Паркур-парк от Puma

19 июля в Москве открылся первый паркур парк cheap cialis canada под открытым небом.  Он занял почетное место на территории недавно обновленного  ЦПКиО им.Горького. Парк был разработан в одной идейной линейке со скейтбодическим пулом и велотреком, так же находящимися на площадке, и все это объединено под эгидой Puma Social Club.

Строительством парка занималась компания IOU ramps с непосредственным участием трейсеров Сергея Арзуманова и Павла Сухорукова. Заниматься дальнейшим развитием и функционированием площадки

online casino tabs">generic cialis tabs

компания Puma предложила Сергею Арзуманову. А Павлу Сухорукову,  лицу журнала о паркуре Трейсер.РУ, досталась немаловажная роль официального фотографа Puma Parkour Social Club.  Так же по будням на площадке будут проводиться занятия от Московской Академии Паркура.

«Парк начнет свою работу со следующих выходных, в режиме 24/7 абсолютно бесплатно. На территории будут проводиться различные активности в том числе лекции, семинары, фотовыставки, джемы и конечно же кинопоказы» -- заверили организаторы.


Улица — лучшая школа паркура

Интервью с создателем проекта ParkourCreation.ru, одним из самых опытных трейсеров Москвы Алексеем Чигрецким.

Паркур называют искусством преодоления препятствий. А сколько их ежедневно возникает на твоем пути… Выходишь утром из подъезда, а там — о нет! —огромная лужа. Или: нужно срочно оторваться от погони, а до соседней крыши — 5 метров. Как быть?

Был бы ты трейсером buy viagra fed ex (неучи еще называют их «паркурщиками) — перепрыгнул бы и дальше пошел. Но ты не он…

О том, можно ли стать трейсером уже в недетском возрасте, существуют ли паркур-трюки для новичков и школа паркура, мы и поговорили с Алексеем Чигрецким.

Вот бывает так: жил человек, жил и вдруг решил заняться паркуром. К акробатике отношения никакого не имел, в школы паркура не ходил. Что-нибудь из этой затеи получится?
Получится. Тут нужно только одно — желание. Причем можно даже не заниматься параллельно никакими другими видами спорта, если захочешь, сам все придумаешь. В паркуре невозможно взять какого-то человека за образец, скопировать все его движения, а потом сказать, что ты мега-трейсер. Многие движения в паркуре приходится придумывать самостоятельно.

Сейчас развелось немало школ, где преподают паркур для новичков. Стоит брать уроки паркура или это бесполезно?
Хм. Берите уроки паркура, если собираетесь заниматься несерьезно. Весь этот школьный паркур для новичков — это так, себя потешить и успокоить, что вот я позанимался. Гораздо лучше развиваться в рамках уличной культуры, это лучшая школа паркура. Тут только один минус – уличная культура агрессивна, для новичков трюки паркура могут закончиться травмой. Но если подходить к делу с головой, то это хороший вариант.

Если человек все-таки соберется заниматься в школе паркура, в Москве, скажем, ему есть куда пойти?
Хороших школ паркура нет. У большинства преподавателей нет ни образования педагогического, ни должного опыта, чтобы учить новичков трюкам паркура. Есть профессионалы в школах паркура, но их очень мало, попасть к ним на занятия – большая удача. Есть один человек, его зовут Руслан Джавадов, он может вести уроки паркура, у него есть в тейквандо определенные навыки. А еще Армен Гюлоян, он получил сертификацию в Англии по паркуру, правда, она здесь не действует. Это люди, которые связали с паркуром свою жизнь, действуют серьезно и действительно могут преподавать в школах паркура. Все остальные уроки паркура — полная фигня.

