски. Весь этот ад длился около двух часов. Для меня это было одно из самых тяжелых физических испытаний в жизни. Все происходило довольно быстро и весело, и замерзать мы не успевали. Почти у финиша мы встретили вторую группу и двинулись дальше. Было очень много знакомых мне лиц, много ребят Санкт-Петербурга и Москвы, также в ней был наш гость из Франции Quentin. Он был в восторге, и сказал, что запомнит этот день навсегда.

Я безумно рад, что посетил Неделю паркура в этот день, это очень крутой опыт, и теперь я понимаю Мишу Холода, еще больше, бег в зимнем лесу — очень здорово! Думаю в течении зимы, несколько раз посетить эту трассу с нашими ребятами.

Не зря Илья напомнил нам про Михаила Голикова и его тренировки в лесу. В конце этого отчета мы публикуем его видео о тренировке На Лосином острове от первого лица.

Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=0nQQR2aaoTs
Каналы: http://www.youtube.com/user/traceurRU и http://www.youtube.com/user/GolicovMike

Общий сбор в спорт-клубе Igels

Второй день Недели паркура у всех ее участников начался по-разному. Кто-то посещал музеи или достопримечательности Северной столицы, кто-то отсыпался с дороги, кого-то еще вообще uk viagra в городе не было, а некоторые с самого утра тренировался в спортивном клубе Igels. Именно там предстояло встретится трейсерам вечером, чтобы провести время с пользой: паркур, общение, знакомства, обмен опытом.

Уже в шесть часов вечера спортсмены Санкт-Петербурга и гости города были удивлены количеством принявших участие в этом событии людей. Наравне с организаторами они не ожидали такой толкучки в одном помещении. Тот факт, что зал не может вместить в себя эту массу молодежи стал небольшой проблемой для полноценного процесса тренировки. Акробаты освоили татами, гимнастическую дорожку, батут и один из больших кубов с наклонной плоскостью. Очередь была везде. К любителям более распространенного взгляда на паркур отводился центр арены с кубами поменьше, а также

блок металлических строительных лесов позади. Несмотря на дефицит места особо организованные трейсеры смогли занять себя и своих друзей - провести время с пользой.

За барной стойкой наливали горячий чай, утомившиеся трейсеры общались уже не среди летающих людей в паркур-парке, а на диванах при входе в Igels. Я встретил Алексея Гадалова из города Тейково, что в Ивановской области. Ранее мы выкладывали видео-ролики Леши на канале youtube.com/user/traceurRU, но его приезд на НП 2010 был для меня приятным сюрпризом. Хотя, наверняка, это не единичный пример трейсера, приехавшего на этой неделе в Питер издалека.

Среди тренирующихся редели девушки-трейсеры. Кто-то активно предпринимал попытки использовать разные конструкции для преодоления небольших трасс, другие скромно отрабатывали одиночные элементы на железных перекладинах. Особо смелые не давали парням расслабляться при отработке "Лач ту кэт", за что Маше Мирончик отдельный респект :). И, продолжая тему девушек, сегодня мы выкладываем видео Саши Шевченко, которое в частности было показано в понедельник в кинотеатре КАРО, после просмотра Доспехов Бога с Джеки Чаном.

Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=HKM81ZFW-c0
Канал: http://www.youtube.com/user/traceurRU

К концу дня ребята стали по-тихоньку расходится. Травм, к счастью, не было, мероприятие прошло без проишествий, что не может не радовать. Более подробно обо всем происходящем мы сможем увидеть по окончанию Недели паркура 2010 в видео-отчете Parkour City. А пока она в самом разгаре - будем писать такие небольшие заметки для всех тех, кто приехать не смог.


