Глаз бури

Многие часто говорят, что дождь для трейсера – это настоящее несчастье. Большинство, особенно новички, увидев тучи или почувствовав холодный ветер, с недовольным выражением лица пойдут домой, оставив еще один день без тренировки. В паркур-сообществе распространена такая точка зрения, что в зимнее время тренироваться можно только в зале, готовясь к той одной третьей части года, когда выходит солнце и тренироваться можно снова в свое удовольствие. Считается, что при плохой погоде можно только сидеть дома, выглядывая на улицу в ожидании, когда дождь или снег утихнет и можно будет потренироваться еще лишь час-другой.

Разве так должно быть? Определенно, нет

Собственно, если вы тоже придерживались такого подхода к тренировкам, вы многое потеряли, не только несколько месяцев в году, но еще и отличную возможность изучить ту область паркура, которая часто остается неизведанной. Приход зимы не должен возвещать об окончании прогресса. Наоборот, при правильном подходе и небольших умственных усилиях сложные погодные условия можно использовать для выполнения совершенно новых заданий, для обучения, роста и такого же стабильного развития, как и в цветущие летние месяцы.

Главное – это забыть о том, что погода бывает только хорошей или плохой. Придерживаясь такой ограниченной точки зрения, вы полностью зависите от неконтролируемой переменной, что вряд ли может быть желанием трейсера. Конечно же, нет такого понятия как хорошая или плохая погода. Есть просто погода. Она может иметь разные формы и часто изменяться, и да, определенные типы погоды больше подходят для определенных видов деятельности. Однако легко приспосабливающийся человек рассматривает эти разновидности погоды так же, как он рассматривал бы различные виды препятствий: как стены разной высоты, прыжки разной длины или просто как новую и неизученную местность. В общем, он видит в них скорее возможности, а не препятствия.

Здравый смысл и уважение к природе

Конечно, существуют определенные особенности тренировки при неблагоприятных погодных условиях. Это, в основном, обычный здравый смысл, и о нем никогда не стоит забывать. Адаптация к погодным условиям является именно адаптацией. Это не значит, что нужно тренироваться, как обычно, не обращая внимания на погоду. Такое высокомерное отношение может помешать пониманию того, что человеку всегда необходимо быть в гармонии с природой. Нужно просто подстроить свой тренировочный процесс под текущие окружающие условия и принимать необходимые меры предосторожности. Тренировка в холодную погоду или под дождем может придать вам много сил и энергии, а также по-настоящему испытать вашу увлеченность паркуром и стремление заниматься им. При правильном подходе и уважении к тем опасностям, которые несет изменение погоды, такие тренировки могут быть невероятно полезными.

Морозная погода

Из своего опыта мы знаем, что умеренно холодная температура, на самом деле, повышает производительность. Однако крайне холодные температуры могут наоборот ее снизить. А при долгом нахождении на холоде возможна даже гипотермия (пониженная температура тела), которая может быть смертельно опасна. В отличие от акклиматизации к жаре, у человеческого организма нет способности адаптироваться к холоду, за исключением психологического сопротивления. Поэтому крайне важно поддерживать необходимую температуру тела во время холодных зимних тренировок. Мышцы и связки всегда должны быть разогреты, иначе есть риск их humetechsolutions травмировать.

Важно использовать несколько слоев одежды, так как они будут удерживать естественное тепло вашего тела, поддерживая температуру стабильно на нужном уровне. Самый первый слой одежды, прилегающий к телу должен быть из дышащей ткани, такой как полипропилен. Он отводит влагу и пот, не давая телу охладиться. При сильном холоде надевайте шапку, перчатки и теплые носки и обувь, ведь большая часть тепла уходит через конечности. Хорошо подойдет вязаная шапка. Также лучше не надевайте вещи из хлопка, у него плохие изоляционные свойства, которые становятся еще хуже при намокании. Gore-Tex и другие водонепроницаемые материалы идеально подойдут для верхней одежды. Шерсть, полипропилен и полиэстер – лучшие материалы для внутренних слоев одежды. Однако не переусердствуйте, ведь во время тренировки вы хорошо разогреетесь. В общем, одевайтесь так, будто на улице примерно на 7 градусов теплее, чем на самом деле.

Не стоит бегать по поверхностям, покрытым льдом, лучше выбрать снег, так как на нем лучше сцепление. При очень холодной погоде влажность близка к нулю, и человек теряет много жидкости при выдыхании. Поэтому нужно восполнять потерю жидкости, чтобы ваши мышцы нормально восстановились после тренировки. Пейте напитки, богатые углеводами: они поддержат вашу иммунную систему и не дадут простыть.

В холодную погоду вдвойне важно хорошо разогреться в начале и в конце тренировки, и такая разминка должна занимать больше времени, чем обычно. По возможности лучше разогреться дома перед выходом и не стоять на улице без дела, ведь тело довольно быстро охлаждается, из-за чего увеличивается риск получения травмы. Переохлаждение под действием ветра – это еще одна скрытая опасность, о которой стоит помнить, выбирая одежду. Сюда относится как естественный ветер, так и воздушный поток, создаваемый быстрым движением. Все это означает, что в холодную погоду тренировки становятся короче, но в то же время компактнее и интенсивнее, и это совсем неплохо.

Вода, повсюду вода…

Нужно не только терпеть сам дождь, но и помнить, что вода долго испаряется на холоде, из-за чего поверхности могут оставаться скользкими и опасными еще долгое время, после того как дождь закончился. Будьте осторожны с любыми поверхностями, особенно с металлическими. Мокрые перила очень опасны, как и скользкие стены. Даже шершавые ветви деревьев могут быть предательски скользкими после ливня, поэтому передвигайтесь медленно и вдвойне осторожно.

Надевайте обувь, которая не скользит. Так как в мокрую погоду бегать придется меньше, можно пожертвовать весом и взять более тяжелую обувь, но зато с лучшим сцеплением. Изменяйте скорость и дистанцию вашего движения в зависимости от условий. Большинство травм зимой происходят из-за плохого сцепления со снегом, слякотью и льдом. Бегая в подобных условиях, будьте медленнее, передвигайтесь на более короткие расстояния и смотрите под ноги.