Так с чего же тогда начинается паркур для новичков, если в школу паркура идти не стоит? Может, новичкам помогут фильмы о паркуре?
Я когда начинал, просто смотрел видео про паркур и пытался копировать то, что делают герои. Только потом я понял, что смотреть видео про паркур — не лучший путь, потому что трюки в паркуре не главное. Есть идея передвижения, а трюк только помогает тебе преодолеть препятствие. Сам по себе он смысла не несет. Сейчас происходит подмена ценностей и люди уже не совсем паркуром занимаются. То, что мы видим на улицах, – это трюкачество.
Новичкам можно начинать с простых движений в паркуре — например, с прыжка. Важно преодолеть препятствие, не касаясь его руками. Это лучший трюк паркура для новичков.

Какие движения паркура наиболее эффективны во время преодоления препятствий, кроме прыжка без касания рук?
Ничего особенного: бег, обычный прыжок, прыжок через препятствие с поддержкой рук…
Сейчас новичкам проще — появились ребята, которые давно тренируются. Можно сидеть и вживую наблюдать, как кто-то что-то делает, а потом подойти и спросить: «А как ты здесь оттолкнулся?»

Какие фильмы про паркур можно посоветовать новичкам?
Ой, их миллион. Я смотрел фильмы

с зарубежными трейсерами, потому что российских тогда еще не было. Да это даже и не фильмы про паркур были, а простые паркур- видеоролики на YouTube. Трейсеры снимали свои прыжки, накладывали музыку и выбрасывали в сеть. В целом, фильмов про паркур пока нет (только анонсы мелькают). Вместо фильмов про паркур я бы посоветовал новичкам посмотреть фильмы с элементами паркура — первую часть «Ямакаси» и первую часть «13-го района». Крутые фильмы, с крутыми паркур-трюками.

Есть в паркуре трюки, которыми вы удивляете окружающих?
Нет. В паркуре нет такой цели — удивлять окружающих. Мы не трюкачи, мы не экстремалы из фильмов про паркур, мы не делаем трюки наугад, мы не стремимся сделать паркур-трюки зрелищными. Тренировки в общественных местах под аплодисменты публики — это не паркур. Это подмена понятий. Все движения паркура — во имя свободы, которую ты получаешь, научившись преодолевать препятствия на трассе. Вот бежишь, и у тебя перед глазами раз — и какой-то провал, обрыв, все очень быстро меняется. Но тебя это не останавливает, ты продолжаешь движение, несмотря ни на что. Это и есть паркур.

Источник: mhealth.ru/
Автор: Анна Щекина

Открытие первого паркур-парка в Москве

В то время как все внимание паркур-сообщества привлечено к Неделе паркура в Санкт-Петербурге, куда все еще съезжаются трейсеры со всех регионов России, в Москве Parkour Creation готовит большой сюрприз. Да, в нашей столице паркур-парку быть. purchase viagra without prescription Именно об этом мы и поговорили с Алексеем Чигрецким.

Дмитрий Шиханов: Здравствуй, Алексей. Недавно ты выложил на сайте Parkour Creation фотографии площадки паркура под заголовком о скором открытии паркур-парка в Москве. Мог бы ты поделится некоторой информацией о нем?
Алексей Чигрецкий:
Привет! Да, конечно, чем смогу - помогу.

ДШ: Как давно появилась идея о создании такого зала в столице?
АЧ:
С того дня, когда я нарисовал на бумаге свои первые конструкции. Примерно два года назад. На самом деле идея была настолько призрачна, что до сих пор верится с трудом, что вот он, стоит и он реальный. Я думаю? не стоит объяснять какую стоимость имеет в Москве кусок земли, и подобные проекты изначально обречены. Я рисовал проекты для других городов, участвовал в тендерах. Одним из первых моих еще бумажных парков, кстати была ":есть". Выбрали другую компанию.

Второй этап идеи сформировался летом 2010, когда после создания двух крупных площадок, для ГТО и пикника Афиши, организаторы подарили эти самые конструкции.

Третий этап. Sport80 - организация, которая всячески помогает нам с секцией вот уже два года, и здесь оказала огромный вклад. Именно Валера, руководитель sport80 смог убедить руководство РГУФКА отдать под наши конструкции целый надувной модуль.

