Питание трейсера

Данная статья адресована и оптимизирована для среднестатистического трейсера России. В данном тексте приведены тезисы правильного питания при занятии паркуром. Здесь приведены средние параметры оптимального потребления и усвоения белков, жиров и углеводов организмом, как начинающего, так и профессионала, а также затронута тема ошибок представления о правильном питании.

Основы правильного рациона трейсера:
"Нет границ, есть лишь препятствия" гласит знаменитое высказывание Д.Бэлля - основателя дисциплины "паркур", составляющее основу её философии и каждого трейсера. Однако всё больше находясь в городской суете: учёба, работа, тренировки, которым нет числа, трейсер всё чаще забывает об одном из самых основных препятствий - неправильном питании, зачастую просто обходя его, а ведь это не такой уж и пустяк для организма в целом. Именно от правильного питания и зависит, на сколько в хорошей форме он будет находиться и тренироваться. Для трейсера очень важно, чтобы во время тренировок его не отвлекало ничего и не создавало дискомфорта, поэтому рацион трейсера должен отличаться от рациона "обычных людей". Задача правильного питания у трейсеров состоит в следующем: поддержание постоянной (сравнительно небольшой) массы тела при низком содержании жира. Необходим относительно малый объем мускулатуры в сочетании с пластичностью и высокой функциональностью. Следовательно, при сравнительно низкокалорийном рационе требуется обеспечить организм всеми необходимыми питательными веществами. Итак, вот некоторый рекомендуемый перечень пищевых продуктов, предназначенный для рациона трейсеров:

Мясо и мясопродукты - 300 г.
Рыба и рыбопродукты - 200 г.
Молоко (цельное, кефир и пр.) - 500 г.
Творог нежирный - 100 г.
Сыры - 30 г.
Яйца - 2 шт.
Масло сливочное - 60 г.
Масло растительное -15 г.
Крупы, макаронные изделия, мука - 80 г.
Хлеб белый и черный - 600 г. (по 300 г.)
Картофель - 300 г.
Овощи -400 г.
Фрукты -500 г.
Сахар - 200 г.
Конфеты, варенье, мед - 50 г.
Чай, кофе, какао - 10 г.

При таком рационе, трейсер будет получать 65-70 г. белка, 20-40 г. жира и 700-750 г. углеводов при общей нетто-калорийности 4500-4800 килокалорий.

Общая калорийность должна регулироваться очень жестко, для того чтобы не допустить истощения или заметного увеличения массы тела. При примерном учёте энергозатрат в день за ориентировочное значение можно принять 3500-4500 ккал/день у молодых людей и 3000-4000 ккал в день у девушек. Белок. Рекомендуются умеренные количества белка (1,2-1,6 грамма на килограмм веса), причем стоит очень осторожно подходить к выбору пищевых источников. Белок должен быть преимущественно животного происхождения. Углеводы. В условиях постоянного бега и преодоления препятствий, трейсеру необходимо значительное количество углеводов, то есть 60-70% общей калорийности рациона. Углеводы делятся на два типа: простые и сложные. Сложные представлен в составе хлеба, круп, картофеля, а простые - это те, которые сладки на вкус: сахар, глюкоза. Оптимальное отношение простые: сложные, как 3:2. Жир. Потребление жиров следует строго ограничить, однако не следует снижать слишком их содержание в рационе. Рекомендуемые пределы для трейсеров 1,7-1,9 г/кг веса в день.

При всём этом, многие допускают ошибки при выборе рациона питания, а именно:

1) Избыточная калорийность пищи. Нарушается главный принцип сбалансированного питания - равновесие между расходом и потреблением энергии. Мы потребляем больше, чем необходимо, жиров животного происхождения и углеводов в виде сладких продуктов, выпечки и кондитерских изделий.
2) Дефицит в рационе овощей и фруктов, съедобных трав. Недостаток растительных продуктов приводит к дефициту в организме витаминов, солей калия, магния, железа, микроэлементов и многих биологически активных веществ.

