Глаз бури

Многие часто говорят, что дождь для трейсера – это настоящее несчастье. Большинство, особенно новички, увидев тучи или почувствовав холодный ветер, с недовольным выражением лица пойдут домой, оставив еще один день без тренировки. В паркур-сообществе распространена такая точка зрения, что в зимнее время тренироваться можно только в зале, готовясь к той одной третьей части года, когда выходит солнце и тренироваться можно снова в свое удовольствие. Считается, что при плохой погоде можно только сидеть дома, выглядывая на улицу в ожидании, когда дождь или снег утихнет и можно будет потренироваться еще лишь час-другой.

Разве так должно быть? Определенно, нет

Собственно, если вы тоже придерживались такого подхода к тренировкам, вы многое потеряли, не только несколько месяцев в году, но еще и отличную возможность изучить ту область паркура, которая часто остается неизведанной. Приход зимы не должен возвещать об окончании прогресса. Наоборот, при правильном подходе и небольших умственных усилиях сложные погодные условия можно использовать для выполнения совершенно новых заданий, для обучения, роста и такого же стабильного развития, как и в цветущие летние месяцы.

Главное – это забыть о том, что погода бывает только хорошей или плохой. Придерживаясь такой ограниченной точки зрения, вы полностью зависите от неконтролируемой переменной, что вряд ли может быть желанием трейсера. Конечно же, нет такого понятия как хорошая или плохая погода. Есть просто погода. Она может иметь разные формы и часто изменяться, и да, определенные типы погоды больше подходят для определенных видов деятельности. Однако легко приспосабливающийся человек рассматривает эти разновидности погоды так же, как он рассматривал бы различные виды препятствий: как стены разной высоты, прыжки разной длины или просто как новую и неизученную местность. В общем, он видит в них скорее возможности, а не препятствия.

Здравый смысл и уважение к природе

Конечно, существуют определенные особенности тренировки при неблагоприятных погодных условиях. Это, в основном, обычный здравый смысл, и о нем никогда не стоит забывать. Адаптация к погодным условиям является именно адаптацией. Это не значит, что нужно тренироваться, как обычно, не обращая внимания на погоду. Такое высокомерное отношение может помешать пониманию того, что человеку всегда необходимо быть в гармонии с природой. Нужно просто подстроить свой тренировочный процесс под текущие окружающие условия и принимать необходимые меры предосторожности. Тренировка в холодную погоду или под дождем может придать вам много сил и энергии, а также по-настоящему испытать вашу увлеченность паркуром и стремление заниматься им. При правильном подходе и уважении к тем опасностям, которые несет изменение погоды, такие тренировки могут быть невероятно полезными.

Морозная погода

Из своего опыта мы знаем, что умеренно холодная температура, на самом деле, повышает производительность. Однако крайне холодные температуры могут наоборот ее снизить. А при долгом нахождении на холоде возможна даже гипотермия (пониженная температура тела), которая может быть смертельно опасна. В отличие от акклиматизации к жаре, у человеческого организма нет способности адаптироваться к холоду, за исключением психологического сопротивления. Поэтому крайне важно поддерживать необходимую температуру тела во время холодных зимних тренировок. Мышцы и связки всегда должны быть разогреты, иначе есть риск их humetechsolutions травмировать.

Важно использовать несколько слоев одежды, так как они будут удерживать естественное тепло вашего тела, поддерживая температуру стабильно на нужном уровне. Самый первый слой одежды, прилегающий к телу должен быть из дышащей ткани, такой как полипропилен. Он отводит влагу и пот, не давая телу охладиться. При сильном холоде надевайте шапку, перчатки и теплые носки и обувь, ведь большая часть тепла уходит через конечности. Хорошо подойдет вязаная шапка. Также лучше не надевайте вещи из хлопка, у него плохие изоляционные свойства, которые становятся еще хуже при намокании. Gore-Tex и другие водонепроницаемые материалы идеально подойдут для верхней одежды. Шерсть, полипропилен и полиэстер – лучшие материалы для внутренних слоев одежды. Однако не переусердствуйте, ведь во время тренировки вы хорошо разогреетесь. В общем, одевайтесь так, будто на улице примерно на 7 градусов теплее, чем на самом деле.