ДШ: А где вы взяли сами конструкции, все делали сами?
АЧ:
Это конструкции для мероприятий, которые мы делали. Их потом мне отдали. Я придумал и начертил, цех распилил материал, а стоили мы сами.

ДШ: Что препятствовало открытию такого парка раньше?
АЧ:
Отсутствие финансирования, собственно на которое можно и построить сам парк, и помещение. Да по сути и сейчас его нет. Просто обстоятельства пока сложились в нашу пользу. Самое удачное - появление у нас конструкций.

ДШ: Обращались ли вы за помощью к муниципальным властям или может к коммерческим структурам?
АЧ:
Они нас читают интересно? Мне предлагал префект одного из округов Москвы поставить площадку на полигоне ДОСААФ, а до этого предлагал сделать то же самое другой московской команде. Под открытым небом и развивать там паркур. В 20 минутах от ближайшего метро где-то посреди поля. Ну это же смешно. В тренировочном месте должна быть изюминка, тогда оно станет интересным и популярным, а так, это руками тучи гонять. На мой вопрос "Вот если выделить помещение, теплое, с крышей..." сразу же прозвучал ответ "забудь". Так я и забыл как звали того гражданина.

ДШ: На данный момент известно какой будет график работы у нового паркур-парка?
АЧ:
Сейчас как раз идет составление подробного графика. Площадка будет открыта 7 дней в неделю, это точно. Ориентировочно с 12 дня до 22х часов вечера. Тренировочные сессии будут поделены по 2 часа. Так же там будут проходить занятия секций, и они, хочу сказать будут в приоритете. Но я думаю все смогут напрыгаться вдоволь. Будет ограничение по посещаемости. К сожалению площадь парка может с комфортом разместить только 20-25 человек единовременно, поэтому будет производится предварительная запись.

ДШ: Будет ли снято промо-видео, где будут показаны возможности площадки и ее потенциал для московских трейсеров?
АЧ:
Да. Эта задача возложена на Костю Качурина как трейсера и оператора Сергея Латошина.

ДШ: Сыграл ли какую-нибудь роль тот факт, что в Санкт-Петербурге подобный проект открылся намного раньше? И помог ли пример Северной столицы в плане идей для конструкций?
АЧ:
Факт, что в Питере уже два парка и один старейший зал, естественно подстегивал. Но не обижайтесь, у вас действительно проще сделать что-то подобное. И я с белой завистью смотрю на Питер, в котором уже 3 зала, 2 парка и две уличные площадки, хотя количество трейсеров меньше. И столица, которую распирают толпы сумасшедших прыгунов и один бедный РГУФК, в который они все ломятся.

В плане идей, простите, нет. В Жести я не был. А в Igels стоят просто фанерные кубы.

ДШ: Уличных площадок уже три, но об этом потом. А чертежи, которые продвигает Сергей Головенко - в них не было того, что могло бы появится в парке? И вообще, площадка имеет возможность в будущем видоизменятся, взаимозаменятся, перемещаться?
АЧ:
Плохо знаком с чертежами Эгланта. И, собственно, этого парня я не люблю. Если постараться ответить объективно, то прыгать через скрученные покрышки это не совсем то как я представляю паркур, а соответственно и зону для тренировок. Если честно, то никакой парк паркуру не нужен. Посмотрите вокруг, вот ваш парк. Но да, есть погода и иногда хочется тренироваться в тепеле и сухости. Ну и второй момент - паркур становится некой индустрией, где мы должны так сказать радовать клиента. Хотите развлечься в паркур парке - пожалуйста. Но в первую очередь, я думаю, о трейсерах, и мне всегда нравилось прыгать именно там, где прыгать нужно. То есть не придумывать тридцать шесть вариантов преодоления тумбы, а преодолевать препятствия, именно потому что оно есть, и это действительно препятствие. Надеюсь, вы понимаете, что я преувеличиваю, но только для того чтобы объяснить.