Вечер кино и паркур-роликов

Неделя usa pharmacy viagra паркура началась. И первое мероприятие из серии заявленных состоялось. Ближе к 19:00 в кинотеатр КАРО на ст. м. Александра Невского стали съезжаться трейсеры и их друзья. К моему удивлению, людей было действительно много. Были знакомые лица из Санкт-Петербурга, было много гостей Северной столицы, были приятные встречи и знакомства. Если исходить из того факта, что кинозал рассчитан на 400 мест, то его половина была точно занята. И это при условии, что приехали далеко не все, кто хотел или обещал. Тем не менее, 200 человек на таком, скажем так, не самом убедительном событии для самой дисциплины — уже показатель внимания и интереса участников к Неделе паркура 2010.

Евгений Крынин выступил с приветствием к собравшимся. Немного шуток, немного организационных моментов, далее — фильм.

Доспехи бога очень старый фильм — первая его часть вышла в 1987 году. Джеки Чан в этой картине был не только главным героем, но и режиссером, продюссером, сценаристом и исполнителем песен для саундтрека. Известный факт, что во время съемок именно этого фильма Джеки Чан мог трагично закончить свою жизнь. Сцену, где он убегает от аборигенов, прыгая, цепляясь за ветку, чтобы пересечь обрыв, сняли с первого дубля. Но для страховки было решено ее повторить. Со второй попытки ветка не выдержала и Джеки упал с пятиметровой высоты и ударился головой. С той поры он плохо слышит одним ухом, так как осколок черепа повредил соответсвующий отдел мозга.

Джеки Чан — отличный пример безбашености и целеустремленности. Он ломал чуть ли не все кости в своем организме, на теле осталось мало мест без шрамов или дефектов. Но сцены погони и рукопашного боя с использованием подручных средств всегда были на высоте и, если можно так сказать, были его фишкой. Нередко в его фильмах можно увидеть элементы паркура и редко мы можем заметить каскадеров на его месте. Джеки Чан должен быть кумиром и примером для нас, в хорошем смысле этого слова.

После фильма у микрофона снова оказался Женя, объявив, что будут показаны несколько паркур-роликов, как и обещалось заранее. Количественно видео было немного, качественно — большинство. По содержанию понравились не все, как проводился отбор тоже непонятно. В течение этой недели мы опубликуем некоторую часть этих материалов.

Технических накладок в течение вечера не было, за исключением одной. Когда пришла очередь показать отчет Ильи Семенова и Никиты Крючкова об их поездке на родину паркура, во французский город Lisses — пропал звук. В связи с такой несправедливостью это видео мы опубликуем сегодня на нашем канале youtube.com/user/traceurRU.

Ссылка: youtube.com/watch?v=P2xIdo-eeIY
Каналы: youtube.com/user/traceurRU и www.youtube.com/user/iSemyonov

Неделя паркура 2010. Обзор

Уже меньше 1/52 года осталось до следующего марафона имя которому Неделя паркура 2010. Нам показалось, что информация на промо-сайте содержит мало подробностей и не совсем полно отображает масштаб готовящейся серии мероприятий в северной столице. Мы обратились непосредственно к одному организаторов всего этого действа — Евгению Крынину, и задали ему наводящие вопросы, которые помогли бы нам более широко взглянуть на каждый из 7 дней. Сегодня мы хотим поделится этим с Вами и составить более раскрытый generic viagra pills анонс очередной Недели Паркура (далее НП).

Напомним, что НП будет проводиться уже в трейтий раз. В 2008 и 2009 годах было много интересного, но так же немало ошибок. В этот раз формат немного поменяется и в нем будет меньше официоза и сухости. Да, никаких конференций, деклараций и разговоров об организациях. Я бы описал предстоящие события как «Отдых трейсеров России в Санкт-Петербурге с насыщенной программой паркур-мероприятий и встреч спортсменов».

Название в этот раз будет полностью отражать содержание. Не 3, не 5, а целых 7 дней разных приключений, тренировок, общения и досуга для местных трейсеров и гостей из многих городов страны. К этому мы долго шли и долго собирались и вот, осталось всего ничего.