Не стоит бегать по поверхностям, покрытым льдом, лучше выбрать снег, так как на нем лучше сцепление. При очень холодной погоде влажность близка к нулю, и человек теряет много жидкости при выдыхании. Поэтому нужно восполнять потерю жидкости, чтобы ваши мышцы нормально восстановились после тренировки. Пейте напитки, богатые углеводами: они поддержат вашу иммунную систему и не дадут простыть.

В холодную погоду вдвойне важно хорошо разогреться в начале и в конце тренировки, и такая разминка должна занимать больше времени, чем обычно. По возможности лучше разогреться дома перед выходом и не стоять на улице без дела, ведь тело довольно быстро охлаждается, из-за чего увеличивается риск получения травмы. Переохлаждение под действием ветра – это еще одна скрытая опасность, о которой стоит помнить, выбирая одежду. Сюда относится как естественный ветер, так и воздушный поток, создаваемый быстрым движением. Все это означает, что в холодную погоду тренировки становятся короче, но в то же время компактнее и интенсивнее, и это совсем неплохо.

Вода, повсюду вода…

Нужно не только терпеть сам дождь, но и помнить, что вода долго испаряется на холоде, из-за чего поверхности могут оставаться скользкими и опасными еще долгое время, после того как дождь закончился. Будьте осторожны с любыми поверхностями, особенно с металлическими. Мокрые перила очень опасны, как и скользкие стены. Даже шершавые ветви деревьев могут быть предательски скользкими после ливня, поэтому передвигайтесь медленно и вдвойне осторожно.

Надевайте обувь, которая не скользит. Так как в мокрую погоду бегать придется меньше, можно пожертвовать весом и взять более тяжелую обувь, но зато с лучшим сцеплением. Изменяйте скорость и дистанцию вашего движения в зависимости от условий. Большинство травм зимой происходят из-за плохого сцепления со снегом, слякотью и льдом. Бегая в подобных условиях, будьте медленнее, передвигайтесь на более короткие расстояния и смотрите под ноги.

После тренировки в сырую погоду снимайте мокрую одежду как можно скорее, так как она существенно снижает температуру тела, и можно легко простыть. В идеальном случае нужно переодеваться в сухую одежду перед растяжкой и разогревом в конце тренировки. Если место тренировки находится далеко, возьмите сухую одежду с собой, чтобы переодеться на обратном пути.

Благодаря подготовке, дополнительной внимательности и осторожности во время тренировки вы сможете не нарушать свой тренировочный режим из-за сложных погодных условий. Принимайте то, что дает вам природа, учитесь адаптироваться к различным условиям, и у вас не будет причин сдерживать свой прогресс независимо от того, что там идет с неба.

Возможности использования неблагоприятных факторов

В использовании плохой погоды есть большой плюс: можно продолжать тренироваться в зимние месяцы. Проще говоря, вы получаете абсолютно другое тренировочное окружение, и вам не нужно путешествовать ради этого или платить какие-то деньги. Покрытый снегом, залитый дождем, продуваемый ветрами или скрытый в тени облаков, этот мир выглядит совсем иначе, не так, как в летние дни, когда тепло; но это не значит хуже, просто немного по-другому. А разве одной из целей паркура не является способность двигаться более эффективно и успешно в любом окружении и по любой местности? Поэтому смотрите на это как на возможность научиться двигаться в новом окружении: приспосабливайтесь и преодолевайте.

Возможностей море. Нужно будет потратить больше времени и сил для наблюдения за тем, что находится вокруг и уделить больше внимания к деталям, чем раньше. Как быстро вы можете пробежать по влажной поверхности? Как лучше идти и держать равновесие, чтобы это было наиболее эффективно? Ваша хватка и чувство поверхности должны стать более уверенными, сильными и четкими, чтобы компенсировать сырую погоду и сильный холод. Приземления должны стать более чувствительными, мягкими и контролируемыми из-за неуверенности в поверхности приземления и из-за льда. Короче говоря, вам придется существенно расширить и усилить свою физическую и психическую ориентированность, чтобы справиться с этими новыми испытаниями, и этот процесс существенно расширит зону комфорта для ваших тренировок.