Помимо недостатков в качественном составе пищи существуют ошибки и в самом процессе питания. Это недостаточная кратность и нерегулярность приемов пищи.

Нерегулярность подразумевает несоблюдение постоянства времени приема пищи и отсутствие вероятной необходимости совмещать активность двигательную и "активность" пищевую. Особенно важно соблюдать общий режим тренировок и питания при занятии паркуром.

Немного о "фастфуде" (Отрывки книги Эрика Шлоссера "Нация фастфуда: темная сторона всеамериканской еды").

Осторожно: фарш! В начале ХХ века у гамбургеров была плохая репутация. Они считались опасной едой бедняков, которую продавали только с тележек у фабрик или на ярмарках. "Есть гамбургеры -- все равно что питаться из мусорного ведра ", -- писали тогда газеты. Поправить репутацию булки с котлетой удалось в 20-е годы компании "Белый замок", которая установила свои грили на виду у публики. Потом подоспели драйв-ины и семейная политика "Макдональдса ". Гамбургеры показались всем идеальной детской едой: легко жевать, держать в руке, сытно и недорого.

Колибактерию 0157Н7 выделили впервые в 1982-м. Она мутирует из обычной бактерии кишечника и выделяет токсин, поражающий его внутреннюю оболочку. 5% заболевших умирают в страшных муках, при этом антибиотики бессильны. Колибактерии необыкновенно устойчивы - к кислоте, хлорке, соли, морозу, живут в любой воде, сохраняются на прилавках неделями, а для инфицирования организма их нужно всего пять. Кусок сырого мяса на кухне - страшная угроза. Тесты микробиологов выявили, что на обычной кухонной раковине фекальных бактерий больше, чем на унитазе. Лучше съесть морковку, которая упала в унитаз, чем ту, что упала в раковину на кухне.

А порции фастфуда все растут. Потребление газировки выросло в 4 раза. Если в 50-х типичный заказ колы был равен 230 г, теперь "детская" порция -340 г, а взрослая -- 900. Люди подсели на жир и сахар.

Итак, в подведении итога лишь хотелось бы сказать: люди, берегите свой организм! Обращайте внимание, на то "что" едите. Только устранение перечисленных типичных ошибок питания позволит успешно тренироваться и быстро достигать хороших результатов.

Автор: Cleric
Источник: pkspa.ru 2006

Одежда трейсера

Одежда трейсера Довольно частый вопрос задается новичками в паркуре - какую одежду предпочитают трейсеры в паркуре и какими качествами она должна обладать. С одной стороны вопрос глупый и ответ напрашивается исходя из географических условий и мест предполагаемых тренировок. Но с другой стороны, к одежде для паркура надо подходить ответственно.

Начнем снизу. Кроссовки. Обувь для паркура нужно выбирать из прочных материалов, хорошо прошитых, качественной резины на подошве и минимальным количеством кожи. Кроссовки должны быть легкими, в большей степени беговыми, но и о прыгучести забывать не стоит. Протектор не гладкий - скользить по стенам не наше дело, пятка упругая, носки из крепкой ткани. Каждая часть стопы должна сидеть хорошо, размер строго подходить к ноге, шнуровка крепкая, чтоб не останавливаться каждые 5 мин и поправлять. Акробатам больше подойдут чешки, с мелким протектором и тонкой подошвой - регулярные тренировки отбивают стопы и организм привыкает к твердым приземлениям, но новичкам лучше начать с вышеописанного.

Штаны в паркуре одна из важных особенностей. В принципе, подойдут любые тренировочные спортивные штаны, но лучше остановить свое внимание на хлопке. Хлопок натурален, ноги в нем дышат хорошо. Добавки различной синтетики или др трикотажной ткани позволит сделать их прочнее и более тянущимися. Вы должны чувствовать себя в них свободно, но и болтаться на бедрах штаны не должны - это повышает опасность споткнуться и получить неприятные травмы - в данном случае могут помочь завязки на лодышке или правильно подобранный размер брюк. В теплое время года можно одеть шорты, но штаны сохраняют тепло лучше и ваши мышцы не забьются слишком быстро. Зимой же материал необходимо подбирать потолще.