После тренировки в сырую погоду снимайте мокрую одежду как можно скорее, так как она существенно снижает температуру тела, и можно легко простыть. В идеальном случае нужно переодеваться в сухую одежду перед растяжкой и разогревом в конце тренировки. Если место тренировки находится далеко, возьмите сухую одежду с собой, чтобы переодеться на обратном пути.

Благодаря подготовке, дополнительной внимательности и осторожности во время тренировки вы сможете не нарушать свой тренировочный режим из-за сложных погодных условий. Принимайте то, что дает вам природа, учитесь адаптироваться к различным условиям, и у вас не будет причин сдерживать свой прогресс независимо от того, что там идет с неба.

Возможности использования неблагоприятных факторов

В использовании плохой погоды есть большой плюс: можно продолжать тренироваться в зимние месяцы. Проще говоря, вы получаете абсолютно другое тренировочное окружение, и вам не нужно путешествовать ради этого или платить какие-то деньги. Покрытый снегом, залитый дождем, продуваемый ветрами или скрытый в тени облаков, этот мир выглядит совсем иначе, не так, как в летние дни, когда тепло; но это не значит хуже, просто немного по-другому. А разве одной из целей паркура не является способность двигаться более эффективно и успешно в любом окружении и по любой местности? Поэтому смотрите на это как на возможность научиться двигаться в новом окружении: приспосабливайтесь и преодолевайте.

Возможностей море. Нужно будет потратить больше времени и сил для наблюдения за тем, что находится вокруг и уделить больше внимания к деталям, чем раньше. Как быстро вы можете пробежать по влажной поверхности? Как лучше идти и держать равновесие, чтобы это было наиболее эффективно? Ваша хватка и чувство поверхности должны стать более уверенными, сильными и четкими, чтобы компенсировать сырую погоду и сильный холод. Приземления должны стать более чувствительными, мягкими и контролируемыми из-за неуверенности в поверхности приземления и из-за льда. Короче говоря, вам придется существенно расширить и усилить свою физическую и психическую ориентированность, чтобы справиться с этими новыми испытаниями, и этот процесс существенно расширит зону комфорта для ваших тренировок.

Этими мелкими деталями часто пренебрегают при занятиях паркуром в хорошую погоду, просто потому что мы можем позволить себе быть менее осторожными, когда земля мягкая и сухая, а погода теплая и солнечная. Но воспользуйтесь возможностями тренировок в неблагоприятные погодные условия, и, когда облака зимы рассеются и снова настанут тренировки в «идеальных» условиях, вы заметите, что двигаетесь с большей уверенностью и более технично.

И это не все, вы поймете, что вне зависимости от условий, вы сможете адаптироваться к ним и воспринимать их как союзников, словно хороший капитан, направляющий свой корабль прямо на волны, чтобы подняться на них и выжить. И также как при выживании во время ужасного шторма в море, присутствует огромное чувство самоудовлетворения и самообладания при успешной навигации и преодолении плохих погодных условий во время тренировок.

Погода – это буря, когда думаешь о ней. Весь мир, собственно говоря, подчиняется одной огромной изменяющейся модели погоды, паутине взаимосвязанных причин и следствий, которые составляют земную тропосферу: в одном месте тихо и сухо из-за того, что в другом идет сильный проливной дождь. Эта буря продолжается и происходит сразу повсюду, а студент ограничивает себя теми частями бури, которые находит наиболее комфортными и подходящими, он ограничен лишь тренировками в хорошую погоду. Настоящий же профессионал знает, что для того чтобы быть по-настоящему эффективным, необходимо быть сосредоточенным и продуктивным независимо от условий; необходимо быть невозмутимыми перед лицом надвигающегося ненастья. Нужно стать глазом бури.

Автор: Dan Edwardes

Источник: http://www.parkourgenerations.com/node/5493

Перевод: Юрий Лисов

Чужой среди своих

Было ли у тебя такое: во время тренировки с друзьями ты вдруг понимаешь, что делаешь элементы хуже других? Что все делают новую вещь с первого, второго, третьего раза, а тебя уже десятый подход постигает неудача? Что далекий «тухэнд» с места, на который ты, имеющий некоторый опыт в паркуре, убил целый день тренировки, новенький парень делает с первого раза? Что ты чувствовал в этот момент? Уверен, ты чувствовал себя очень скверно, несмотря на то, что никто из друзей даже не пошутил по этому поводу. Что не так? Ты рвёшься из кожи вон, но у тебя всё равно не получается. Ты не создан для паркура? Или этот парень просто «высокий», «прыгучий», «везучий»? Ты начинаешь думать об этом всё больше и больше. Мысли занимают твою голову везде: на учёбе, работе, дома, на тренировках... Тебе уже любое движение кажется сложным и страшным ещё до выполнения. И так изо дня в день. Постепенно ты начинаешь избегать групповых тренировок, в лучшем случае тренируясь в одиночестве, чтобы никто не увидел твои неудачи и количество затраченного времени, а в худшем...

Самооценка

Часто ты винишь в своих неудачах себя: ты слишком слаб, ты не можешь бороться со страхом, ты не выкладываешься на всю мощь. Кажется, что у других всё получается легко, как бы само собой. А ты, что бы ты ни делал, как бы ни старался, все одно — неудача. На самом деле, думая так, ты просто-напросто жалеешь себя. Именно так — ты ищешь оправдания и живешь с ними, вместо того, чтобы преодолевать их. Да, может ты и правда невысокий или не слишком прыгучий. Но это не означает, что ты никогда не сделаешь то, что делают другие.

Лень

Ты почти не пропускаешь тренировок, не халтуришь при выполнении элементов или физических упражнений, и тебя сложно назвать лентяем. Однако понятие «лень» принимает самые различные формы, и одна из них может послужить причиной стресса после неудач. Эта форма — желание слишком быстрого результата, или, как говорят, «всего и сразу». Тенденции последних лет культивируют её, возводя в абсолют во всех сферах жизни, и паркур — не исключение. Скучно терпеливо тренироваться, подолгу работая над каждым элементом, хочется, чтобы всё получалось с первого раза и идеально. Но как же другие? Почему у них все красиво и быстро, а у тебя нет? Слишком много факторов, чтобы корректно ответить на этот вопрос: опыт, рост, физические и психологические кондиции, настрой... Все люди разные, и у каждого свои сильные и слабые стороны.