Понедельник, 22 ноября.
Вечер паркур видео
Сеть кинотеатров КАРО согласилась выделить целый зал для трейсеров в начале недели в вечернее время. Фильмом мероприятия выбрана кинолента с участием Джеки Чана — «Доспехи Бога». Именитый актер не нуждается в представлении. Своим каскадерским талантом и креативностью постановки боевых сцен и погонь ему равных нет. В своих фильмах Джеки не раз демонстрировал как можно использовать подручные средства и обстановку в своих интересах, и делать это не только эффективно, но и красиво. Выбор из представленных картин более чем оправдан, так как показ 13 района банален, а Ямакаси — избит. Онг Бак не выдержал конкуренции, но, думаю, это не страшно.

Одной из целей данной встречи — заряд позитивными эмоциями, возможность в кругу единомышленников прокомментировать или обсудить те или иные действия актеров, а так же вызвать спортивный азарт перед неделей тернировок и семинаров.

Кинопоказ не ограничится одними «Доспехами». В данный момент идет подбор видео-роликов российских или зарубежных трейсеров, которые можно было бы посмотреть на большом экране. Будет это Настоящая история от команды Tracers или The Quest Of Movement Олега Ворслава, пока не известно. Ролик не обязательно должен быть известный всем, главное качество как содержания, так и оболочки. Заявки на показ своего ролика можно оставить Евгению Крынину, требования изложены во встрече мероприятия.

Кстати, команда Parkour Creation, побывавшая на прошлой неделе в Сочи, готовила свой видео-материал не для НП, что подтвердил Михаил Сереженкин. Он появится в сети немного позже.

На просмотр приглашаются не только трейсеры, но их друзья и знакомые, хотя приоритет все же отдается первым. Количество мест пока неограничено. Предварительную запись проводит Эдуард Карякин.

Вторник, 23 ноября
Свободная тренировка для всех желающих
Та часть, которой не хватало последние 2 года в рамках НП. В 2010 году спортивный клуб Igels приглашает трейсеров Санкт-Петербурга и гостей из других регионов России потренироваться всем вместе и это... совершенно бесплатно. Да, к вашим услугам будет предоставлен один из крытых паркур-парков города, где со своими друзьями и новыми знакомыми вы сможете потренироваться, пообщаться, узнать и научится чему-то новому. Можно считать это всероссийским джемом по паркуру, но без ограничений на свободу действий. Акробатика, батут, паркур-площадка.

Определенной программы не составлено. Наверное, будет вступительная часть, как приветсвие приехавшим в наш славный город, но правила всего мероприятия просты: «Быть человеком». Под этой фразой скрывается несколько негласных правил: заниматься без вреда для здоровья, без алкоголя и сигарет, с полной ответственностью перед собой и окружающими вас людьми.

Каждый участник получит в подарок карту клуба, в качестве памятного сувенира и возможности посещать зал в дальнейшем как для тех, кто останется, так и для тех, кто решит однажды вернуться. Перед входом на территорию спорт-клуба каждый заполнит стандартный бланк техники безопасности, за несоблюдение которой посетитель будет удален с данного события. Все просто, правда?

Среда, 24 ноября
Натуральный метод. Выжить любой ценой
Знакомый девиз, не находите? Да, прототипом данной встречи за городом стал прошедший в апреле Die Hard от команды Parkour Creation. Но сегодня мы пропустим этот день недели и посвятим ему в будущем отдельный материал.

Четверг, 25 ноября
Акция против курения в общественных местах
Каждый год в рамках каких-либо спортивных мероприятиях при городской администрации организовываются акции в поддержку здорового образа жизни среди молодежи и подрастающего поколения. Неделя паркура 2010, как сформировавшееся мероприятие, привлекающее внимание трейсеров со всей России, Средства Массовой Информации и гостей из других стран использует его для акцентирования на проблемах внутри общества. В этом году выбрана тема «Курение в общественных местах» , а именно запрет такового и выделения для курящих отдельных оборудованных мест.