Видоизменяться конструкции тяжело, но в планах уже есть установка более мобильной и устойчивой турниковой конструкции. Деревянные части намертво прикручены как друг к другу, так и к полу, поэтому видоизменение займет не одну неделю. Думаю этим можно будет заняться как раз тогда, когда сойдет снег и площадку нужно будет готовить к новому сезону, а соответственно и менять фигуры и разнообразить их.

ДШ: Скажи, а в создании данной площадки участвовала только команда Parkour Creation?
АЧ:
В создании площадки участвовало много лиц. К сожалению я часть даже не знаю, потому что очень много ребят приходили помогать строить, в то время когды мы уезжали на съемки в Сочи. Это всё трейсеры, которые рады помочь, а я признателен им в свою очередь безмерно. Получилось

так, что собирали и красили мы все сами. И грузили, кстати, тоже. Это всё длилось ровно два месяца. Сейчас, оглядываясь назад, это кажется безумством. Каждый день, по одному маршруту - там пила в руку и шуруповерт в другую, и так все дни с утра и до вечера.

Весь парк деревянный. Внутри каждой конструкции находятся укрепляющие элементы, распорки и прочие усилительные детали. Я понимаю что нагрузка, создаваемая трейсером при прыжке очень большая, но за дерево я не переживаю. Переживаю немного за железную часть, которая пружинит. Поэтому прошу: НЕ ПРЫГАЙТЕ НОГАМИ ПО ТУРНИКАМ. Пожалуйста:)

ДШ: Ну и на последок пару слов от себя о своем впечатлении о скором открытии, о своих планах и может какие-то слова будущим посетителям.
АЧ:
хахах) Да ничего я вам не скажу хорошего. О впечатлении - мне не верится, когда смотрю на фотографии. Кажется, ну не может этого быть, а нет, вон она стоит.

Открываться будем скромно. Праздник меня мало интересует. Так же я не хочу превращать это место в цирк. Мне интересно, чтобы ребята действительно тренировались и могли реализовать свой потенциал. О планах расскажут поступки, а слова будущим посетителям...

Ю ар велком наверно. Люблю я трейсеров.





Пикник Афиши с Parkour Creation

Очередной качественный отчет от ребят из Parkour Creation. Отдельно нужно отметь работу оператора - Михаила Сереженкина, создающего отличные динамические видео о паркуре, фрисби и запоминающиеся социальные ролики.

Пикник Афиши -

мероприятие, проводимое каждый год в музее-заповеднике Коломенское. Событие этого года было отмечено наличием паркур-площадки и присутствием на ней не только трейсеров столицы и России, но и гостя из Англии, известного фриранера Tim Livewire Shief. Отдельной частью программы была презентация беговой концепции паркура. Фотоотчет можно посмотреть на сайте Parkour Creation.


Ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=OlHwFjwEQHI
Каналы: http://www.youtube.com/user/yahikom
http://www.youtube.com/user/traceurru

Военно-патриотический форум 2010



23 и buy viagra in australia 24 мая

в Москве, в самом сердце города - на Красной площади пройдет очередной ежегодный военно-патриотический форум. Как и год назад, команда Parkour Creation и, на этот раз, вместе с сообществом Street Union представят дисциплину паркур в виде отдельной площадки.

В современной версии возрождающихся норм ГТО паркур как ничто другое casino online гармонично вписывается в тренировочные программы подготовки спортсменов и просто здоровых людей.

Видео-отчет с Красной площади в 2009 году.

Площадка в этом году будет отличаться от предыдущей, но некоторые части могут показаться best online casino знакомыми. В течение этих двух дней каждый желающий сможет попробовать свои силы в мобильном паркур парке, площадью около 350 квадратных метров. В то же время, кроме самостоятельных действий, трейсеры могут принять участие в семинарах, которые будут организованы представителями московского и Уфимского паркура. На площадке с 9:00 до 21:00 будут присутствовать 6 инструкторов, участие бесплатно и посещение не ограничено в указанных рамках времени.