Восприятие

И не всё так плохо, ты делаешь многие вещи, но это тебя совсем не мотивирует, ведь «вон тот кэтлип» ты так и не можешь сделать, или можешь, но далеко не с первого раза. Ты зацикливаешься на неудачах, упуская из виду всё остальное. В конечном итоге, восприятие процесса искажается, приводя к ложному чувству отсутствия развития, или даже регресса. Часто после одного неудачного элемента не получается сделать ни одного другого, даже не слишком сложного — так сильно восприятие негативного опыта.

Право на ошибку

Первое и главное, что необходимо сделать — изменить отношение к тренировкам, возможностям и неудачам в частности. Все когда-то были начинающими, и у всех поначалу что-то не получалось. Необходимо избавиться от чувства страха невыполнения элемента и просто делать его. В этом очень помогает «состояние игры». Представь, что любая трасса — это весёлая игра, в которой нет проигравших, ведь цель её — просто хорошо провести время. Когда ты перестанешь бояться, что «что-то сделаешь не так», ты перестанешь быть скованным, и шансы выполнить элемент резко повысятся. Часто начинающие трейсеры используют другой способ — «снимают с себя ответственность», говоря что-то вроде: «Ну я, наверное, не сделаю, но ща-ща», или, что ещё хуже, действительно думая так. Не снимай с себя ответственность, но и не превращай всё в трагедию. Просто делай.

Бесконечность повторения

Не важно, сколько у тебя ушло попыток на тот или иной элемент. Да, ты сделал его далеко не с первого раза, как «Вася», или «Петя». Но ты не сдался, ты заставил своё тело и волю стать сильнее, и это намного более ценно. Легко с первого раза преодолевать препятствия. Сложно не опустить руки после неудачи, и несмотря ни на что добиться выполнения. Не страшно, что ты долго «въезжаешь» в элемент или связку. Это означает всего лишь, что твоему телу необходимо чуть больше времени на освоение, ввиду недостаточных кондиций или генетики. Не трать это время впустую. Тренируйся.

Ясность

Воспринимай удачи и неудачи адекватно, не зацикливайся на негативном опыте: лучше сделать хоть что-то, чем не сделать ничего. Если не получилось сделать элемент после многих попыток, и ты объективно сделал всё, что мог — оставь этот элемент с установкой «Сделаю обязательно в следующий раз» и с чистой головой переключись на что-нибудь другое. В свободное время разложи элемент на составляющие и выяви причины неудачного исполнения. Удели больше времени на их отработку. Также хорошо помогает «идеомоторная тренировка» — прокручивание в голове исполнения элемента во всех деталях . Работай в этом направлении. Не дай сломить твою волю.

Чужой среди своих

Никогда не стесняйся своего уровня. Как уже говорилось выше, все, даже «топовые» трейсеры когда-то начинали. Ценно не то, что ты умеешь на данный момент, а то, что ты постоянно растёшь над собой. Тренируй то, что считаешь нужным, смотри, исследуй, спрашивай, перенимай опыт. Тренировки с сильными трейсерами увеличат скорость роста уровня, но только в случае отсутствия переживаний по поводу собственных возможностей и концентрации на процессе. Используй эту возможность.

Корень всех неудач лежит внутри нас. И часто мы сами создаём себе психологические преграды, которые мешают нашему развитию. Необходимо избавиться от них и начать тренироваться свободно. Наш главный соперник — это мы сами.

Уровни развития в паркуре

Меня никогда не смущал ответ трейсеров «Я развиваюсь физически и духовно» на вопрос «для чего тебе нужен паркур?». Но почти всегда было очевидно, что под этим духовно трейсеры зачастую понимают слишком абстрактные и неоднородные вещи и явления, для того, чтобы осознанно развиваться в этом направлении. Более того, я и сам могу часами философствовать на тему духовной составляющей паркура, так и не находя того самого ответа, который мог бы одним предложением четко и ясно объяснить суть духовного развития в паркуре. Сколько бы я не возвращался к этому вопросу, он порождал лишь новые, пока я не вернулся к самому началу.

Паркур развивает меня физически и духовно. А вдруг это не все? Кто сказал, что этих двух уровней достаточно? В моем уме отчетливо рисовались картинки очень физически сильных, духовно возвышенных трейсеров, которые при всем при том оставались неидеальными, или правильнее сказать незавершенными. Что-то в этой концепции было упущено, и стоило лишь допустить это упущение, как ответы сами начали находить меня: через книги, через повседневность, мысли самых разных людей и, конечно же, через тренировки.

То, что мы упускаем, всегда было скрыто в одном слове «Духовно», так как каким бы возвышенным оно не было, мы придаем ему слишком много значения, подразумевая все то, что мы не можем пощупать руками или увидеть глазами. И эта нагроможденность была причиной не только потери других уровней развития, но так же не позволяла разобраться и самим духовным уровнем.

Помимо двух названных уровней развития паркур существует еще как минимум на двух. Самым очевидным всегда было физическое развитие трейсера. Этот уровень отвечает за развитие нашего тела, за выработку рефлексов, увеличение силы мышц, укрепление костей, суставов, создание алгоритмов при помощи мышечной памяти и т.п. На этом уровне происходит вся физическая работа в паркуре: оттачивание элементов, ОФП, спонтанные реакции, с которыми нам приходится сталкиваться в повседневности, и многое другое.

Это как животное начало в человеке — оно определяет нас как вид, как трейсеров. И, пожалуй, это единственное отличие нас от других людей. Как сказал мой знакомый, трейсеры — это те же люди, которые просто умеют делать «манки». И для многих это является потолком. Достаточно делать трюки, чтобы называться трейсером. Но этого недостаточно, чтобы быть им по сути.

Все остальные уровни не имеют явной паркурной направленности. Они присутствуют в любой сфере деятельности человека в том или ином виде, и развивают скорее нашу личность, чем паркурность. Хотя, с другой стороны что есть трейсер, как не личность?

Вторым уровнем является умственный, на котором мы формируем наше представление об окружающем мире, о себе и о том, как эти две системы могут взаимодействовать. Здесь уже работает наша система мышления, способность наблюдения и создания собственных выводов. Именно на умственном уровне мы перенимаем техники животных или других атлетов. Понимание построения организма помогает нам делать соответствующие выводы по поводу необходимости разминки, растяжки. Наблюдение за законами природы, физики позволяет нам вырабатывать собственное представление о том, как, к примеру, правильно приземляться на мокрую поверхность, или какой должна быть траектория полета для более дальнего вылета после манки.