Акция пройдет на главной улице культурной столицы. В этот раз решено организовать Флеш-моб — перемещаясь при помощи навыков паркура, участникам предстоит пробежать от станции метро Гостинный Двор до Дворцовой площади. В течение этого времени у трейсеров будет возможность показать паркур, фриран и акробатику в самом центре Санкт-Петербурга, а представители Недели паркура будут собирать подписи в поддержку идеи локализовать курильщиков. Собранные данные будут отправлены в администрацию города.

Повторюсь — это Невский проспект! :)

Пятница, 26 ноября
Открытие фестиваля в ЛенЭкспо и семинар с гостями в Жести.
Второй год подряд в Санкт-Петербурге пройдет Международный молодежный форум «Молодежная волна» 2010. Здесь, «с одной стороны всесторонне отобразить жизнь российской молодежи: ее интересы, увлечения и потребности, с другой стороны — это встреча на единой площадке всех ведущих специалистов, работающих в области молодежной политики с целью поиска оптимальных путей взаимодействия и совместного решения существующих проблем». Как вы уже догадались, в этом году трейсерам России будет предоставлена возможность показать и себя и представить свою дисциплину во всех ее проявлениях.

Совместно с организаторами НП2010: Комитет по молодежной политике Санкт-Петербурга, Комитет по физической культуре и спорту, спортивный клуб Igels, команды Parkour City и Yukando, при поддержке компании StagePRO в Ленэкспо будет сооружена паркур-площадка общей площадью 450 квадратных метров.

Представлены: металические клиновые леса, деревянные кубы, рамные конструкции из бамбука, маты, перекладины и перила. И все это удовольствие будет доступно участникам НП в течение 3х дней.

В этот же день мы познакомимся с зарубежными трейсерами мирового класса: Chao Belle Dihn (FR) из Yamakasi, Ez(UK) и Quentin Le Vietnamien Volant(FR) из  Urban FreeFlow.

И это только начало дня. Во второй половине пятницы всех, принимающих в НП2010 участие, приглашают в спорт-комплекс Жесть. Особенностью данного визита будет полная свобода действий на ВСЕЙ территории: скейт-парк, паркур-площадка, велотриал. В течение двух часов нет ограничений на перемещение.

Суббота, 27 ноября
Паркур фестиваль
Традиционная часть всех крупных мероприятий связанных с паркуром. На паркур-площадке, которая будет создана в ЛенЭкспо, пройдет паркур-джем, без акробатики. Последнее условие основное, за нарушение которого Вы можете уйти с локации. Все правила будут рассказаны непосредственно на месте.

В шоу-программу входят выступления творческих коллективов, выступление женской команды по паркуру и, конечно же, музыка. Позитив в комплекте.

Так же напоминаем, что в течение трех дней (четверг-воскресенье) на спортивных мероприятиях будут присутствовать гости из Европы. Они проведут это время с пользой, как и вы, если все будут вежливы друг к другу. Заранее хочется попросить Оставаться Людьми и не превращаться в стадо.

В те же дни на площадке в ЛенЭкспо будет организована отдельная группа для новичков и людей, желающих на себе попробовать что такое паркур.

Воскресенье, 28 ноября
Паркур, фриран. Акрострит батл для желающих
Своеобразное закрытие Недели паркура. Для акробатов отведен целый день, чтобы сильнейшие фриранеры России могли сразиться друг с другом в очной или групповой схватке. По желанию, разумеется.

Площадка в ЛенЭкспо будет работать практически целый день. Поэтому, всем, кто хочет показать себя — берегите

силы к концу, возможно, они вам понадобятся.

Таким был наш обзор Недели Паркура. Впереди нас ждут интересные события, встречи, знакомства и общение. Будем рады видеть Вас в нашем городе.