Одним из любимых атрибутов верхней одежды трейсера является балахон. Балахоны бывают разные - с капюшоном и без, на молнии и так далее. Тут вас ничего не сдерживает. Главное, чтобы ваше тело дышало, поэтому от синтетики надо отказаться особенно при выборе футболок или маек. На солнышке или в зале допускаются тренировки с голым торсом, но разминку лучше проводить в одежде.

Многие новички подбирают для рук перчатки без пальцев или тому подобные исхищрения. С одной стороны они могут понадобится, ибо их шрамы и ссадины не украшают девушек, но вот молодые люди. Ваши руки должны с первых тренировок привыкать к различным поверхностям будь то гладкий гранит или шершавый асфальт. В паркуре царапины и ссадины нормальное дело, со временем и их можно будет избежать за счет техники, поэтому советую не страдать ерундой и носить с собой подобный девайс.

Для рук очень подойдут напульсники, как на запястье, так и локтевые. При выполнении опорных прыжков легко получить вывихи и растяжения непрочных связок, или при некачественной разминке. Правда, для некоторых напульсник - это элемент стиля или повязка для вытирания пота со лба, так как напульсники бывают и декоративными, и фиксирующими - выбирать их назначение придется вам. А вот головные уборы. Голова обычно свободна, хотя можно посоветовать людям с длинными волосами заплетать их в хвост, убирать под обруч или одевать повязки. В зимнее время шапку носить обязательно - организм греется быстро, а при перепаде температур человек незакаленный легко подвержен простуде.

Как таковой одежды для паркура нет. Все что было перечислено выше собирается в любом спортивном магазине по своему вкусу. Если вас интересует одежда с символикой parkour, то сделать такую можно в различных копировальных центрах или цифровых студиях за дополнительные средства - это уже дело имиджа, а не качества того, в чем вы собираетесь тренироваться. В Санкт-Петербурге в скором будет работать онлайн магазин паркур-одежды, в котором мы сможем соединить и материалы и стиль паркура в одном целом. Ждите новых коллекций и дизайнов.

Схожие блоги

  • Похожие записи в других блогах:

«Граффити» на спотах и другие виды вандализма

Обращение к трейсерам С наступлением весны и лета множество трейсеров выберается на уличные тренировки. В связи с этим я бы хотел обратить внимание на появившуюся проблему.
Эта проблема существует в России, особенно в тех городах и регионах, где паркур достаточно широко развит. Я имею в виду не уровень развития, а количество людей занимающихся паркуром. Среди них попадаются люди с разным уровнем интеллекта и ответственности.

Проблема докатилась и до нас (Казахстан). Всё чаще стали попадаться споты, на которых начинающие трейсеры решили "оставить след" или "память о себе" в виде надписей различного содержания и качества исполнения.

Подобные "художества" вопреки ожиданиям "художников" вовсе не радуют глаз. А зачастую вызывают негативную реакцию. Особенно учитывая то, что многие споты - это части архитектурного ансамбля административных зданий. Надписи, нанесенные автомобильной нитрокраской на гранитную поверхность - это почти вечный след. Вывести их практический не возможно, только закрасить, но это в любом случае портит внешний вид.

Еще один момент, на который я хотел бы обратить внимание - это мусор, оставляемый трэйсерами на местах тренировок. Пластиковые бутылки из под минералки, пакетики из под чипсов и прочей снеди, салфетки... Есть кучи мусора, оставляемые на спотах посторонними людьми. Самое неприятное - это стеклянные бутылки, которые в самое короткое время имеют обыкновение превращаться в осколки - одну из самых неприятных вещей для трэйсера.