Этими мелкими деталями часто пренебрегают при занятиях паркуром в хорошую погоду, просто потому что мы можем позволить себе быть менее осторожными, когда земля мягкая и сухая, а погода теплая и солнечная. Но воспользуйтесь возможностями тренировок в неблагоприятные погодные условия, и, когда облака зимы рассеются и снова настанут тренировки в «идеальных» условиях, вы заметите, что двигаетесь с большей уверенностью и более технично.

И это не все, вы поймете, что вне зависимости от условий, вы сможете адаптироваться к ним и воспринимать их как союзников, словно хороший капитан, направляющий свой корабль прямо на волны, чтобы подняться на них и выжить. И также как при выживании во время ужасного шторма в море, присутствует огромное чувство самоудовлетворения и самообладания при успешной навигации и преодолении плохих погодных условий во время тренировок.

Погода – это буря, когда думаешь о ней. Весь мир, собственно говоря, подчиняется одной огромной изменяющейся модели погоды, паутине взаимосвязанных причин и следствий, которые составляют земную тропосферу: в одном месте тихо и сухо из-за того, что в другом идет сильный проливной дождь. Эта буря продолжается и происходит сразу повсюду, а студент ограничивает себя теми частями бури, которые находит наиболее комфортными и подходящими, он ограничен лишь тренировками в хорошую погоду. Настоящий же профессионал знает, что для того чтобы быть по-настоящему эффективным, необходимо быть сосредоточенным и продуктивным независимо от условий; необходимо быть невозмутимыми перед лицом надвигающегося ненастья. Нужно стать глазом бури.

Автор: Dan Edwardes

Источник: http://www.parkourgenerations.com/node/5493

Перевод: Юрий Лисов

Уровни развития в паркуре

Меня никогда не смущал ответ трейсеров «Я развиваюсь физически и духовно» на вопрос «для чего тебе нужен паркур?». Но почти всегда было очевидно, что под этим духовно трейсеры зачастую понимают слишком абстрактные и неоднородные вещи и явления, для того, чтобы осознанно развиваться в этом направлении. Более того, я и сам могу часами философствовать на тему духовной составляющей паркура, так и не находя того самого ответа, который мог бы одним предложением четко и ясно объяснить суть духовного развития в паркуре. Сколько бы я не возвращался к этому вопросу, он порождал лишь новые, пока я не вернулся к самому началу.

Паркур развивает меня физически и духовно. А вдруг это не все? Кто сказал, что этих двух уровней достаточно? В моем уме отчетливо рисовались картинки очень физически сильных, духовно возвышенных трейсеров, которые при всем при том оставались неидеальными, или правильнее сказать незавершенными. Что-то в этой концепции было упущено, и стоило лишь допустить это упущение, как ответы сами начали находить меня: через книги, через повседневность, мысли самых разных людей и, конечно же, через тренировки.

То, что мы упускаем, всегда было скрыто в одном слове «Духовно», так как каким бы возвышенным оно не было, мы придаем ему слишком много значения, подразумевая все то, что мы не можем пощупать руками или увидеть глазами. И эта нагроможденность была причиной не только потери других уровней развития, но так же не позволяла разобраться и самим духовным уровнем.

Помимо двух названных уровней развития паркур существует еще как минимум на двух. Самым очевидным всегда было физическое развитие трейсера. Этот уровень отвечает за развитие нашего тела, за выработку рефлексов, увеличение силы мышц, укрепление костей, суставов, создание алгоритмов при помощи мышечной памяти и т.п. На этом уровне происходит вся физическая работа в паркуре: оттачивание элементов, ОФП, спонтанные реакции, с которыми нам приходится сталкиваться в повседневности, и многое другое.