Не менее важным является эмоциональный уровень. Именно здесь мы сталкиваемся со всей гаммой наших эмоций, как конструктивных, так и деструктивных. Мы развиваемся, изучая, как паркур влияет, преобразует наши эмоции, в ровном счете, как и эмоции преобразуют наш паркур. На этом уровне происходит наша борьба с очень сильной эмоцией под названием страх. Нам жизненно важно изучить на тренировках, как страх влияет на наше состояние. Как известно, страх плохой хозяин, но хороший слуга. Развиваясь на этом уровне, мы учимся различать разницу между теми моментами, когда он нам помогает, а когда мешает.

Страх является лишь самым ярким и знакомым для всех нас примером. На самом деле и грусть, и радость, и спокойствие имеют критически важное значение для нашего развития в паркуре. Изучив свои эмоции, мы сможем делать правильные выводы по поводу того, в каком состоянии и какие решения нам принимать. В состоянии невероятной радости, к примеру, от встречи с друзьями, мы сможем перепрыгнуть большее расстояние, но легко можем не замечать турника, который ударит по ногам при раскате с лача или машины, которая заезжает во двор. В состоянии грусти или тревоги любой даже самый простой трюк с большой долей вероятности может окончиться неудачно. Все это жизненно важно понимать и изучать, как и то, что практика паркура может помочь отвлечься от проблем или успокоить нервы.

Если первых три уровня были все же достаточно прозрачны и понятны для меня, то с четвертым, духовным, возникали все те же трудности, пока в одной из прочтенных книг не всплыл ответ, который полностью меня удовлетворил.

На четвертом уровне наше развитие определяется тем, на сколько часто мы возвращаемся к нашим духовным ценностям, таким как достоинство, взаимопомощь, милосердие, доброта. Но, что более важно, именно духовное развитие определяется тем, на сколько мы готовы принимать ответственность за свои мысли, слова, поступки. В своей книге про паркур Дэвид Белль писал: «Быть Человеком, это не значит быть самым сильным, прыгать дальше или выше всех. Мой отец всегда настаивал на этом: „Быть Человеком это в первую очередь всегда сдерживать свое слово. Ты сказал что-то — ты это сделал. Даже самую маленькую вещь.“ Ты можешь быть самым сильным человеком на земле, но если ты не сдерживаешь своего слова, люди вокруг перестают полагаться на тебя, они больше не уважают тебя».

Я считаю, что важно понимать эту систему и не ограничиваться лишь словами «я развиваюсь физически и духовно». Ведь когда перед нашими глазами есть четко разделенные 4 направления: физическое, умственное, эмоциональное и духовное, мы можем уже анализировать, изучать и понимать самих себя, нашу целостную природу через тренировки, через испытания, через паркур.

Стоит заметить, что понимание всех уровней развития в паркуре не приводит к самому развитию. Так же, как мы годами качаем пресс на физическом уровне, нам необходимо множество раз сталкиваться со страхом, чтобы побороть его на эмоциональном уровне. На умственном уровне нам нужно прочитать не одну книгу, чтобы понять работу нашего организма или понаблюдать не за одним трейсером, чтобы понять секреты техники выполнения трюков. Так же и на духовном уровне. Это огромное заблуждение, что увидев на улице человека, нуждающегося в нашей помощи, мы не пройдем мимо. Но достаточно начать с фантика, который мы поднимем с тротуара и положим в урну, с опасного трюка, который мы не станем делать на глазах у ребенка, с обещания вернуть долг, которое мы выполним в срок. И тогда, может быть, однажды мы поступим как настоящие трейсеры и примем на себя весь груз ответственности за нашу силу и умения, чтобы спасти кому-то жизнь.

Потому что дерево обхватом в 5 человек вырастает из маленького зернышка, а дорога в тысячи лье начинается с одного шага.

Одна в толпе

Эта статья была взята из обсуждения о доминировании мужчин в паркуре. Здесь, Ханна делится своими идеями о привлечении прекрасного пола к дисциплине. Чтобы полностью понять, о чем идет речь стоит заглянуть по ссылке выше.

payday loan options

Ханна тренируется в Кристцурхе, Новая Зеландия с Сообществом Паркура в Новой Зеландии.

Из личного опыта - быть единственной девушкой в группе безумно сложно, особенно, если мало кого знаешь. Для себя я объясняю это двумя причинами:

Культурно-социальная
Общество, в котором мы живем, внушает нам четкие стереотипы того, какие роли может выполнять мужчина и женщина и я и речь не только о карьере. От мужчин ждут особого поведения, особого движения - они должны делать определенные вещи. Аналогично, от женщин ожидают “женского” поведения, “женских” действий и манер. Уверена, что все понимают, о чем я говорю. Культура паркура, на данном этапе, очень ориентирована на мужской пол. Просто осмотритесь на вашей следующей тренировке. Девушке, чтобы чувствовать себя в этой культуре, чувствовать себя в ней уверенно, задача настолько трудная, что это даже не смешно.

Физическая
Мужские и женские тела построены совершенно по-разному. Они созданы не просто так, а для выполнений различных функций. Мужское тело сильнее женского. Пакрур был создан и развит, благодаря трейсерам, которые разработали техники и методы наиболее подходящие им, однако, то, что эффективно для парней, не не говорит о том, что будет также продуктивно для девушек. Самое невдохновляющее и неприятное для нас, девушек - видеть парней, с легкостью запрыгивающих на стены, ожидающих, что они смогут сделать то же самое. Не говоря уже о том, что нужно себя подтянуть наверх, не доставая даже до края.

Девушкам-трейсерам, особенно начинающим, нужно находить способы преодоления препятствий и трудностей, которые бы им подходили. Кричать: “Просто сделай, это легко!”, как говорили это мне, никогда не поможет. Нам надо начинать с малого, набирать силу, работать над техникой, а только потом идти вперед. Молодые люди могут помочь с первой проблемой, утихомирив свой пыл, став открытыми и доброжелательными, забыв про свое эго и помогать не нянчась и ни в коем случае не флиртуя.