PS. Если вы дочитали до конца столь огромный текст, уделите нам еще немного внимания. Не пропустите организованный нами опрос на тему «Примите ли вы участие в Неделе Паркура 2010 в Санкт-Петербурге?». Каждый голос важен для нас.



Неделя паркура 2009 — конференция

Неделя паркура - конференция Конференция, как сказал Евгений Крынин в своем вступительном слове - «дружеская». Вместо заявленных 4 часов немного затянулась активным диалогом, но, не потому что нам хотелось обсудить наши дела, поделиться какими-то новостями, а так как количество мыслей в общей массе голов не сходились с размышлениями других. Тем не менее, меня очень порадовало, что все наше собрание в здании администрации Василеостровского района было конструктивным, многие высказали свою точку зрения, выслушали других, но об общих выводах говорить не приходится — каждый отметил интересующие его факты и темы, и, наверное, остался в итоге при своем. Я решил не писать сразу все в одном посте, так как материала действительно много. Мне хотелось бы поделиться максимумом происходившего в этот день и чтобы у каждого из вас была пища для размышлений, я постараюсь выложить полный объем докладов, именно в той форме, в которой они были рассказаны. К каждой теме доклада будет мой личный комментарий, как субъективное мнение, так и комментарии участников конференции. На мой взгляд, это будет самым объективным изложением, что я смог придумать. Текста будет очень много, сразу предупреждаю, а теперь напомним темы докладов организаторов:

1. Паркур, фриран, акрострит — первоисточники, определение и закрепление понятий. Отрицание соревнований в паркуре и фриране. Взаимодействие со СМИ. (Эдуард Карякин)
2. Воспитательное воздействие паркура. Волонтёрство движения. (Евгений Крынин)
3 Физическая культура и спорт в паркуре. (Шихрагимов Марат)
— Физическая культура и спорт в паркуре. (Ден Эдвардс и Стефан Вигруа)
4 Возможности и препятствия при взаимодействии с органами исполнительной и законодательной власти. (Евгений Крынин)
5 Возможность создания единого информационного портала Рунета с определениями, понятиями и первоисточниками паркура, фрирана, акрострита. (Эдуард Карякин)
6 Принятие решения о разработке устава, норм и правил общероссийской федерации паркура
— Единая аттестация тренерского состава
— Партнёрство с Parkour Generations
— Поиск региональных и национальных коммерческих партнёров
7 Принятие резолюции конференции.

Из перечисленного, подпункта третьей темы мы не услышали, ровно как и принятие резолюции стоит под большим знаком вопроса. Хотя, может я чего не понял, но в этом мы разберемся в серии статей на выбранную тему в заголовке. Хватит интриг, теперь непосредственно к докладам. Первым выступал Эдуард Карякин. Докладов было несколько в одном, как пакетики с кофе и монолог на выбранные им темы длился почти час. При помощи звуковой дорожки с видеокамеры, на которую записывалась вся конференция, я подготовил текстовую версию докладов, а именно полную речь с трибуны, а не скопированный текст материала, к которому автор обращался в течение рассказа. Читаем, вникаем, комментируем.

Я оставил за собой право убрать различные лишние обороты, вроде «Как бы», «По сути» и т.п., я думаю, это облегчит восприятие и составит более понятную картину обсуждаемого.

Первая тема конференции, Эдуард Карякин расскажет «Паркур, фриран, акрострит»
Спасибо за аплодисменты. Итак, мы с вами поговорим не просто про паркур, фриран и акрострит, а об их отношениях, об отношениях трейсеров к паркуру, акростриту и так далее. Поговорим о том, искусство это или спорт, или что-то еще. Поговорим об соревновательности и тому подобное.