Это как животное начало в человеке — оно определяет нас как вид, как трейсеров. И, пожалуй, это единственное отличие нас от других людей. Как сказал мой знакомый, трейсеры — это те же люди, которые просто умеют делать «манки». И для многих это является потолком. Достаточно делать трюки, чтобы называться трейсером. Но этого недостаточно, чтобы быть им по сути.

Все остальные уровни не имеют явной паркурной направленности. Они присутствуют в любой сфере деятельности человека в том или ином виде, и развивают скорее нашу личность, чем паркурность. Хотя, с другой стороны что есть трейсер, как не личность?

Вторым уровнем является умственный, на котором мы формируем наше представление об окружающем мире, о себе и о том, как эти две системы могут взаимодействовать. Здесь уже работает наша система мышления, способность наблюдения и создания собственных выводов. Именно на умственном уровне мы перенимаем техники животных или других атлетов. Понимание построения организма помогает нам делать соответствующие выводы по поводу необходимости разминки, растяжки. Наблюдение за законами природы, физики позволяет нам вырабатывать собственное представление о том, как, к примеру, правильно приземляться на мокрую поверхность, или какой должна быть траектория полета для более дальнего вылета после манки.

Не менее важным является эмоциональный уровень. Именно здесь мы сталкиваемся со всей гаммой наших эмоций, как конструктивных, так и деструктивных. Мы развиваемся, изучая, как паркур влияет, преобразует наши эмоции, в ровном счете, как и эмоции преобразуют наш паркур. На этом уровне происходит наша борьба с очень сильной эмоцией под названием страх. Нам жизненно важно изучить на тренировках, как страх влияет на наше состояние. Как известно, страх плохой хозяин, но хороший слуга. Развиваясь на этом уровне, мы учимся различать разницу между теми моментами, когда он нам помогает, а когда мешает.

Страх является лишь самым ярким и знакомым для всех нас примером. На самом деле и грусть, и радость, и спокойствие имеют критически важное значение для нашего развития в паркуре. Изучив свои эмоции, мы сможем делать правильные выводы по поводу того, в каком состоянии и какие решения нам принимать. В состоянии невероятной радости, к примеру, от встречи с друзьями, мы сможем перепрыгнуть большее расстояние, но легко можем не замечать турника, который ударит по ногам при раскате с лача или машины, которая заезжает во двор. В состоянии грусти или тревоги любой даже самый простой трюк с большой долей вероятности может окончиться неудачно. Все это жизненно важно понимать и изучать, как и то, что практика паркура может помочь отвлечься от проблем или успокоить нервы.

Если первых три уровня были все же достаточно прозрачны и понятны для меня, то с четвертым, духовным, возникали все те же трудности, пока в одной из прочтенных книг не всплыл ответ, который полностью меня удовлетворил.

На четвертом уровне наше развитие определяется тем, на сколько часто мы возвращаемся к нашим духовным ценностям, таким как достоинство, взаимопомощь, милосердие, доброта. Но, что более важно, именно духовное развитие определяется тем, на сколько мы готовы принимать ответственность за свои мысли, слова, поступки. В своей книге про паркур Дэвид Белль писал: «Быть Человеком, это не значит быть самым сильным, прыгать дальше или выше всех. Мой отец всегда настаивал на этом: „Быть Человеком это в первую очередь всегда сдерживать свое слово. Ты сказал что-то — ты это сделал. Даже самую маленькую вещь.“ Ты можешь быть самым сильным человеком на земле, но если ты не сдерживаешь своего слова, люди вокруг перестают полагаться на тебя, они больше не уважают тебя».

Я считаю, что важно понимать эту систему и не ограничиваться лишь словами «я развиваюсь физически и духовно». Ведь когда перед нашими глазами есть четко разделенные 4 направления: физическое, умственное, эмоциональное и духовное, мы можем уже анализировать, изучать и понимать самих себя, нашу целостную природу через тренировки, через испытания, через паркур.