Со второй проблемой немного сложнее. Например, если девушка впервые к вам присоеденилась, почему бы не направить тренировку на оттачивание базовых элементов? Или разбить сложные, привычные для вашей тренировки элементы, на более маленькие и "доступные"? У большинства девушек не хватает сил, чтобы делать все в том же объеме и формате, как многие из парней, а силы эти могут накапливаться месяцами или даже годами. Напротив, у спортивного юноши за несколько месяцев тренировок может быть уже высокий технический уровень.

Я не пытаюсь пропагандировать “облегчение” тренировок, нет. Но если девушка новенькая, сделайте так, чтобы она тоже могла generic cialis online получать удовольствие от джема, а не чувствовала себя белой вороной. Так что, если Ваша цель привлечь больше девушек

к паркуру, то Вам очень поможет устраивать женские джемы, тренировки, воркшопы. В женском коллективе, девушки бы смогли стать увереннее в себе (по выше указанным причинам), чтобы они смогли участвовать в обычных тренировках.

Что касается женщин-инструкторов, что ж, здесь я считаю, что надо судить по обстановке и потребностям подопечных.

Женские эвенты - как просто веселое времяпровождение, не жесткая тренировка, а встреча, чтобы просто попрыгать, girls only. К тому же, для джема инструктор не нужен. Требуется организатор, который предложит подругам активный отдых.

Тренировка - мероприятие с целью тренировки, но не урок или семинар. Здесь могут быть как парни, так и девушки, или, как пример - не меньше половины девушек. Может быть во главе будет более опытный трейсер, как гид, главное чтобы количество парней и девушек было примерно одинаковым.

Урок для девушек - оплачиваемый, организованный класс, куда люди приходят специально для получения новой информации. Конечно, хотя бы одна девушка-инструктор было бы идеально, по причинам, которые выше обсуждались. Я думаю, что необходимость чисто женских уроков принципиальнее, нежели наличие инструктора женского пола, но и не любой парень подойдет для проведения таких занятий. Осознанность и профессионализм - качества номер 1 при выборе преподавателя. Кстати, лучше двое или больше, чтобы они напоминали друг друг о том, как стоит себя вести, не забывать о том, что они учат девушек. Если есть острая необходимость девушки-инструктора, из личных побуждений или неприятного опыта в прошлом (насилие) с мужчинами, посоветуйтесь с местной управой, церковью, социальной службой и т.д. Объясните что вы хотите делать и почему, преподнесите это как пользу для общества и попросите их найти женщину-добровольца, которая бы могла вести урок или быть рядом с инструкторами.

Фото: Тони Цай.
Источник: girlparkour.com
Перевод: Александра Клоус-Иванова

Интервью с Сергеем Головенко

Сергей Головенко:
Родился и живет в Казахстане, в городе Алмате. Паркуром занимается чуть больше 6 лет. На данный момент в online viagra sales Казахстане многие пытаются «продвигать» паркур, но скорее всего у него это успешнее всех получается. В 2007 году начал преподавать паркур после того как наработал свою собственную систему. Был автором многих интересных проектов связанных с паркуром, например, ParkourCast или freerun.kz, сейчас плотно занимается созданием конструкций для паркур-площадок и парков, некоторые из которых были реализованы в Санкт-Петербурге и на нескольких мероприятиях и фестивалях.

Сергей Гревцов: Сергей, расскажи, как у тебя складываются взаимоотношения с российскими трейсерами?
Сергей Головенко: Я знаю почти всех ребят, которые в России занимаются паркур и организацией

крупных и ярких мероприятий в «хороших» масштабах, практически со всеми общаюсь. Совместных проектов, пока что, немного (Российский паркур-форум, Сникерс Урбания), но, я думаю, в дальнейшем что-то ещё получится. Идей много, но иметь идею и реализовать её – разные вещи. Время покажет.

СГ: Насколько мне известно, ранее Армен Fly Гюлоян (Moscow Parkour Academy) приезжал в Казахстан?
СГ:
Да, приезжал. Я был организатором площадки на Сникерс Урбании и, благодаря мне, Армена пригласили к нам в качестве ведущего и гостя. Он тогда накануне получил сертификат A.D.A.P.T. и этой теме мы посвятили один из последних, на данный момент, выпусков Parkour Cast'a.

СГ: Сейчас мы с тобой в Москве, с какой целью ты приехал в столицу России и в качестве кого?
СГ:
Некоторые люди считают, что я делаю отличные проекты для паркур-площадок, в связи с чем Армен пригласил меня помочь с организацией и строительством конструкций для фестиваля Free Move Games.

СГ: У тебя есть проект Parkour Construction, реализуемая идея взята оттуда?
СГ:
Наш проект направлен на развитие одного из направлений индустрии паркура/фрирана - проектирование и разработка специализированного инвентаря и конструкций для тренировочных площадок, паркур площадок, спортивных залов, школ паркура, выступлений и шоу-проектов, а так же проектирование и разработка комплексных многофункциональных спортплощадок и экстрим-парков. Разработкой занимаются практикующие паркур-атлеты, что позволяет учитывать особенности прочности, функциональности, безопасности конструкций и других технических характеристик на этапе проектирования. Мы готовы к сотрудничеству с организациями, занимающимися постройкой спортивных сооружений, спортивными организациями, а так же с общественными объединениями и организациями, занимающимися развитием паркура/фрирана и частными лицами, заинтересованными в этом. Несколько наших проектов уже были реализованы в Казахстане и России. Когда в 2008 году встал вопрос по поводу проектирования площадки для Сникерс Урбании в Казахстане, у нас был свой проект площадки, который отличался от площадки в России. Площадка The Tracers нам не нравилась и всё это вылилось в конфликт (запрет на акробатику и остальные идеологические темы). Поэтому, я решил заняться проектированием сам. Перебрал кучу программ и в итоге нашёл самую простую: Pro100. Считаю её самой оптимальной для проектирования паркур-конструкций. Потом я просто сел её изучать для себя. Затем появилась идея продвигать свои труды и наработки чертежей в массы. Сейчас паркур начинает пользоваться спросом и начинают выделяться деньги на строительство площадок, парков для паркура и вообще стало проводиться больше мероприятий, где востребованы данные конструкции. А для этого у меня уже есть подготовленный материал, который можно брать за основу и реализовывать.