Обращаюсь ко всем Казахстанским (и не только) трэйсерам с просьбой.
Не пишите на стенах, не оставляйте после себя мусор (даже если облюбованый вами спот регулярно приводится в порядок дворниками), не ленитесь убрать мусор перед тренировкой (даже если его оставили не вы). Донесите бутылки до ближайшей урны, а не запинывайте их по кустам и углам. Осознайте, наконец, простую вещь - чисто не там, где убирают, а там, где не сорят.

Уважайте места тренировок! Каждый спот вашего города - это место, где вы постигаете свой Путь! На тренировке вы учитесь чему-то новому, отрабатываете то, что уже умеете. Ведь гораздо приятнее делать это, будучи уверенным в том, что в ладонь или в спину не воткнется осколок стекла, а вокруг не будут разбросаны пластиковые бутылки, пакеты из-под сока и прочий мусор. И никто не будет возмущаться из-за уродующих внешний вид фасада надписей. Уважайте себя, ведь завтра вы и ваши друзья придёте на это же самое место.

Источник: parkour.kz

Паркур-элементы. Accuracy. Прыжковая техника

Accuracy jump Мне часто пишут новички с просьбой объяснить, как отрабатывать прыжковую технику. В этой статье я постараюсь объяснить, как это делается и приведу комплекс упражнений для наработки прыжка и координации при прыжках.

Прыжки в различных вариациях - одна из основных составляющих паркура. Поэтому наработке прыжковой техники стоит уделить особое внимание.

Итак, начинать нужно, естественно, с разминки. Так как при прыжках большая нарузка приходится именно на ноги, необходимо очень качественно размяться, подготовить суставы и связки к нагрузкам. Разминка может быть произвольной, особое внимаение стоит уделить разминке голеностопов. Иначе побочным эфектом приводимой тренировки могут стать боли из-за микротравм в суставах и связках.

Так же неприятные последствия в виде болей могут стать итогом неправильно выполняемых упражнений. Поэтому к каждому выполняемому упражнению я советую относиться очень серьёзно и внимательно.

Этап 1: разминочный.

  • Прыжки на месте в группировку (стараемся подпрыгнуть выше, колени тянем к груди) 20-25 раз.
  • Выпрыг вверх из положения полного приседа 20-25 раз.
  • Выпады на правую и левую ногу по 15-20 раз на каждую. После каждого выпада возвращаемся в исходное положение.
  • Приседания на носочках до положения, когда бедро становится параллельно полу, руки за головой 35-40 раз. Приседания выполняются очень медленно.

Этап 2: подготовительный.

Три упражнения, один подход, выполняются быстро, подряд, не прерываясь на отдых.

  • Прыжки на месте из полного приседа в группировку 12-15 раз.
  • Выпрыг вверх из полного приседа без группировки 12-15 раз.
  • Приседания на полной стопе, руки за головой, спина прямая 15-20 раз.

Этап 3: отработка основных движений.

Прямой прыжок.

Прыжки вперед с взятием группировки (колени стараемся подтянуть как можно ближе к груди). То есть передвигаемся вперед прыжками.

Прыжки должны выполняться на небольшое расстояние, при этом стараемся прыгать как можно выше, представляя, что перепрыгиваем через какое-то препятствие высотой 50-80 санитиметров.

Все прыжки выполняются на передней части подошвы, то есть на носках. Это обязательное условие, потому что это позволяет правильно приземлиться и сделать следующий прыжок за счет силы икроножных мышц.

Прыжок выполняется резким махом рук вверх, это позволяет вынести себя выше на начальном этапе прыжка. Затем, оказавшись в воздухе, колени подтягиваются к груди и следует резкий мах руками через стороны вниз. Энерция маха руками помогает вынести тело вперед. После этого ноги выпрямляются, носками тянемся к земле. Сразу после приземления всё повторяем.

Прыжки должны выполняться непрерывно, подряд, без пауз.

Диагональный прыжок.
Упражнение аналогичное предыдущему, техника прыжка та же, но выполняется не вперед, а по диагонали в сторону. При выполнении прыжка нужно уделить внимание группировке, так как при прыжках в сторону подтянуть колени к груди сложнее, чем при прямом прыжке.