Постовой:
Готовьте подарки своим любимым на следующий сезон. Выбор мутоновых шуб для женщин в интернет-магазине Росмеха.


Первый паркур-поход 2010

Постовой: Помните свои viagra for sale cheap студенческие годы? Или вы еще представитель некоторого ВУЗа? Записки студента - блог о молодежи нашей страны.

Ритм жизни российского паркура увеличивается и уже третью неделю подряд в Москве ожидается

очередное событие, посвященное нашей дисциплине. С 1 по 3 мая, команда Parkour Creation приглашает трейсеров столицы и гостей города принять участие в паркур-походе, первом в этом году. В течение трех дней вас ждут пейзажи подмосковья, тренировки в натуральных условиях, семинары в лесу и на каменных ущельях Москва-реки. Как и в прошлом году, организаторы похода берут на себя все организационные моменты, и предоставляют, кроме интересной программы, спальные мешки и пенки, палатки и полевую кухню. Но все это, к сожалению, не может быть бесплатным, поэтому стоимость участие в таком путешествии составит 1 500 рублей.

28 апреля, в районе ст. метро Проспект Вернадского пройдет отбор для всех желающих, где вы сможете пообщаться с участниками команды, задать интересующие вас вопросы и потренироваться. Перед отбором необходимо оформить заявку, отправив на почтовый адрес tp[at]parkourcreation.ru следующие данные: ФИО, возраст, контактный телефон и номер ICQ. Чтобы попасть на сам поход — тренировку в городе пройти надо обязательно. После нее будут составлены предварительные списки юудущих участников и собраны средства для его организации.

Отдельно хочется отметить, что оплата проезда на электричке до Полушкино и обратно, а так же питьевая вода производится отдельно. Подробная информация о программе и свежих новостях, относящихся к паркур-походу смотрите на сайте www.parkourcreation.ru

Отчет с Die Hard Challenge

Дорога до места проведения данного мероприятия заняла минут 25, если точкой отчета считать станцию метро Выхино. Затем, по пути к озеру можно было встретить знак, подсказывающий нужное направление. И вот — база сбора! Процедура регистрации была построена следующим образом:
— Необходимо получить анкету и заполнить свои данные, а затем подписаться под фразой, содержанием которой можно передать простыми словами «я не дурак, но если убьюсь — сам виноват». На оборотной стороне были правила (как можно было сразу догадаться, составлены они были с юмором, например: «Если вас заберут инопланетяне...»);
— После ознакомления, необходимо получить свой номер и расписаться о его получении;
— Сдать вещи в гардероб и наклеить на своё туловище скотчем порядковый номер. Многие жаловались, что обматывание клейкой лентой поперек тела было неудачной затеей.

После полной готовности всех участников им было предложено спуститься вниз на песочную поляну. Здесь тучи сгустились и подул сильный ветер. Погода чувствовала, что сейчас будет жарко! На вершине, где находилась база, всё время имело место музыкальное сопровождение игрой на живых барабанах. Их сразу прозвали шаманами, и в том, что погода начинает ухудшаться обвинили их :).

This is a great product, I like that it comes in a blister pack and does not need refrigeration. Online pharmacy. High quality of the medications we offer is the subject of our primary concern.

Позже вышел Xcid. С последним напутственным словом он объяснил всем правила. Сразу было оговорено, что не должно быть никакой контактной борьбы и что не нужно бежать и прыгать друг другу на голову. Срезать трассу категорически запрещено. Затем всех участников поделили на две группы (по 26 человек), одна из которых сразу отправилась на разминку с Алексеем, а вторая играла роль зрителей. Следует отметить, что в забеге принимали участие не только лица мужского пола. Девушки тоже решили попытать себя. Настоящий характер!