Я бы хотел начать свой доклад с того, что проблему, которую я буду сейчас рассматривать, является объективно-насущной и требующей скорейшего разрешения. Почему? И что это значит?
Определение понятий паркур и фриран в силах изменить сложившуюся ситуацию в сообществе трейсеров, почему? Потому что многополярность мнений о данных понятиях, к сожалению, приводит к рассуждению: «сколько трейсеров, столько и мнений», т.е. столько понятий и данных об этих понятиях. К сожалению, эти данные часто прямопротивоположны друг другу. Это является, на мой взгляд, одной из причин разрозненности в сообществе. То есть, каждый понимает как хочет и что самое страшное, что некоторые авторитетные трейсеры и команды склоняют к свободе собственного понимания данных определений. Это не очень правильно, потому что термин по сути должен быть четко определен, то есть нельзя координально по-разному определять одно и то же.

Квинтилиан, если кто-то вы знаете такого оратора известного, он сказал, что «Свобода и распущенность — понятия одно другому совершенно противоположные. То, что в одних случаях называется свободой, в других — называется распущенностью.» Думаю, данная цитата, хорошо описывает ту проблему, о которой мы сейчас будем говорить. Любое понятие должно быть четко определено. Может быть свободная интерпретация, но не может быть свободного определения. Концепция должна сохраняться в каждом определении относительно родоначальников. Такая свободная ситуация способна только более дифференцировать ситуацию, т.е. разрушать данное определение. Стремление к единому определению способно хоть каким-то образом привести к единению сообщества трейсеров.

Дальше поговорим немного об искусстве. Паркур, по сути, не является, в полном смысле, ни искусством, ни спортом. Его понятие определяется его основополагающей идеей. Изначально, как я посмотрел историю паркура и, лично мое мнение, согласитесь вы с ним или нет, она заключена в идее спасения. В экстремальных условиях и ситуациях в отношении применения своих навыков на пользу. В этом смысле назвать паркур искусством я не могу. Для начала надо определить что же такое искусство. По сути это подражательное миру и природе созидание. Теперь рассмотрим паркур в этом смысле поближе. Что творит трейсер? Во время тренировки процесс творения не происходит. Т.е. происходит разделение элементов на части, изучение, обучение, но творчество же происходит во время именно самого паркура. То есть создание трассы, индивидуальность выбора, географии пути. В этом, несомненно, есть момент творчества, но сложно объективно называть паркур из-за этого искусством. Суть искусства должна содержаться в определенном принципе — принцип существования той или иной деятельности. Какой принцип паркура? Его основополагающая идея, по-моему — это спасение, помощь, самоотверженность. Исследуя историю паркура, я пришел к выводу, по сути вы можете убедится в этом, заглянув на просторы интернета, где можно все найти, паркур был создан как средство помощи, прививал нам спасение. Размышляя об этом, можно прийти к тому, что паркур определенно имеет цель, достигнуть m вовремя для n действий. То есть преодоление из точки А в точку Б, максимально ограниченное, органичное продуктивное перемещение. Получается, что паркур как явление случается очень редко и это определение является определением обстоятельств, то есть он зависит от конкретного случая, от его необходимости. Все остальное — это подготовка к данному действию. Исходя из вышесказанного можно понять, что паркур не является искусством, хоть имеет творчество в своей природе.

Но что же делать тогда с эстетикой? Ответ на этот вопрос есть фриран. Дисциплина, созданная Себастьяном Фуканом (Sebastien Foucan). Вообще, она была создана рекламистами фильма Jump London, если вы знаете о таком, но Себастьян в итоге решил, что можно из этого сделать свою дисциплину и вложить в нее свои принципы. Почему она является ответом на данный вопрос? В основе дисциплины лежит идея свободного перемещения, неограниченного перемещения. То есть нет ни точки А, ни точки Б, целью является само движение. Следуя этой идее ясно видна ничем не запрещенная акробатика. Я говорю об этом, потому что это является так же проблемой всех занимающихся. Движение свободно, неограниченно и во фриране, получается, двигаться можно не только линейно, но и вообще можно не двигаться. Имеется ввиду нахождение на одном месте, в то время как паркур предусматривает безостановочное движение. В этом смысле именно фриран является искусством перемещения. Себастьян Фукан (Sebastien Foucan) не определяет так свое искусство, свою дисциплину, но это логически выводится из основного принципа, который в нее вкладывается — в это свободное перемещение. Если ты можешь двигаться как хочешь, следуя из того, что ты двигаешься куда хочешь, следовательно целью является именно твое движение и работаешь ты над его эстетикой, т.е. над красотой, над техникой, двигаешься так, как хочешь, в отличие от необходимости случаев паркура. Исходя из этого полноправно считать фриран искусством перемещения.