Выполняя упражнение представляем, что перепрыгиваем через препятствие, расположенное параллельно движению вперед.

Как и в предыдущем случае, прыжки должны выполняться в темп, непрерывно, подряд.

Самая распространенная ошибка при выполнении этого упражнения - попытка подтянуть пятки к ягодицам, а не колени к груди.

На рисунке показанно правильное положение ног при приземлении. Все прыжки так же, как и в предыдущем упражнении, выполняются на передней части стопы.

Длинный прыжок.
Помимо того, что данное упражнение развивает дальность прыжка, оно способствует наработке непрерывного движения при прыжках на точность. Так же, как и в предыдущих упражнениях, прыжки в длинну выполняются в темп, без пауз, подряд.

Еще один момент, которому нужно уделить внимание, это отличие приземления при выполнении данного упражнения от приземления при прямых и диагональных прыжках. При прыжках в длину приземление выполняется перекатом на подошве, то есть с пяток на носки. Это позволяет немного погасить инерцию прыжка при приземлении на плоскость. Ни в коем случае нельзя приземляться плашмя на всю стопу! При попытке приземлиться на носки вас вынесет инерцией прыжка вперед, при этом сохранить равновесие будет очень сложно и возникнет пауза перед подготовкой к следующему прыжку.

Прыжок в длину выполняется следующим образом: сначала немного приседаем и наклоняемся вперед, затем делаем резкий мах руками вперед и вверх, помогая вынести тело при толчке, толчек ногами, немного группируемся, вытягиваем ноги вперед, вытягиваем руки помогая сохранить равновесие, выполняем перкат на ступнях (с пятки на носок) и уводим руки назад, готовясь выполнить следующий прыжок.

При выполнении этого упражнения высота прыжка не имеет значения, внимание следует уделить дальности прыжка, приземлению и непрерывности выполнения нескольких прыжков подряд.

По началу можно делать паузы между прыжками, так как для многих начинающих трэйсеров выполнить несколько длинных прыжков подряд достаточно сложно. Но нужно стремиться к наработке непрерывного движения прыжками.

Не старайтесь прыгать на максимальное расстояние, выбирайте интервал прыжков, который соответствует вашим возможностям. В среднем, это расстояние соответствующее вашему росту или чуть больше.

Прыжок с разворотом на 180°.
Следующее упражнение - упражнение на координацию. Прыжки с разворотом на 180°

Движение по прямой. При прыжках, так же, как и в первом упражнении, стараемся прыгать как можно выше, представляя, что перепрыгиваем препятствие, колени подтягиваем к груди и разворачиваемся лицом в противоположную исходному положению сторону. Попеременно разворачиваемся через правую и через левую сторону. Выполнять прыжки в темп непрерывно достаточно сложно. При этом стоит учитывать, что разворот из положения спиной к движению выполнить немного сложнее, чем разворот из положения лицом.

Прыжок и приземление, так же, как и в первых двух упражнениях, выполняются на передней части стопы. Производится замах руками для того, чтобы вынести себя как можно выше, толчёк, и разворот за счет движения плечами и руками.

На рисунке слева показан алгоритм направления разворотов. При непрерывном выполнении для соблюдения цикличности выполняется разворот в одну сторону дважды.

При отработке этого упражнения стоит уделить внимание сохранению равновесия при приземлении, для мгновенного выполнения следующего прыжка. А так же направлению движения, потому что по началу вас будет заносить в стороны. Для правильного выполнения упражнения необходимо двигаться строго по прямой.

Более сложный вариант этого упражнения - прыжки с разворотом на 360°.
Выполняются так же непрерывно в одном направлении.

В самом начале отработки этого упражнения высота прыжка и группировка не имеют значения, но со временем необходимо стремиться прыгать как можно выше и брать группировку, хотя делать это при вращении не легко.