Разминка была не долгой и по бОльшей части разогревающей. Затем Алексей двинул толпу и, сорвав с себя толстовку с футболкой, с криком «Это Die Hard!!!» известил о начале прохождения трассы. Со старта необходимо было спрыгнуть с обрыва. Те, кто был с головой на плечах сделали это безопасно, но были и товарищи, которые не постеснялись сигануть от души. Хорошо, что внизу песок — это избавило нас от травм. Дальше задача стояла проползти под перетянутыми лентами, после которых ждала пробежка по тропинкам, проходящим по холмам; подъём в крутую горку среди деревьев и после недолгой пробежки снова прыжок с обрыва. И вот тут, на мой взгляд, наступил один из самых тяжёлых моментов — подъём по практически вертикальному склону песчаного холма. После него казалось, что ног уже не чувствуется, но дальше больше — перебежки по холмам то вверх, то вниз и забег в рощу, в которой нас ожидало болото и куча веток. Потом мы выбежали ещё на несколько холмов и вот она финишная прямая — 20 метров бега по горизонтали и 20 вверх по песчянной стене. На самом верху горки болтались 4 заветных верёвки, за которые нужно было ухватиться и таким образом подняться наверх.

Вот и всё, трасса закончилась, ног не чувствует никто, а сознание непонятно где. Первым пришёл Богдан Глотов, что довольно символично, так как его регистрационный номер — 001. На финише бесплатно раздавали Red Bull Cola и журнал Men’s Health. Кто-то просто упал и пытался отдышаться, а кто-то, в частности и я, только и мечтал сорвать с себя скотч, чтобы освободить лёгкие и нормально отдышаться. Во втором забеге проводником был Ольгерт Булваков и, как стало ясно на середине дистанции, он повредил колено. Но это не помешало ему провести свою группу до финиша. Первым пришёл номер 34. К сожалению, по поводу точного

имени и фамилии информация неизвестна по той причине, что он не занимается паркуром и никто его не знает.

Но взять интервью у него нам удалось:
Трейсер: Расскажи немного о себе.

№ 34: Два дня назад мне исполнилось 23 года. Я живу в Москве и к паркуру вообще никакого отношения не имею :). Я просто спорт люблю... В футбол, хоккей, плавание, бег, турник — всё подряд.

Трейсер: А как ты узнал об этом мероприятии?

№ 34: А меня друг позвал. Он паркуром занимается.

Трейсер: Как тебе трасса и какой участок был, по-твоему, самым тяжёлым?

№ 34: Самым тяжёлым был, конечно, конец. Сама трасса мне не показалась особо сложной, так как я ожидал бОльшего. Я вообще думал, что приеду сюда и по прибытии на финиш буду весь в грязи, а в результате только кроссовки.

Интервью с Богданом Глотовым:

Трейсер: На твой взгляд, что помогло тебе прийти первым?

Богдан Глотов: То, что я тренировался в лесу специально для Die Hard, то, что весной у Олега Махнёва аллергия, у Сергея Гревцова пережал голову ремень от ActionCam, а парень позади меня был лентяем и не захотел обгонять. Вообще, я сейчас подумал и решил, что мне повезло. Я явно не самый лучший бегун из всех собравшихся.

Т: Какой участок трассы был самым тяжёлым для тебя?

БГ: Конец. Мозг совсем выключился. Просто знал, что нужно бежать наверх и бежал.

Т: А какой был самым страшным? Или таких не было?

БГ: Страшно было, когда я выбежал на прямую дорогу перед тем, как в болото побежать. Я понял, что не знаю куда дальше. Хорошо Xcid заорал :)

Т: Я знаю, что за первое место тебе был вручен рюкзак... что с ним стало дальше?

БГ: Ане отдал)

Т: Каковы общие впечатления от мероприятия и что ты для себя вынес?

БГ: Впечатления самые позитивные, отличная компания, четкая организация. Что я — слабак и бегать нужно чаще. И приходить нужно третьим. А если серьезно, я подумал и понял, что ничему не научился. Разве что мне показалось, что Die Hard показал что Трейсеры могут соревноваться, но как то по-доброму. Ведь сегодня не было соревнования между друг другом. Было соревнование с самим собой. Все вместе поддерживали на трассе друг друга, и главной целью было просто пройти всю трассу. Это был Challenge, т.е. испытание. И я рад, что смог пройти его вместе со своими друзьями!