Теперь чуть-чуть по другому поводу. Думаю, правильно сделали Majestic Force и Parkour Generations, когда они определили... Они даже не различают понятия координально как фриран и паркур. Они условились называть все, что является дисциплиной перемещения — паркуром, для удобства, это верно. Потому что мы занимаемся одним, занимаемся мы ради удовольствия или функциональности — это одно и тоже. Как мы разобрали, паркур явление редкое, получается чем мы занимаемся в остальное время, если не паркуром, когда мы тренируемся, предположим? То есть во время тренировки мы ничем не отличаемся от фриранеров, так называемых, или, так называемых, трейсеров. Думаю, что фриранер сможет применить свои навыки на пользу, в необходимой ситуации. Как и, я не думаю также, что трейсер постоянно думает о том, кого бы там спасти, бегает по городу как супер-герой. По сути и трейсеры и фриранеры действуют по обстоятельствам. Но что же тогда остальное время. Мы как раз тренируемся, постигаем, занимаемся, работаем над техникой, как производная над эстетичностью своих движений. Из всего выше сказанного следует, что фриран и паркур являются, на самом деле, разными сторонами одного и того же. В этом суть. То есть суть в неразделении, потому как и паркур, и фриран имеют практически одинаковые принципы, в своей основе. Поэтому, объединив паркур и фриран одним термином «паркур». Чисто исторически он верен, если бы это был «фриран», исторически правильнее было бы так называть. Поэтому, я считаю это было бы правильным назвать «паркуром» объединение этих дисциплин и называть «трейсерами» как людей, считающих, что они занимаются фрираном, так и людей, которые считают, что они занимаются паркуром. Но осталась проблема в другом.

Если Вы знаете, проводятся чемпионаты по фрирану в Великобритании, которые организуются командой Urban FreeFlow, так вот, проблема с этим фрираном. Там есть эта соревновательность, о которой мы говорим. На самом деле фриран тоже отрицает соревновательнсть, если вы знаете на сайте Себастьяна Фукана (Sebastien Foucan) есть такая информация, есть levitra best price принцип «No competition». Фриран, который представлен на данном чемпионате, так называемом, он на самом деле является чемпионатом, я думаю, по акростриту, потому что 98% участвующих, ничего кроме акробатики не делают там. К тому же, данное шоу является конкретно коммерческим проектом, поэтому оно может называться как угодно, ибо не имеет никакого отношения к настоящему чемпионату, потому как паркур и фриран не зарегистрированные спортивные явления. Здесь уже происходит путаница, в СМИ, в частности в интернет-каналах чемпионаты подаются самой шоуобразной стороной и дисциплина, по сути, теряется и теряется ее определение. Я бы сказал, что это насильственное отношение к термину «свободы перемещения», потому что свобода не значит абсолютность, неограниченность в своих действий и отношениях, т.е. развитие — это не изменение. Многие трейсеры придерживаются популярного сейчас мнения о том, что дисциплину следует развивать, прививая ей новое. Но правильно ли они понимают понятия «развивать»? Думаю, что есть в этом определенного рода проблема, потому что, многие понимают термин «развивать» как «изменять», но это не совсем правильно, вернее, это вообще неправильно, это совершенно неверно. Видимо, такое же отношение было у Urban Free Flow, когда они организовывали сво