Стоит заметить, что понимание всех уровней развития в паркуре не приводит к самому развитию. Так же, как мы годами качаем пресс на физическом уровне, нам необходимо множество раз сталкиваться со страхом, чтобы побороть его на эмоциональном уровне. На умственном уровне нам нужно прочитать не одну книгу, чтобы понять работу нашего организма или понаблюдать не за одним трейсером, чтобы понять секреты техники выполнения трюков. Так же и на духовном уровне. Это огромное заблуждение, что увидев на улице человека, нуждающегося в нашей помощи, мы не пройдем мимо. Но достаточно начать с фантика, который мы поднимем с тротуара и положим в урну, с опасного трюка, который мы не станем делать на глазах у ребенка, с обещания вернуть долг, которое мы выполним в срок. И тогда, может быть, однажды мы поступим как настоящие трейсеры и примем на себя весь груз ответственности за нашу силу и умения, чтобы спасти кому-то жизнь.

Потому что дерево обхватом в 5 человек вырастает из маленького зернышка, а дорога в тысячи лье начинается с одного шага.

Послание в будущее

Намедни мировой контент сети Интернет пополнился очень важным материалом для всего мирового паркур-сообщества, для каждого, кто так или иначе связан с жизнью дисциплины и ее составляющей. Давид Белль опубликовал в своем блоге на Facebook две из трех рукописных страниц, датирующихся уже propecia uk несколькими десятками лет, повествующих о процессе своего движения, развития и общей цели. Мы транслируем данную новость для всего российского паркур-коммьюнити, дабы познакомить вас с заметкой, имеющей огромную историческую ценность для каждого трейсера от мала до велика.

buy viagra pills

Страница 1.

«Прошлым летом я нашел несколько рукописных страниц, написанных мной довольно давно.

Я решил перевести их и показать вам. Это первая страница из трех».

Давид Белль
— Родился 29 апреля 1973 года в Фекампе
— Рост 1,75 м., вес 74 кг.
— Основатель паркура (1987)
— Актёр (1999)

Цель: Сделать так, чтобы мое искусство было признанно спортом и совершенствовалось практикой.

Я много работаю над своим вдохновением и своим инстинктом (чутьем — прим. PN).

Я люблю путешествовать для обогащения своего знания о жизни, и для проверки (включения — прим. PN) своего искусства в различных условиях среды и различных погодных условиях (проверка своего организма).

Я люблю плюхаться на диван, смотря документальные фильмы о дикой природе и слушать музыку перед сном.

Я человек, преданный душой и телом своему искусству, который всегда говорит себе, что в один момент жизни, оно приведет меня куда-то. Любовь, которой любят жену, я люблю своё искусство с той же силой, и с тем, что оно даёт мне, я могу построить многое. С любовью к моему искусству и силой, что она приносит мне, будет создано многое, так что я развиваюсь в естественном смысле своего развития, и в искусственном смысл его применения.

Страница 2.

- Ходьба
- Бег
- Прыжки
- Восхождение

Мы часто говорим только ради того, чтобы говорить, так же как мы часто идем в неизвестном направлении.

Всё это лишь разминка перед тем, как сказать то, что необходимо, и перед тем, как начать идти к поставленной цели.

Я научу вас любить то, что помогает вам существовать.
Одну единственную вещь, которой обладает каждый человек:
Жизнь.

Я чувствую, что я существую, потому что я вижу вас, я говорю с вами, я чувствую вас, я слышу вас, я думаю о вас, и потому что я Двигаюсь.

Но я говорю не о движении кое-как. Если бы вы говорили со мной кое-как я бы не смог вас понять.

Двигаться нужно только предавая значение своим действиям.
Свобода, бегство, стремление к чему-то, сумасшествие, занятие новым модным видом спорта – вот что обычные люди будут видеть в вас.

____

Мы преданно ждем скана 3 страницы этого послания из прошлого и опубликуем его обновлением к данной записи. Выражаем отдельную благодарность руководству проекта Parkour News за предоставленный перевод 1 страницы этого текста. А отдельно -- Давиду. Спасибо, Давид!