СГ: Как ты относишься к тому, что люди без твоего одобрения будут брать твои проекты и реализовывать их самостоятельно?
СГ:
Я абсолютно не против! Всё, что я выкладываю в интернет – это я делаю так… попробовал, сделал, выложил. Я не сторонник «копирастических» принципов (авторские права и т.д.). Это не основная моя деятельность и у меня есть ещё куча разных направлений, которые приносят стабильный доход. Но, если мои работы будут пользоваться спросом и появятся какие-то эксклюзивные проекты, то это, естественно, будет хорошо и я не откажусь от вознаграждения. От проекта зависит многое: можно сделать убогую конструкцию из лесов и поленьев, а может быть продуманная площадка.

СГ: Допустим, у меня появились средства и возможность построить площадку. Могу ли я обратиться к тебе через интернет с вопросами, которые могут возникнуть при строительстве/проектировании?
СГ:
Конечно! Вот, например, в Санкт-Петербурге СпортСтрой построил площадку по проекту Урбании 2009 года. Этот проект висел в интернете и компании он понравился. Представители этой фирмы обратились ко мне с запросом разрешения на использование моих чертежей в своём проекте и прислать их для реализации. Я отправил секционную разборку. Но они сделали немного по-своему – каркас деревянный и более капитальная конструкция, так как бюджет проекта был хорошим и его реализовали качественно. Вообще, для паркур-площадок и других проектов не обязательно точное соответствие размеров с высокой погрешностью. Плюс-минус 10-15 см роли не играют. Недавно, я делал проект для строительства площадки в Кургане. За основу там опять же взяли вышеупомянутую площадку с Урбании. Это удобно и более продуктивно, так как, если в одном регионе проект был реализован, то больше шансов, что его реализуют и в другом. То, что было
Свои проекты площадок и идеи выложены в Интернет в виде заготовок, так что, думаю, со временем закончу и реализую их, хотя врятли они будут реализованы.

СГ: Какие ты советуешь конструкции для улицы? Лучше укреплённые или как в зале с возможностью их передвижения?
СГ:
За нас уже всё придумали. К примеру, детские площадки с целью избегания вандализма цементируют. Поэтому, в любом случае, это надёжнее. Однако есть другой вариант – мобильная конструкция. То есть она укреплена, но при этом является сборной. При необходимости, её можно разобрать и собрать в любом месте. Примером такой площадки будет та, которую я собираюсь строить у себя в Алмате. Есть территория, где она будет храниться в собранном состоянии для проведения тренировок. Как только планируется какое-то мероприятие – её разбирают и привозят на новое место. При этом в собранном состоянии она будет «вандалоустойчивой». В этом году, по-моему, на Российской Урбании будут делать модернизированную площадку по проекту 2009 года.

СГ: Как думаешь, в чём проблемы российских организаций, и какие замечания ты можешь сделать, как человек, наблюдающий со стороны?
СГ:
Евгений Крынин сделал отличный проект под названием «Твой город паркура», где объяснил, как и что можно создать. Однако создать и работать с этим – разные вещи. В России заявляется очень много мероприятий и мало из них реализуется успешно (как и везде). Мне кажется главная проблема российского паркура – это взаимодействие друг с другом и согласованная работа. Люди не сильно стремятся общаться в интернете, хотя такая возможность имеется. Есть конкуренция, и нет взаимоотношений. На мой взгляд, в Москве конкуренция завязана на борьбе за целевую аудиторию. Ведь сейчас стало больше возможностей проводить мероприятия из-за повышения популярности самой дисциплины и увеличения финансирования. Однако из-за отсутствия согласованности одно мероприятие перекрывает другое и, таким образом, получается, что за одни выходные проходит несколько фестивалей, хотя целесообразнее было бы их разделить на два-три weekend’а. Это заставляет трейсеров выбирать мероприятие, что способствует созданию лагерей сторонников каких-либо организаций. Отсюда споры и конфликты. На мой взгляд, это плохо. Нужна централизация, так как без неё не будет развития. Второй проблемой является малое желание делать что-либо. Есть много талантливых ребят, которые могут внести новые идеи. Я встречал пару раз некоторые интернет-ресурсы, которые даже зарегистрированы на бесплатных хостингах, содержащие в себе уникальную и интересную информацию о паркуре. Однако нежелание продвигать свой материал, а порой общее мнение серой массы, которое давит на новичка – превращает его труд в ничто. Плюс, новые проекты убивают социальные сети. В сети принцип участия прост: добавь и всё. А добавив, люди редко туда заходят. И это логично, так как их уже порядка сотни, а следить за всеми и смотреть новости может занять кучу времени.

СГ: Спасибо большое, ждем и других твоих проектов, и материалов.

Приём воды в условиях жаркой погоды

Учитывая опыт прошлого лета, решено было найти ответы на некоторые вопросы по поводу создания благоприятных условий для тренировки в жару. Данная статья анализирует огромное количество точек зрения и подходы к правильному приёму воды во время и после тренировки в жаркий период времени.

purchase wellbutrin online

Специальные мероприятия, обеспечивающие эффективную подготовку организма трейсера к выполнению интенсивной физической работы в условиях высоких температур, должны включать (Платонов В.Н., 1997):

  • рациональную дозировку интенсивности и продолжительности работы в зависимости от величины и характера тепловой нагрузки;
  • контроль за внутренней температурой, температурой кожи и реакциями сердечно-сосудистой системы;
  • постепенное подведение трейсера к нагрузкам в условиях жары (до 8-12 дней);
  • контроль за дегидратацией (болезненное обезвоживание организма - ред.) организма и потреблением жидкости;
  • восполнение запасов электролитов в организме;
  • использование одежды, создающей хорошие условия для теплоотдачи.