Этап 4: отработка прыжков через препятствия.

Прямой прыжок через препятствие.
Это более усложненный вариант прямого прыжка, так как выполняется уже через препятствие. Сложность варьируется в зависимости от высоты и ширины препятствия.

Оптимальный вариант выполнения данного упражнения - это несколько препятствий, расположенных с небольшим интервалом (90-120 см) друг от друга. На своих тренировках я использую для этой цели автомобильные покрышки. Это достаточно доступный инвентарь, который благодаря некоторым качествам лучше всего подходит для тренировок новичков. К тому же покрышки можно устанавливать с любыми интервалами и повышать высоту препятствий. А в случаях неправильного выполнения прыжка, когда препятствие цепляется ногами, риск получить травму минимален.

При выполнении прыжков следует уделить внимание высоте прыжка и положению ног в самой высокой точке. Колени должны подтягиваться как можно выше к груди (это делается для того, чтобы ноги можно было вытянуть вперед при приземлении) и немного разводится в стороны, при этом пятки держаться вместе. Распространенные ошибки: попытка развести ноги, пронос ног через сторону и поджимание пяток к ягодицам, что может привести к цеплянию препятствия коленями и неправильному приземлению.

Диагональный прыжок через препятствие.
Упражнение аналогичное второму упражнению, выполняется через какое-нибудь препятствие высотой 40-80 см. Начинать упражнение следует через препятстия небольшой высоты. Для начала можно использовать для этой цели натянутую веревку, шест или доску установленную на каких-нибудь возвышениях. Постепенно высоту нужно повышать.

Прыжки выполняются на носках в темп, непрерывно, без пауз. Колени подтягиваем к груди.

Длинный прыжок через препятствие.
Упражнение, аналогичное третьему упражнению. Прыжок выполняется через длинное препятствие небольшой высоты. Сложность варьируется в зависимости от длины и высоты препятствия и расстояния между препятствиями. Приземление выполняется перекатом на ступнях с пятки на носок.

Более сложный вариант этого упражнения - высокое прtпятствие, которое нужно перепрыгивать с места в длину. В этом случае сложность заключается именно в высоте перпятствия.

Упражнение выполняется так же, как и все предыдущие, в темп, без пауз, подряд.

Прыжки на точность.
Одно из моих любимых упражнений. Выполнение этого упражнения хорошо развивает дальность прыжка и координацию приземления на ограниченную площадь. Для отработки на начальных этапах хорошо подходят кирпичи, невысокие бордюры, куски бетона или покрышки от грузовиков.

Лучше всего отрабатывать это упражнение именно на импровизированных спотах из подвижных предметов, которые можно выставлять на любом расстоянии, а их небольшая высота снижает риск падений и травм.

Начинать отработку этого элемента лучше всего прыгая с с земли на невысокое препятствие. Во первых так вы можете самостоятельно регулировать расстояние до препятствия, во вторых лучше поймете технику приземления и гашения энерции прыжка.

Для начала разберем подробнее некоторые тонкости выполнения этого упражнения, которое является самостоятельным элементов паркура.

Основным моментом, которому нужно уделить внимание, является приземление. В данном случае приземление производится на середину подошвы, куда должна прийтись грань препятствия или перилка, если приземлени производится на узкую или круглую поверхность. Этот вариант приземления применяется при инерционных прыжках на достаточно большое расстояние.

Еще одна важная деталь - это погашение инерции прыжка за счет приседания и выравнивание себя руками. В некоторых случаях допустимо касание или захват препятствия руками, для большей устойчивости, но при изучении и отработке прыжков на точность этого стоит избегать.

При приближении к точке приземления ноги надо выносятся вперед, вытягиваются к препятствию, в то же время руки нужно опустить и держать перед собой, они будут контрбалансом. Грань препятствия приходися как раз на середину подошвы.

Как только ноги касаются препятствия, начинаем сгибать колени, мягко гася инерцию прыжка. Это действие напоминает действие птицы, когда она кадится на ветку.