Паркур-парк «Адреналин»

13 апреля, в пятницу, в 18:00 на территории московского скейт-парка «Адреналин» состоится открытие новой паркур-площадки. Ответственность за содержание и организацию рабочего процесса на себя взяли трейсеры из Московской Академии Паркура, команды Jump Evolution, Over Limits и сообщества One More Day. Известно, что помимо тренировок в секции паркура, для всех желающих будут доступны варианты занятий в секции трикинга, боевых искусств, брейкинга и школы граффити.

cialis en mexico

Расписание

На данный момент известно расписание секции паркура, которая будет распределена на занятия под руководством нескольких команд.

ПН 20.00 – 22.00 - секция Московской Академии Паркура.
ВТ 20.00 – 22.00 - секция Parkour School и Jump Evolution.
СР 20.00 – 22.00 - секция Московской Академии Паркура.
ЧТ 20.00 – 22.00 - секция Parkour

School и Jump Evolution.
ПТ 18.00 – 20.00 - секция Parkour School и Jump Evolution.
ПТ 20.00 – 22.00 - секция Московской Академии Паркура.

Парк открыт для посещения в будни дни с 12:00 до 23:00 по московскому времени.

Стоимость

Цена за вход в день открытия паркур-парка составит символические 100 рублей. В последующие дни стоимость разового посещения на целый день будет располагать в 200 российских фунтов. Стоимость разовой тренировки с группой - 250 рублей.

Локация

Парк располагается на территории экстремального центра Адреналин, который занял свое место по улице Полярной, дом 31А, строение 1.

О том, о чем вы не смогли узнать от buy generic cialis нас в этой публикации, узнайте по контактному телефону администрации экстрим-центра - 8 (499) 473-0005

«Ломоносовский» паркур-парк

Действительно, 1 апреля трейсеры по меньшей мере шутили, а по большей  - действовали. Вчера в Москве, в спортивном зале Московского Государственного Университета им. М.Ю.Ломоносова, состоялось торжественное открытие паркур-парка под руководством московской команды «Jump Evolution». Помимо уже традиционной секции паркура для подростков и юношей, приняла свое начало и детская тренировочная программа, направленная на развитие и поддержание физических способностей ребенка, привлечения к дисциплине.

viagra switzerland

Как нам рассказал один из руководителей проекта «University of Parkour»  московский трейсер Данила Спиртус, помимо открывшегося зала с незамысловатым названием «Parkour Park», для посещения доступен и мягкий, так называемый «Soft» зал, полностью оборудованный должным количеством гимнастических матов, пол покрыт специализированным мягким настилом (татами).

Расписание

Кстати, редакции журнала не терпелось узнать о расписании и, конечно же, стоимости всех благ, которые предоставляются вам и нам.

Детская группа (от 7 до 13 лет):
Пятница 16:00 - 18:00
Суббота 17:00 -

19:00
Воскресенье 18:00 - 20:00

Взрослая группа (от 14 до 60 лет):
Пятница

16:00 - 18:00
Суббота 18:00 - 20:00
Воскресенье 20:00 - 22:00

Стоимость

Известно, что разовое посещение комплекса из двух доступных залов составит 250 рублей с человека за 2 часа занятия. В свою очередь индивидуальное занятие с инструктором оценивается в 1000 рублей за 2 часа тренировки, а месячный абонемент в 12 занятий обойдется вам в 3000 рублей. А что, вполне неплохо для жителей Москвы.

Локация

Совсем забыли напомнить о локации. Нахождение зального комплекса довольно хорошо запоминается на слух, да и вообще уже давно запомнилось всем образованным и интересующимся историей людям. Правильно, то самое здание МГУ имени М.Ю.Ломоносова, которое располагается по адресу Ломоносовский проспект generica viagra sale д. 27, корпус 4. Ближайшая станция метрополитена - Университет.

Уточнить более точную (куда еще точнее?) информацию о залах, расписании, ближайших тренировках и инструкторах, а также записаться на занятия в секции, можно по контактному телефону 8(926)-698-30-31 или 8(929)-622-80-40.