  • Учитывая, что юные трейсеры, по сравнению со взрослыми, хуже переносят повышенную температуру воздуха, медленнее акклиматизируются к жаркому климату, Американской академией педиатрии и Ассоциацией спортивной

    медицины разработаны специальные рекомендации для детей и подростков, которые при соответствующей коррекции с успехом могут использовать и профессионалы высокого класса, которые значительно легче переносят высокую температуру:

  • интенсивность работы, продолжающейся 30 мин и более, необходимо уменьшать, если относительная влажность и температура воздуха выше критического уровня;
  • после переезда в регион с более жарким климатом интенсивность и продолжительность упражнений первоначально сокращают, затем постепенно увеличивают (в период от 10 до 14 дней);
  • до выполнения продолжительной физической работы свой организм нужно насытить водой, которую следует принимать и во время работы (при массе тела 80 кг примерно 300 мл воды каждые 30 мин).
  • одежда трейсера должна быть лёгкой, ограниченной одним слоем материи, чтобы обеспечить испарение воды и открыть как можно больше поверхности кожи. Без одежды тренироваться не желательно, так как есть опасность получить сильный ожог от прямых солнечных лучей.
  • Если проанализировать изменения правил Международной любительской федерации легкой атлетики, касающиеся потребления жидкости во время проведения соревнований по марафону, то можно прийти к следующей таблице (таб.1)

    В 1992 г. были проведены опыты доктором Ниефсеном (Niefsen) связанные с расчётом потоотделения в час для бегунов в зависимости от массы тела, скорости и окружающей среды. Результаты его исследования отражены в таблице (таб.2) ниже:

    Восполнение жидкости следует осуществлять постоянно по мере ее потери путем испарения. Целесообразно избегать значительной дегидратации с последующим восполнением всего объема жидкости. Несвоевременная компенсация потерь воды приводит к значительному повышению температуры тела, снижению работоспособности, ухудшению самочувствия, значительному замедлению восстановительных процессов после тренировочных и соревновательных нагрузок.

    При особо продолжительной работе большое значение приобретает также восполнение запасов гликогена во избежание возникновения гипогликемии.
    Однако при этом следует помнить, что напитки со значительным количеством глюкозы существенно затрудняют опорожнение желудка, а при длительном выполнении интенсивной работы могут даже его блокировать.

    Поэтому с большой осторожностью следует относиться к, так называемым, спортивным напиткам с повышенным содержанием глюкозы: по скорости выведения из желудка они значительно уступают воде. В то же время применение растворов, содержащих оптимальные количества электролитов, глюкозы и сахарозы, не только обеспечивает работающие levitra cialis viagra мышцы энергетическими ресурсами, но и стимулирует абсорбцию жидкости.

    Количество жидкости и глюкозы, проходящее через желудок в кишки за 1 ч, при потреблении 200 мл раствора с различной концентрацией глюкозы через каждые 12 мин приведено в таблице 3.

    В связи со снижением поглощения жидкости из растворов, содержащих глюкозу, для каждого напитка следует подбирать адекватный питьевой режим. Например, если в течение часа планируется прием четырех порций воды по 250 мл каждая, то при потреблении 5% раствора глюкозы объем каждой порции должен быть уменьшен до 210 мл, а 10% - до 175 мл.

    Необходимо также иметь в виду, что прием напитков с повышенной концентрацией углеводов в течение первых 60—90 мин отрицательно влияет на окисление жиров, ускоряет утилизацию углеводов, снижает экономичность работы и приводит к преждевременному утомлению.

    В последующем же они оказывают положительное влияние - позволяют поддерживать оптимальный уровень концентрации глюкозы в крови и ее использование в качестве окисляемого субстрата, что дает возможность продлить физическую работу без снижения концентрации гликогена в мышцах.

    Согласно современным представлениям при выполнении длительных упражнений адекватное возмещение дефицита жидкости и электролитов является одним из основных факторов, поддерживающих необходимый уровень физической работоспособности.

    Costill (1977) рекомендует за 30 мин перед напряженной тренировочной работой или соревнованиями прием прохладительных напитков (до 500-600 мл) с небольшим количеством сахара (2,5г/100 мл), во время соревнований – по 100-200 мл напитка с интервалом 15 мин, после соревнований и тренировки - подсоленную пищу, томатный и фруктовые соки, что позволяет восполнить потери электролитов.

    Nadel (1988) расширяет эти рекомендации следующим образом: в напитках должен содержаться натрия хлорид и 6-8% глюкозы или сахарозы, за 2 ч до тренировки или соревнования следует выпивать 400-500 мл жидкости, за 15 мин - 200-250 мл и через каждые 15-20 мин тренировочной или соревновательной работы - около 200 мл жидкости. Автор отмечает, что не следует употреблять напитки, содержащие кофеин, так как они повышают диурез и увеличивают дегидратацию.

    А Пшендин (1988) отмечает, что единственно надежным способом физиологичного возмещения потери воды и солей во время работы на выносливость является потребление специальных растворов глюкозы с солями Na+, K+ и Са++ небольшими порциями через каждые 10-15 мин работы. При этом количество жидкости не должно превышать 1 л в час, а ее температура должна составлять 8-13° С. Именно эта температура, считает автор, является оптимальной в связи с последними данными о положительном влиянии охлаждения полости рта на процессы терморегуляции, что способствует сохранению физической работоспособности спортсменов.

    Американский колледж спортивной медицины (1989) предусматривает гипергидратацию за 15-20 мин до начала нагрузки в количестве 400-600 мл холодной воды. При этом во время забега рекомендуется употреблять по 100-200 мл холодной воды через каждые 2 -3 км (общий объем - 1440-4200 мл)
    Noakes и соавт. (1995) при выполнении длительной (до 6 ч) работы дают следующие рекомендации:

  • Непосредственно перед физической нагрузкой или во время разминки спортсмену следует выпить до 300 мл прохладной (10°С) воды
  • В первые 60-75 мин выполнения физической нагрузки необходимо принимать 100-150 мл прохладного раствора, содержащего полимер глюкозы (5,0 г на 100 мл), через одинаковые (10-15 мин) интервалы времени. Не обосновано употребление в этот период более 30 г углеводов, так как независимо от вида углеводов и режима питья в первый час выполнения физической нагрузки средней интенсивности их окисляется только 20 г
  • Через 75-90 мин после начала выполнения физической нагрузки следует увеличить концентрацию раствора, содержащего полимер глюкозы, до 10-12 г на 100 мл, и добавить в него 20 мэкв/л натрия хлорида. Более высокая концентрация натрия хлорида, хотя и способна обеспечить более быструю абсорбцию жидкости в кишечнике, оказывается неприятной для большинства спортсменов. В напиток можно добавить небольшое (2-4 мэкв/л) количество калия хлорида, который способствует процессу регидратации внутриклеточной жидкости. На остальной части дистанции следует выпивать 100-150 мл этого раствора через одинаковые (10-15 мин) промежутки времени.