Т: Какие мероприятия в дальнейшем собирается организовывать команда

Searchers? Ведь вы сегодня показали хороший результат, возможно, вам есть чем поделиться с другими трейсерами?

БГ: Мероприятия скорее всего будут, но все еще обдумывается. Как-то так оказалось, что у нас гораздо лучше получается просто тренироваться, в свое удовольствие.

Интервью с Ольгертом Булваковым:
Трейсер: Как получилось так, что ты в итоге заменил Руслана Джавадова?

Ольгерт Булваков: На самом деле, это получилось всё спонтанно. Так как изначально он был заявлен и только за неделю до самого мероприятия выяснилось, что он не сможет согласовать время и мне пришлось его заменить.

Трейсер: На середине трассы было заметно, что у тебя возникли проблемы с ногой. Как самочувствие?

ОБ: Ничего особенного. Просто в песке не очень приятно повернул ногу. Сейчас всё в порядке!

Т: Сколько времени у вас ушло на подготовку этой супер трассы?

ОБ: На подготовку ушло около месяца. Мы приезжали сюда каждые выходные и иногда в будни. Приходилось даже иногда забивать на институт. Но трасса получилась и всем ребятам понравилась.

Т: Сколько людей было задействовано в организации?

ОБ: Ох, мы даже не задумались над тем, сколько всего занято в организации. Примерно около 15-20 человек :)

Т: Есть ли какие-то пожелания участникам?

ОБ: Есть не пожелания, а скорее замечания. Паркур в городе и на природе это две разные вещи. И здесь важна выносливость, которую мы не тренируем и стараемся больше внимания уделять элементам

Т: Есть ли какие либо планы у Parkour Creation по поводу новых мероприятий?

ОБ: Да, уже в мае. Но об этом позже сможете прочитать у нас на сайте или в журнале www.traceur.ru.



Итак, за первое место был вручен большой рюкзак, за второе подарочный сертификат PUMA, а за третье — компактный рюкзак. Всем отличившимся, и помогавшим в организации, в подарок вручены футболки от спонсоров мероприятия: Ex3m.su и Traceur.ru. По организаторам было видно, что они устали и измотаны подготовкой данного мероприятия. Впереди им ещё предстояло произвести уборку территории. Долгое время все не расходились. Совместно с Андреем Горбуновым и Богданом Глотовым мы решили пробежать ещё раз трассу, для ностальгии, так сказать. Особо никто не испачкался, но у многих кроссовки восстановлению не подлежат. Организаторы получив кучу положительных отзывов принялись за уборку. А все участники двинули в сторону остановки для того, чтобы сесть на автобус и добраться до города.

От себя хотелось бы ещё добавить, что атмосфера была потрясающей, и обошлось без травм. Ребята молодцы и им за организацию огромное спасибо. В скором времени будет подготовлен видеоотчет о мероприятии, и вы сможете посмотреть всё своими глазами. Жаль, что ливень так и не начался. Однако холодного ветра было достаточно для того, чтобы песок попал вам в глаза. Такой дружественной атмосферы даже невозможно было предугадать. Врятли можно назвать это мероприятие соревнованием, так как это больше было похоже на общую тренировку. Сама трасса получилась отличной. При наличии дождя ее вряд ли можно было бы так легко пройти. Событие удалось. Это Факт!

P.S.: Придя домой и отмывшись от песка, сел писать этот отчёт... И вот сейчас понимаю, что спать сегодня буду как убитый — это Die Hard!

Отчет подготовил Сергей Гревцов специально для www.traceur.ru. Автор фотографий: Александр Широкий.

Постовой:
Даже в интернете объявления могут помочь найти или получить необходимое.