Паркур и мемы

Трейсеры - дружный народ. Не помню ни одной тренировки, на которой

не было смеха или истерики по поводу и без. Ирония, юмор и крылатые фразы давно курсируют от одного трейсера к другому, а некоторые представители сообщества создали шутливую группу ВКонтакте. canadian online pharmacy cialis Там собраны афоризмы и мемы, знаком с которыми практически каждый. Предлагаем вам самую маленькую часть того сборника, что имеется на данный момент. Разбавьте свою ленту новостей ВКонтакте неформальным юмором.


canadian pharmacy discount

Организаторы уже собрали нешуточную аудиторию, поэтому тему можно назвать раскрытой. Для тех, кто хочет почитать что-то более серьезное, предлагаем Сборник рассказов о паркуре.

После просмотра альбомов группы напишите, были ли у вас такие выражения в процессе знакомства с дисциплиной? Не забудьте присоединиться и к нам ВКонтакте.

Паркур — это что?

Задался вопросом, что объективно понять Паркур со стороны невозможно. Даже когда впервые пробуешь себя в качестве трейсера - ты находишься в другом мире, ты слабо ориентируешься что делать и является ли то, чем ты занимаешься - паркуром.

huntsville payday loans

Более-менее опытные трейсеры сталкиваются с проблемой объяснить и преподнести паркур как действительно что-то серьезное. Легче отшутиться, сказать, что ты ломаешь ноги Buying viagra in spain на стройке и крутишь сальтушки, чем донести мысль, что ты занимаешься спортом и, что первое впечатление со стороны обманчиво.

В этом нельзя обвинить зрителя, в этом нельзя упрекнуть себя - нужные слова придут после месяцев, а то и

годов тренировок. Когда в твоей голове устоится понятие паркура как такового ты сможешь выразить свою точки зрения и изложить "Что же такое паркур".

Давайте абстрагируемся. Идет мужчина средних лет по улице, видит такую картину: несколько молодых людей, то ли школьники, то ли студенты, вертятся, крутятся вокруг парапетов, прыгают вокруг перил, с разбега залетают Kun avaat pelitilin ensimmaista kertaa, saat jopa 150 % talletusbonuksen aina 200 euroon saakka! Lisaa tietoa uuden asiakkaan eduista loydat suomikasino bonus -osiostamme. на бордюры... Переговариваются, употребляя непонятные слова, показывают пальцем на место, откуда только что спрыгнули и с диким азартом обсуждают как можно похитрее туда обратно забраться. И компания таких обезьянок собралась небольшая, но они снимают друг друга на камеры, фотоаппараты, с непонятным восторгом просматривают кадры на повторе и заново повторяют свои кульбиты.

Мы больше трех лет пытаемся вбить в головы обычных жителей наших городов и городишек то, чем мы занимаемся. И нередко встает следующий вопрос: а стоит ли вообще кому-то что-то объяснять? Зачем? Тот, кому это понравится, будет на нашей волне, его интереса достаточно открыть YouTube, ввести ассоциативные с увиденным слова и зацепиться за серию видеозаписей, показывающие паркур. Сейчас этого добра в интернете много, не потеряешься. Да и качество материала, заливаемое в сеть отныне достойно канских фестивалей. И это первое впечатление поднимет его пятую точку, он станет проявлять инициативу и уже путем проб и ошибок придет к выводу:
- да, это интересно, надо пробовать еще.
- нет, фигня какая-то, хватит.

Из первого варианта следует, что человек ищет новое применение своему телу, видит новые перспективы досуга и молодую компанию новых друзей. Из второго - или слабость, так как ничего не получается и руки/ноги опускаются, или действительно "не мое", - говорит он себе.

К чему гонка за зеваками? Естественный отбор. Законы эволюции и человеческого любопытства должны сами привлекать новых участников дисциплины. От этого она станет чище и, от части, пропадет подмена понятий. Или нет. Проблема для обсуждения.

Фотография: Павел Сухоруков

Не по теме:
Французские автопроизводитель доказал, что умеет создавать достойных конкурентов в классе джипов и кроссоверов. Renault Duster яркое тому подтверждение.