Полностью сгибаем ноги, заносим корпус вперед балансируя руками, вытянутыми над коленями. За счет приседания мы гасим инерцию движения и понижаем центр тяжести, что позволяет лучше удерживать равновесие.

Поймав баланс разгибаем ноги и поднимаемся.

Если нет необходимости продолжать движение - фиксируемся на точке приземления.

Высокий прыжок.
Это упражнение направленно на развитие высоты прыжка для преодоления высоких препятствий. Вы полняется так же, как прямой прыжок через препятствие, только препятствие должно быть гораздо выше.

Сложность выполнения зависит от высоты препятствия, чем выше - тем труднее выполнять упражнение в темп. В идеале прыжок должен выполняться толчком двумя ногами с места. Но на начальном этапе лучше всего выполнять упражнение в движении с подшага и наскока, для того, чтобы развить достаточную скорость и придать прыжку дополнительную инерционность.

Если упражнение выполняется через несколько препятствий, то стоит учитывать интервал между ними, чтобы была возможность сделать подшаг и наскок перед прыжком.

Техника выполнения упражнения следующая: после наскока делаем резкий взмах руками вверх и вперед, одновременно выталкивая себя ногами вверх, затем резко подтягиваем колени к груди при этом делая мах руками через стороны назад и вниз, для того, чтобы инерцией взмаха вынести себя через препятствие, после этого ноги выпрямляются и тянутся к полу.

Прыжок и приземление выполняются на передней части стопы.

Чуть более подробно разберем подшаг и наскок. Потому что этот элемент пригодится нам в следующем упражнении. На рисунке слева изображена примерная схема. В принципе, подшаг и наскок выполняется так, как вам удобно. Лучше всего делать подшаг на нетолчковую ногу и с нее же делать наскок на обе ноги, затем следует сам прыжок.

Прыжок на препятствие.
Еще одно упражнение для развития высоты прыжка - прыжки на препятствия. Есть несколько вариантов выполнения этого упражнения: прыжки на препятствие небольшой высоты, 60-80 см. Этот вариант выполняется быстро - прыжок на препятствие, прыжок назад по несколько раз за подход.

В данном случае мы будем рассматривать прыжок на высокое препятствие, высотой от 120 см и выше. Отрабатывать это упражнение можно на любых подходящих высотах, главное - чтобы вы могли запрыгнуть на эту высоту толчком с двух ног.

Оптимальный вариант - это покрышки от грузовиков и ступеньки. Как в первом, так и во втором случае вы сможете самостоятельно определять высоту, на которую сможете запрыгнуть, а при тренировке на ступеньках дополнительным фактором сложности будет расстояние. Хотя при выполнении упражнений на самодельных спотах возможны модификации для увеличения сложности, например, как на рисунке справа.

В идеале упражнение выполняется с места, толчком с двух ног. Но так же, как в случае с предыдущим упражнением, можно использовать наскок.

Упражнение достаточно простое, особое внимание при выполнении стоит уделить высоте прыжка и приземлению на само препятствие. Так же стоит учитывать расстояние, с которого вы выталкиваетесь при самом прыжке, потому что некоторые при махе руками предваряющим прыжок, цепляют край препятствия.

Приземление выполняется на переднюю часть стопы. Более сложная модификация этого упражнения - прыжок на высокое препятствие на точность, выполняется на узкое препятствие на центр подошвы.


Автор: Eglantt
Источник eglantt.jino-net.ru

Схожие блоги

  • Похожие записи в других блогах:

Новички в паркуре

По роду своей деятельности технической поддержки форума pkspa.ru, я отвечаю на вопросы новичков, чтобы им было проще ориентироваться в нашей системе тренировок, акций, мероприятий, да и вообще информации о паркуре. Каждый день я получаю по 5-7 писем на свой e-mail, авторизовываю 2-3 новых контакта в Skype и читаю от 10 личных сообщений, на упомянутом выше форуме.