  • Не менее важно и пост нагрузочное возмещение дефицита жидкости, который может привести к выбросу антидиуретического гормона и как следствие уменьшению образования (выделения) мочи. Возмещение дефицита жидкости после напряженной мышечной деятельности необходимо не только для усиления функции мочевыделения, но и пассажа кишечного содержимого (поскольку при потреблении менее 2 л жидкости в сутки борьба с запорами, если таковые имеются, малоэффективна). Следует также иметь в виду, что после физических нагрузок в моче у спортсменов нередко определяется большое количество солей, концентрация которых зависит от водного баланса организма. В связи с этим именно у атлетов, вынужденных прибегать к сгонкам веса, часто регистрируется мочекислый диатез, разженивающихся как предвестник мочекаменной болезни. То есть адекватное возмещение пост нагрузочного дефицита жидкости в организме является и одной из мер профилактики мочекаменной болезни.

    Ориентировочно, дополнительно к рекомендуемому для всех суточному объему потребляемой жидкости, равному 2 л, следует прибавить объем жидкости, соответствующий потере массы тела на тренировке минус 1 кг.
    Желательно пить воду, прошедшую двойную очистку. Это правило неукоснительно соблюдается всеми атлетами, работающими в профессиональных командах.

    Список используемой литературы:
    1. Майкели Л., Дженкинс М. Энциклопедия спортивной медицины. – СПБ.: Лань, 1997г. – 400 С.
    2. Макарова Г.А. Спортивная медицина: Учебник / Г.А. Макарова – 3-е изд., стереотип. – М.: Советский спорт, 2008. – 480 С.

    Практический семинар с Вильямсом Беллем

    Все участники семинара, которых, на этот раз, изначально было не более двадцати, тренировались на уличных конструкциях и ждали его начала. Был брошен клич о том, что нужно спуститься в подвал, где находилась тренировочная территория для велотриала, оказалось, семинар пройдет там.

    http://www.rocketcontest.org/multimedia.cfm

    И вот он - Вильямс Белль (Williams Belle). Сразу же бросилось в глаза, что он довольно невысокого роста и сухого телосложения. По комплекции почти копия Стефана Вигру (Stephane Vigroux). С ним рядом стояла переводчик с француского, однако, Вильямс на неплохо знает английский язык, но не всегда находит слова как выразить свои мысли. Поэтому его английская речь с французским акцентом была кратка

    и понятна каждому и без перевода.

    "Добрый день! Я рад Вас всех приветствовать на этом семинаре. Сегодня у нас запланирована разминка, отработка перемещения и заминка. У меня болит нога и, поэтому, если увидите, что я хромаю - не переживайте. Продолжайте тренироваться." - всё это Вильямс произнёс с искренней улыбкой на лице и некоторой застенчивостью.

    "Сейчас я хочу попросить Вас сдвинуть инвентарь в сторону и затем в течении 5 минут самостоятельно размяться".

    Следующие 5 минут, как и было велено, мы разминались. Вильямс ходил и, как нам казалось, анализировал возможности помещения. Однако спустя указанное время он попросил минуточку внимания и сделал всем замечание, что разминка должна быть активной, а не медленной и пассивной - необходимо в короткие сроки разогнать кровь быстрее.

    Через несколько минут мы встали в круг и слушали задания Вильямса:
    "Я очень Вас прошу на сегодняшнем семинаре все прыжки и шаги делать только на носочках!" - подпрыгивая и показывая несколько движений, сказал он.

    Затем началась прыжковая разминка. В целом, мы сделали порядка 500 приседаний, то есть Вильямс сделал. Далеко не все смогли выдержать его темп, тем более такой непривычной нагрузки на икры и голеностоп. Далее француз показал комплекс развивающих тело упражнений, которые мы должны были повторить. В него входили: Monkey Walk - кошачья походка лицом вперёд и спиной вперёд, Monkey Jump в тех же направлениях, переходы из положения стоя в положение лёжа, низкая паралельная земле эмитация скалолазания и многое другое. Затем был челночный бег. Следует отметить, что все промокли также, как и днем ранее на семинаре под дождём с Дэном Эдвардсом (Dan Edwardes).

    Разминка закончилась. Теперь следовала отработка техники. Вильямс весь семинар держал нас в курсе своих действий и программы наперед. Он четко говорил нам сколько и что нам ещё осталось сделать, что ускоряло процесс перехода от одного упражнения к другому. Мы расставили несколько парапетов/столов и начали делать комбинации, которые нам показывал ведущий семинара. После прохождения трассы последовали 25 выпрыгиваний из приседа со сменой ног.

    В один из моментов он показал своеобразный spin. Обычно, все крутят его, делая мах ногой в обратном направлении относительно самого кручения. Он же попросил сделать по-другому. Все остановились и не сразу поняли как это делать... пара попыток...

    "Не думайте... просто попробуйте это сделать. Это очень легко! Вы должны контролировать своё тело в воздухе!" - с этими словами он подошел, сделал пару махов ногой и показал насколько легко ему удаётся за счёт силы своего тела полностью контролировать его. Честно говоря, его техника удивила. Ведь обычно, трейсер постоянно во всём передвижении старается использовать инерцию и рывки. А Вильямс двигался без них и как-будто только за счёт viagra in uk силы - как в управляемом потоке реки.

    - А стоит ли делать в конце трассы Тик-Так?
    - Я лишь предлагаю. Ты волен выбрать сам, что тебе делать по силам. Если твой Тик-Так хорош - делай Тик-Так.

    В конце Вильямс сказал, что ему нравится как мы передвигаемся. Однако двигаться в одиночку довольно просто, но нам нужно уметь действовать в потоке людей. И он попросил с минимальным интервалом пройти всю площадку.

    Затем нас ждала заминка. Мы поприседали и поотжимались, после - растяжка. В качестве окончания Вильямс всё с той же радушной улыбкой на лице сказал: "Спасибо Вам за тренировку!"

    P.S.: Бывают разные тренировки: тяжёлые, на выносливость, в одиночестве. Если охарактеризовать эту, то она была вдохновляющей.