Я отвечаю всем, ну или почти всем, но одно обстоятельство иногда выводит из себя. На протяжении прошлых трех месяцев я составил список наиболее популярных вопросов среди новичков и разместил всю подробную информацию, которую можно легко найти, приложив минимум усилий. Даже человек, который прежде не пользоваться форумами, вполне интуитивно может найти все, что его интересует. Но есть такая категория людей, которая меня постоянно удивляет.

Казалось, уже все, что только можно спросить о паркуре, например: «Как начать заниматься?», «А я смогу заниматься паркуром?», или «Какая одежда удобнее для паркура?» — написана, расписана, избита до такой степени... Но нет! Всегда, повторю, всегда найдется человек, который спросит что-нибудь еще бессмысленнее. Каковы причины? Их несколько.

Во-первых, это возраст. Например, если verthwesslot.net человеку лет 20 достаточно спросить «Куда прийти, что нужно сделать, я готов.», то дети лет 13-15 хотят знать все и сразу. Для них нет такого понятия попробуешь — поймешь. Нет, они зададут тебе вопрос: «А как долго надо заниматься, чтобы у меня получилось то-то?». Я не могу отвечать на эти и тому подобные вопросы, не потому, что мне лень расписывать что-то, не потому, что это глупые вопросы, просто я не вижу в этом смысла. Если вы заинтересовались паркуром, вы нашли ресурс в интернете, на котором большое количество информации: статей, мнений, фотографий, видео-материалов — посмотрите их и начинайте тренировки. Не понравится — бросите, а если азарт увеличится — продолжайте.

Во-вторых, это лень. Есть люди, которым намного проще спросить у знающего человека то, что его интересует, чем потратить пару часиков на поиски нужной ему информации. С одной стороны да, почему бы так не сделать? Ответ: я считаю, что человек, который будет отвечать на ваши вопросы, навяжет вам свое отношение к паркуру, расскажет вам как он сам его видит и понимает — это нехорошо. Вот, к примеру, я и Алексей Борисов. Когда мы начинали, для нас было важным не столько как правильно заниматься паркуром и как начать это делать. Нам хватило совсем немного — посмотреть или прочитать как выглядит тот или иной элемент, узнать на каких препятствиях его можно тренировать и зачем он нужен. Первые тренировки были на детской площадке, зимой, в 8:00 утра перед школой. Мы сами искали то, что нас интересует и всегда находили. Вы должны путем доступной вам информации и своих собственных усилий по-своему понять, что такое паркур для вас — как ВЫ поняли его, когда прочитали об нем статью или посмотрели фильм.

Вся информация, которая разделена на категории, расписана доступным языком, рассмотрена с большого количества точек зрения, написана с кучей примечаний и подробностей — лежит в интернете и ждет, пока ее изучат. То, что нужно новичку в паркуре есть в следующих разделах на нашем форуме PKSPA.

Если вдруг, там нет ответа на ваш вопрос, то милости прошу, отвечу подробно.

Нелепые травмы в паркуре

Есть в нашей жизни необдуманные поступки, которые приносят нам боль, но... одно дело не подумать, не рассчитать или не осознать последствия. В моем же случае это тупо случайность. Да, есть такой фактор, когда все под твоим контролем и бац, ты падаешь казалось бы на ровном месте. А почему?

Тренировался в Родео, все хорошо — настроение отличное, хорошо разогрелся, пообщался с ребятами. Так как я фанат accuracy, то прыгал направо и налево. Решил покачать ноги — приседал, прыгал в блину, на месте. Пока одна из групп была на акробатической дорожке решил поделать следующее упражнение. Есть в нашем распоряжении мягкие игрушки, ну, не совсем игрушки — просто мягкие кубики. Взял я один такой, он чуть выше пояса — 90 см или метр. В чем смысл моих действий? С места перепрыгнуть через этот куб. Сделал 5-6 подходов — получается, мышцы покалывало, но это нормально. Читать далее Нелепые травмы в паркуре